Restauration CJ7 Laredo D alias Maïté

Hier soir nous avons finaliser le faisceau arrière (c'est pas première chose qu'on va mettre en place sur la caisse )

Les fils qui sont dehors , sont le faisceau remorque qui lui aussi va être gainé



Pour la petite histoire... (je l'ai déjà mentionner dans un autre post)
Hier soir, nous avons passé 4 HEURES à 2 pour enfiler la p|_|t@in de gaine du faisceau arrière...
(il a fallu que je coupe des fils et les ressouder. Tout ça parce que j'avais mis tout les fils en vrac (chose que je fais normalement JAMAIS)
dans un carton = résultat spaghetti impossible à démêler ...
bonjour notre santé mentale: passer 8H (4Hx2) sur quelque chose qu'on ne verra plus...ça fait mal

Sinon, dans un registres beaucoup plus agréable, d'autres pièces sont de retour de chez le carrossier ... miam miam :





la grille d’aération:



et les 2 ailes



reste plus que les hayons arrières, les portes, le pare brise et le capot...

Amicalement,

Gilles

Pfffffffffff la chance c'est justement les pièces qui me manquent................



pas cool la galère avec le faisceau !

@+

Flavien

Que c'est quand ca sort de chez le carrossier wahouuuu

bravo Gilles !!!

bon pour faisceau électrique que tu passe 1 h ou 50 h il faut que ca soit bien fait sinon la peinture va "devenir noire !!!"

mais je ne fais pas de soucis ,car avec toi c'est toujours LE RÉSULTAT impec !!

A+


Claude

Le parebrise et le hayon arrière sont de retour...



Reste plus que le capot (qui était fini mais qui a eu un accident (@#? de vent ) ), les 2 portes, et le hayon du hard top...

Amicalement,

Gilles

Bon! Puisqu'il y en a qui s’inquiète concernant l'avancée de Maïté...

Voila les derniers rebondissements:

Achat d'une DA d'origine... avec une garantie à vie... pour la modique somme de 200$ ~150€ (on est aux alentours de 700€ en France )
... elle est rentrée en France via les bagages sans supplément du au poids (12Kg la bête!)... mais c’était pas loin...




Je me suis laché chez Fastenal:



avec un petit clin d’œil :



et quelques outils dont un Pitman arm puller: (à 18$ fallait pas hésiter)



qui a pris "direct" sa place... sans grand résultat pour l'instant... mais je désespère pas...



et enfin j'ai fait un petit tour chez Sears pour prendre ça:





Je vous fait pas un dessin... Craftman sont des outils garantie à vie... et pour 40$ (les 2 ) fallait pas se priver non plus...

Je m'en suit déjà servi pour démonter la lame de la tondeuse... putain !!! plus besoin de faire 3 aller/retour au garage pour trouver la bonne clé... !!!!

Amicalement,

Gilles

Je ne connaissais pas ce type de clef réglable, c'est top
Ca a un nom en particulier ?

Haaaaa ! enfin des nouvelles de Maïté !

c'est pas tout, les vacances aux states c'est bien beau
mais faut aussi penser à remonter la CJ7, Gilles !

cool les nouveaux outils, jamais vu les pinces !

@+

Flavien

Ca a ses limites... mais c'est pas mal...

Il y a les pour et les contres... c'est pas made in USA , et gnagna! : ils faut qu'ils se réveillent!!!, ça fait cheap ... mais c'est cheap à 19$ !!!! et avec une garantie à vie, que demande le peuple!!!


la 8" >>> ICI <<< Chez Sears...
et la 6" >>> ICI <<< chez Ebay...

Amicalement,

Gilles

ça doit être impeccable pour les vieux boulons et écrous tout arrondis !

Frenchy77 a écrit:ça doit être impeccable pour les vieux boulons et écrous tout arrondis !

pourvu qu'ils ne soient pas trop grippés , et je m'amuserais pas à rajouter un bras de levier pour desserrer/serrer...

Amicalement,

Gilles

bon, ben maintenant y'a pu qu'à!!!!!!

jacques25150 a écrit:bon, ben maintenant y'a pu qu'à!!!!!!

Salut Jacques,

Je peux pas tout faire... reportage Maïté ou reportage USA ?

et un GRAND à ceux qui me/nous suivent !!!



Amicalement,

Gilles

Enfin, la suite

C'est bien beau de nous faire rêver avec les "state's"
Mais, on prèfère Maïté


A+ fil

Ca c est de la reno, autre chose que la mienne!!!

maïté , nous manquait , pendant un mois le tandem , STGIL, baguenaudait pour notre plus grand plaisir , il faut l'avouer , dans des contrées au charme envoutant , MAÏTE , elle , se morfondait dans un loft à deux places ......bien sombre , .....






amicalement


pascounet

stgil a écrit:Bon! Puisqu'il y en a qui s’inquiète concernant l'avancée de Maïté...



et quelques outils dont un Pitman arm puller: (à 18$ fallait pas hésiter)



qui a pris "direct" sa place... sans grand résultat pour l'instant... mais je désespère pas...



et enfin j'ai fait un petit tour chez Sears pour prendre ça:





Je vous fait pas un dessin... Craftman sont des outils garantie à vie... et pour 40$ (les 2 ) fallait pas se priver non plus...

Je m'en suit déjà servi pour démonter la lame de la tondeuse... putain !!! plus besoin de faire 3 aller/retour au garage pour trouver la bonne clé... !!!!

Amicalement,

Gilles

Bonjour Gilles

Pour que Mister Pitmann daigne s'extraire de son montage cannelé et conique ,j'ai du intercaler un vérin de 30 tonnes entre l'extracteur 3x branches et le point d'appui de l'axe du boitier de la DA .....ne voulant pas chauffer pour preserver le boitier de la DA .(Je sais ,je suis un extrémiste ..... )

La problématique avec les extracteurs a vis est que le coefficient de frottement est très important en tournant l'axe fileté et on atteint facilement le seuil du grippage .Les axes filetés doivent bien graissés a la molikote avant usage .......

Une combine egalement est de percer l'extrémité de la vis de l'extracteur et de rentrer dans le logement une bille de roulement

Je connaissais la marque Crafstman équivalent Snap On et Miller aux USA ,mais la tu m'as épaté ,je ne connaissais pas cet outil tout droit sorti de la trousse de Mac Gyver . ....

Amicalement

Antoine

Salut Antoine,

Content de t'avoir fait découvrir qqchose!!!

Concernant le Pitman arm... et bien les dieux de la méca m'ont entendu... mais quelle frayeur!!!

J'avais le Pitman arm Puller en place (et en FORCE) depuis une semaine l'histoire que des fois ça vienne "tout seul"

et bien hier soir ...J'étais entrain de graisser mon VTT... et j'ai entendu un grand TAC! qui m'a fait sursauté.

Je me suis retourné vers l'étau où j'avais posé la DA... heureusement que j'avais re mis l’écrou... je me demande où je l'aurais retrouvé ... sans l'écrou

~5T de pressions (le puller est donné pour ça) quand ça se libère d'un coup ... et ben faut pas être en face...

En tout cas CA c'est fait !!! en fond vous avez un autre de mes nouveau joujoux... ma foi, bien utile sur la Lotus (vu l'espace restreint) pour remplacer la courroie du compresseur : le prolongateur de 60cm avec carré 1/2" orientable...

Et il fait aussi des miracles quand il s'agit de serrer TRES FORT



en tout cas il était bien collé... c’était presque de la soudure à froid !!!



et qui c'est qui va avoir un tuto sur le démontage/remontage d'une DA de CJ7 ???? hein ? c'est qui ?

Amicalement,

Gilles

niquel gilles continue
fab

Une semaine à ouai, quand même ...
J'ai pas eu la patience, le mien est venu en quelques minutes. Faut dire aussi que mon pitmann arm puller est électrique

Amicalement,

chevrier a écrit:Une semaine à ouai, quand même ...
J'ai pas eu la patience, le mien est venu en quelques minutes. Faut dire aussi que mon pitmann arm puller est électrique

Amicalement,

Photo Cyrille ... photo... c'est étonnant que ce soit à toi que je dois le dire...

Amicalement,

Gilles

En fait, les photos de l'opération, j'en ai pô

Par contre le pitmann arm puller électrique, c'est ça:

Bon ok, c'est sur qu'après, il fonctionne beaucoup moins bien, mais en même temps, j'ai pas l'intention de le remettre


Bon allez, j'arrête de pourrir le post de restauration de Maïté,


Amicalement,

sauvage va!!!

Un pitman arm qui t'avait rien fait

Amicalement,

Gilles

Y voulait pas lâcher mon boitier de DA


Amicalement,