Restauration CJ7 Laredo D alias Maïté

>>> ATTENTION! SUITE A BUG DU FORUM,

LE DEBUT DE CE POST COMMENCE : >>> ICI <<<



après avoir décapé et sabler les pièces:

Je suis en plein dans une session de la couleur préférée de M. Ford...  

Les pédales et tout les mécanismes sont faits...

ainsi que les pièces de la ventilation en Plastidip...



quelques détails...





une exception toutefois ... du blanc   dans le fond de la lumière du compartiment moteur... et oui :c'est la French touch LAREDO ...   



Amicalement,

Gilles

MDR avec la french touch!!!!
tu passes quand à la télé?
et quand tu vas claquer des doigts, elle va changer de couleur la maïté?

beau boulot Gilles

Salut,

Et alors, la caisse est déjà sur le chassis ?

beau boulot comme d'hab.

Vincent

vincent57 a écrit:Salut,

Et alors, la caisse est déjà sur le chassis ?

beau boulot comme d'hab.

Vincent

 euh... oui elle est sur chassis...

vissée et faisceau arrière installé...

j'ai pas fait de photos ?

Amicalement,

Gilles

Encore du super taf tout ça Gilles !  

vivement la suite,

@ bientôt,

Flavien

 

Je viens de passer 2H à chercher 3 p|_|t@ins de vis qui servent a maintenir une goulotte  plastique du faisceau arriére...

fait CHIER: I-N-T-R-O-U-V-A-B-L-E!        

Je suis pas trop inquiet... elles sont dans un sachet... suffit que je TROUVE ce sachet...    

Amicalement,

Gilles

Bon courage Gilles , avec cette chaleur

 

courage Gilles!!!
ça vient !!!!
et mon petit doigt m'a dit que... MAIS CHUT!!!! c'est secret!!!
 

OIIIIO a écrit:Bon courage Gilles , avec cette chaleur

 

 Chef... après recherche dans mes archives photos... je pouvais les chercher : elles n'existent pas...              

seuls 4 sur 7 trous étaient garnis...         

Amicalement,

Gilles

Donc!

Nous avons reçu les stickers LAREDO de 82 argentés qui va avec l'Olympic White:



nous avons récupéré les jantes de Flavien (un grand  à lui)



qui dans la nuit ont fait des petits: j'en ai 7 maintenant ( et  Pascal )

Après le Karcher du Matin (qui au passage, réjouit le pèlerin  )  :



Notez que le pinstriping est catastrophique... je pense qu'un junkie en manque aurait mieux fait:  









Lundi direction décapage/gommage/grenaillage est époxy... la couleur on est encore en pourparler avec ma petite femme...

Ah dernier point: notez la différence entre un triangular et un d'origine... pour moi y'a pas photo ...



Amicalement,

Gilles

et la couleur, ce ne serait pas chrome par hasard???

héhé... en direct live...







J'ai déjà testé les contacts de masse caisse en demarrant le ventilo de chauffage ... impec !!!  



et le radiateur se refait une beauté sous les mains (expertes) de ma petite femme... et je suis pas jaloux!!!



a suivre ...

Ca sent bon , ça sent bon !!!!

Amicalement,

Gilles

Que c'est beau !    

c'est tout neuf tout ça.... 

super Gilles !

@+

Flavien

Frenchy77 a écrit:Que c'est beau !    

c'est tout neuf tout ça.... 

super Gilles !

@+

Flavien

Ouais... maintenant c'est le moteur qui fait tache... heureusement pas pour longtemps... enfin j'espère...  

Amicalement,

Gilles

stgil a écrit:]
Ouais... maintenant c'est le moteur qui fait tache... heureusement pas pour longtemps... enfin j'espère...  

Amicalement,

Gilles

Oh ben là!!!! j'ai aucun souci!!!!
ça va encore être nickel comme à l'habitude!!!
elle va être mieux que neuve cette auto et ça fait rêver

J adore ce topic et j admire la patience pour realiser cette restauration !

greg-1 a écrit:J adore ce topic et j admire la patience pour realiser cette restauration !

 Greg, mais heureusement que je commence à voir le bout...

Une restauration, c'est une aventure dont on se sort pas indemne mentalement...   

Tiens! tant que j'y suis... hier soir à la fermeture du garage...



et devinez où ca part tout ça ???



et ouais... j'en connais pas beaucoup qui font rechromer ses voyants...

Amicalement,

Gilles

su per be!!!!!!!!!! Gilles
j'aimerais arriver au 1/10 de ce que tu as fait
bientôt peut être, quand j'aurai récupèré ma caisse d'YJ

En direct live...

sachez messieurs que c'est pas une bonne idée de ne pas monter le levier de BT avant l'installation de la caisse...  

car si cela facilite l'installation de la caisse ...   il est impossible de l'installer ce put@in de levier après... 1h à 2 pour la pose en re-levant la caisse... 

J'adore!!!!   

Sinon frein à main installé, et mastervac (mastervrac pour Vincent  ) et dernieres durites de freins mises...

Amicalement,

Gilles

ca sent la fin de chantier ça   

Nickel Gilles

Elle va être fabuleuse cette Jeep !  

 

on avance on avance...  photo à venir

Radiateur monté OK
Faisceau électrique moteur  OK
Grille montée OK
Capot présenté OK
Ailes montées OK
Centrage carrosserie OK (enfin presque)
Grille chromée présentée OK
Vase d'expansion LdR monté Ok
Réservoir/pompe laveglace monté OK
support filtre a gasoil monté OK
mise en place parcours electrique habitacle du faisceau arriere OK
hayon arriére monté OK
mise en charge batterie d'origine (4 ans sans service) a peine 12V après 24h...PAS OK : on change...


et la poisse du week-end:

Remise en liquide du circuit de refroidissement... et fuite au niveau du carlostat... => vidange et on regarde dans la semaine... 

ah si! il faut devisser pour fermer la purge du LdR   ... et une douche gratuite !!!  

à suivre...

objectif ambitieux du week-end prochain:

purger les freins
régler les freins
purger l'embrayage
purge du circuit d'essence/gasoil
et...
démarrer le moteur   

Amicalement,

Gilles

eh!!!! mais on n'a pas vu le remise ne place de la mécanique!!!
c'est de la triche!!!!
        

Salut,

c'est super ça !!! ça devient bon !

tu peux me montrer ta méthode à toi concernant la purge de frein ?

A+
Vincent