Qu'avez vous fait pour/avec/dans votre jeep aujourd'hui?

Aujourd'hui, je lui ai remplacé ses bougies d'allumage
Une bonne heure de boulot, tout s'est passé comme sur des roulettes (sauf quand j'ai perdu un écrou qui tient la bobine d'allumage, que j'ai passé un bon 20 min à récupérer ), le type qui a changé les anciennes avait bien bossé, rien de grippé

et pas de tuto par hasard ?

Amicalement,

Gilles

Un petit kdo de Noyel...



Amicalement,

Gilles

Hello,

J'ai acheté des jantes de Grand Cherokee ZJ 5 branches pour mon XJ.

J'aime beaucoup ces jantes avec un déport sympa entre le centre et le bord de la jante.

Comme elle ne sont pas toutes neuves, elle sont un peu piquées, alors j'ai entrepris de les rénover.

C'est hyper dûr, le vernis est aussi épais que résistant.

La première à gauche est d'origine, et l'autre, poncée et polie. Reste à vernir pour protéger.

elles ont plus de cachet une fois repolis, j' aime bien le look

c' est dommage que ça s' oxyde vide , sans le vernis l' alu jette d' avantage

En fait j'ai eut un coup de foudre pour celui là, et donc décidé de faire pareil pour le choix des jantes:

Avant/après (montage).

J'hésite encore à décaper les intérieurs de jantes comme sur le Cherokee noir, et donc à les peindre. Dilemme...

Un jeu de lames neuves pour ma titine (light duty).

j' ai commencé mon compteur

j'suis allé faire un tour avec hier et malgré le soleil, ça caillait un peu sans les portes .  du coup j'me suis mis à essayer de réparer ma porte conducteur dont le montant est pourri.

petite découpe pour accéder aux points de soudure, perçage de ceci

et le montant déposé


me reste plus qu'essayer de refaire ce foutu montant ......ce qui va pas être une mince affaire

pas étonnant que ça pourrisse de l'intérieur vu le profilé....

travaux prévue pour 2016 fini
changer les injecteurs  


le 1 rouille
le 2 goute
le 3 boffe
le 4 cuit

tous le monde a de quoi s' occuper

ça va roder   , les nouvelles ont meilleur mine ....





et voila , 2 heures après ;






on prendra les compressions plus tard

L'ai peinte en rose pour faire plaisir à ma femme...



Amicalement,

Gilles

stgil a écrit:L'ai peinte en rose pour faire plaisir à ma femme...



Amicalement,

Gilles

trop fort le gilles pour un 1 avril

ça lui va super bien comme couleur

y a du soleil today,

soit la plage ou la peinture,

allez hop, peinture




et une lame suplémentaire en position 2 pour passer en 5 lames

c'était raide a installer ...

Aujourd'hui, j'ai bien bossé

J'ai commencé par régler la poignée du coffre, qui était difficile à ouvrir, et qui plus est, la poignée avait du jeu et bougeait avec la centralisation.

J'ai tout démonté, le moteur, la fermeture, la poignée, tout nettoyé, tout testé, tout remonté propre,toute règle,et maintenant, ça marche parfaitement bien.

J'ai profité d'avoir démonté le cache du hayon pour placer la caméra de recul, qui s'avère bien pratique pour viser le timon de la remorque quand on recule pour atteler.

Du coup, j'ai passé les fils derrière le ciel de toit, jusqu'à la console de toit.

J'en ai profité pour faire passer jusqu'à la même console l'antenne GPS et l'antenne intérieur électronique d'autoradio (en prévision du remplacement de celle extérieure électrique.

J'en ai aussi profité pour prendre en photo la prise qui va à la commande de portes.

Je reste intrigué par l'utilité de ce grand nombre de fils...

Autre truc étrange, la commande de vitre électrique passager ne fonctionne pas, depuis toujours, mais fonctionne si commandée par celle coté conducteur (du coup, j'en ai pas fait une affaire, pensant que ça venait du bouton).
Mais ça a le don d'agacer mon fils de 7 ans qui tous les jours essaie le bouton. Et bien ce matin, pour la première fois, çà marchait parfaitement le temps d'un trajet. Une fois contact coupé, et redémarré, néant à nouveau.

Mon fils me dit que quand ça marchait, il y avait le voyant vert allumé. Quand ça ne marche pas, il est éteint. Si vous avez une idée, je prends. Une masse ?

Picolo a écrit:

Mon fils me dit que quand ça marchait, il y avait le voyant vert allumé. Quand ça ne marche pas, il est éteint. Si vous avez une idée, je prends. Une masse ?

alors je pense que tu le sais mais au cas ou

ton fils a raison quand le voyant vert et allumée c'est pour dire que la vitre peut etre commandé

tu as l option justement du coté chauffeur de desactivé cette vitre mais tu doit le savoir .


solution la plus probable tu ouvre les portes et tu enleve les plastic moue qui couvre les fils du passage habitacle a la portiere et tres souvent les fils avec le temps se coupe verifie si tu as pas un fils coupé si sa marche ce matin il n y a pas de raison que sa marche pas

et c'est pas possible une masse la on ai sur des commande 100% electonisé avec les relais soudé sur les platine de commande donc soit c'est la platine hs se qui m etonnerait
ou les fils coupe

j'ai fini de peindre mes portes après réparation

maintenant y'a plus qu'à tout remonter

Hello,

Picolo    

Un petit RAPPEL :

REGLEMENT DE CE POST:
Voila comment ça marche: un petit mot explicatif ET une/des photo(s) de l'action pour/avec/dans votre Jeep: sinon, c'est JAMAIS arrivé! 

Bref, comme toujours sur 3JH, un post de qualité    


Pour les modos: Si pas de photo(s) de l'action=> suppression du post !

On tolérera, toutefois, un cycle (raisonnable) de questions/réponses concernant le post initial  

PS: pour ceux qui ne savent pas insérer une photo c'est >>> ICI <<<


Amicalement,

Gilles

dès fois on préfererait que cela ne soit jamais arrivé



Bon, remise en place du reservoir essence , amorto, les freins et le pont , pour l' arriére c' est terminé,

le swap va commancer

Tu swaps quoi ?