remontage YJ 92

les gars

malgré la chaleur, ça continue
montage des cligno, du radiateur, de la grille de calandre et d'autres bricoles......

ça devient bon.......

bientot pret a roulé

superbe jojo

t'imagine pas comme j'ai hâte surtout avec tous ces open body que je croise en ce moment

comme tu le dis tristan elle va bientot être prête à démarrer et du coup avant de faire tourner ( ou essayer ) le moteur, j'ai lu qu'il fallait mieux mettre le circuit d'huile sous pression afin de tout lubrifier avant . je pensais le faire au démarreur sans essence mais ça va faire tout tourner ...... y a t-il une autre méthode pour faire tourner que la pompe à huile .....?

pose de la baie, des essuies-glaces,

ponçage et peinture des elargisseurs avant dont le vernis se décollait

mise en place du bocal de DA

fin aout ou avant tu va pouvoir la sortir pour faire un tour elle est bientot fini

jojo74 a écrit: y a t-il une autre méthode pour faire tourner que la pompe à huile .....?

oui je ne sais pas si c'est comme sur certains v8 tu démontes l'allumeur , tu tailles un outil pour entrainer la pompe à huile  et tu amorces avec une perçeuse ......

https://www.dailymotion.com/video/xfhf21_amorcage-d-huile_auto

@pascounet71:  pour  l'info pascal

@tristan: surtout qu'aujourd'hui, après remplissage du circuit de refroidissement, de circuit de DA, mise en circuit de l'huile, branchement de la batterie, un peu d'essence dans le reservoir,  qu'est ce qu'il a fait le jojo ?....il a tourné la clé et ...........après quelques hésitations...vroummm
yesssss!! ça tourne

trop tard , jojo a craqué

la c'est foutu elle sera prete pour la semaine prochaine vu que tu as deja fait un tour

ca y est, premiers tours de roues fait autour du garage pour "roder" le freinage  
il me reste quelques trucs à régler comme l'absence de clignotants ,qui doit être du au démontage de l'alarme j'imagine enfin des bricoles qui prennent un peu de temps et qui font se gratter la tête

jojo74 a écrit:ca y est, premiers tours de roues fait autour du garage pour "roder" le freinage  

frimeur

salut,
ce week-end, j'lui ai remis sa porte arrière et juste pour le plaisir, ses 33"  

et la photo avec les 33 elle est ou

ben y pleut ici alors pas pu faire de foto qui donne bien dans le garage mais regarde en bas a droite de la tof de la porte ....on en voit un bout

Ca te change un jeep de beaux 33"

Sa avance
Tu arrive au bout
Cordialement
Greg

ça sent bon Jojo
ta bien bosser sur ta jeep
petit a petit l'oiseau fait son nid

fab

eric30 a écrit:Ca te change un jeep de beaux 33"

c'est clair que ça le change eric   je vous montre ça dés que je peux  

greg6934 a écrit:Sa avance
Tu arrive au bout
Cordialement
Greg

oui greg doucement j'y arrive, trop doucement à mon gout  

onlyjeep a écrit:ça sent bon Jojo
ta bien bosser sur ta jeep
petit a petit l'oiseau fait son nid

fab

yes fab ça sent bon , me reste à régler 2,3 trucs, comme les clignos qui ne marchent pas mais je crois avoir trouvé,( la centrale clignotante a été enlevée et remplacée par une qui était reliée à l'alarme), et le voyant de 4x4 qui ne s'allume pas alors que ça passe en 4 longue et courte sans soucis

pour le voyant 4x4 je pense que c'est comme le xj le contact est sur la bt parfois il reste bloqué fermé

sinon l ampoule mais je pense que tu a deja regardé

pour ta centrale clignotante si besoin j ai en neuf ou occaz tu me dit jojo et je te l envoi gratos

j ai regardé c'est les meme que pour le xj

salut tristan,
pour la centrale cligno, je veux bien
pour le voyant, effectivement l'ampoule c'est la première chose que j'ai verifié par contre je sais pas pour le XJ mais sur l'YJ il y a un contacteur au bout du poumon de crabotage relié à 2 fils. j'vais verifié ces fils pour voir si y'en a pas un de couper quelque part