Remontage arbre ar

salut, j aurai besoin de vos lumiere, suite au changement du joint spie de sortie ar de boite de transfet 231 je me suis appercu que le cone etait endomager, j ai donc decider de le changer ainsi que la bague qui ce situe a l inteieur, ma question es la suivante : comment remonte le tout sans faire de conneries

deja pour l'lignement qui est important, fait des reperes!

Tout es remonter nikel, juste que je trouve que l allignement de l arbre n est pas top en sortie de bt il casse un peux malgres les kit de rabaissemenr de boite, y a t il une tolerance?

dé mais ca je peux pas te dire!

une photos du dit arbre serait plus explicite pour pouvoir juger de son angle

perso, je suis novice mais il est vrai qu'avec des photos tu peux mieux t'expliquer mais il y a un autre avantage, cela te sert de pense-bête. moi à chaque fois que je démonte un truc, je mitraille de photo au fur et à mesure.

J ai le plus grand mal a inserer une photo avec ma tablette ca marche pas.....

https://2img.net/r/ihimg/a/img259/7824/opt20130525174915.jpg

voila ton image

il faut que ta BT ai le meme angle que ton pont

Merci mais en tournant sur le forum les avis diverges donc la je sais pas trop, quel serais le risque si l allignement n est pas bon?

les croisillons ne feront pas longue vie

voila a toi de voir comment ajuster le total

Je pense etre asse proche de la seconde ligne mais pas Tout a fais

c'est pas un 1 ou 2 degres pres

Bon apres un essais sur route 90 kms c est cool je resent pas de vibrassion exessive , j ai juste un flou enorme dans la direction , je suppose que c est du a la bare panhard avant que je n ai pas encore remontee ainsi que l amortisseur de direction qui est peut etre fatiguer
.....a suivre

un flou dans la direction c'est normal sans la panhar avant il existera toujours meme avec mais moins fort
le pire que j'ai conduit un chevy de 53 folie il me fallais 1voie et demie sur l'autoroute pour essayer d'etre en ligne droite
en fait ce probleme viens que le pont avant n'est que maintenu que par les lames de suspens mais n'est pas fixé a la caisse
ce ci est aussi valable sur TJ JK ect du moment que tu as un pont rigide a l'avant ça ne sera une F1
A+++

comme je disais precedement j ai des petites vibrations a la deceleration je ne sais pas d ou ca peu venir car rien a l acceleration

as tu essayé au point mort voir si c'est pareil??

non j essayerai demain soir  , pourquoi a ton avis ?