qui en fait autant avec sa jeep

la vidéo se passe de commentaires

http://www.koreus.com/video/range-rover-grimpe-pente-45-degres.html

Pour répondre à la question du titre: N'importe quel Jeeper qui aura les moyens de remplacer son jouet si ça tourne mal

En même temps, c'est plus facile avec une Jeep, elles sont tellement supérieure aux anglaises

C'est clair qu'un véhicule stock tel que ce gros pachyderme impressionne de pars ça facilité.

Mais vu son prix au catalogue Rover, il a intérêt à la grimper la pente.

beaucoup d'électronique pour aider aussi,mais c'est vrai que vu le poids de l'engin cela reste impressionant

Regardez bien les arbres...
Ils poussent tous un peu de travers dans ce pays...

Belgianjeeper a écrit:Regardez bien les arbres...
Ils poussent tous un peu de travers dans ce pays...

tu a raison les arbres on de drole inclinaison

45° ca correspont a une pente de 100%
c´est pas vraiment tres raide.

MERCI LA GESTION ELECTRONIQUE..........!

Mais un Land, c'est de loin pas une JEEP " 0NLY IN A JEEP" et la nature est de mon avis....



........... MEME LES OURS AIDENT A POUSSER LES LANDS..., HORS DES FORETS....... POUR LES REMETTRENT SUR LE BITUME........

Salut!


Bien vu LEONNATOR
Mais ça serait pas de la ségrégation Landiste ça ???

Si vous voulez mon avis de neophites en TT...non ? Ben je vous donne quand même!! Na!

Tout d'abord TOUTES les Jeeps (tout les 4x4 d'ailleurs) sont capable de faire ça... (je suis d'accord avec Cyrille)
Ce que visiblement monsieur tout le monde a tendance à oublier à force de les voir que dans les rues de nos villes...

Ca se fait sans problème à condition de savoir conduire/piloter et s'arreter quand ça sent le roussi...
Il y a des cours pour ça...

Ce que ce monsieur ne sait visiblement pas!: coup de frein violent dans la descente (à eviter absolument)
Et régime moteur non régulier (pour être au couple max) à la montée!!!
Et il peut effectivement remercier l'assistance electronique pour avoir évité la catastrophe et passer à Video Gag...
ou pire...

Pour moi, une descente de ce genre, c'est en 1 courte "au pas" sans toucher au frein pour se donner le temps de
choisir la meilleure/bonne trajectoire...

Du coté de chez moi... j'ai une pente de 35-40° sur 100m avec une adhérence bien moins bonne que cette pierre (il s'agit de terre et
de cailloux) et bien Maïté le passait sans problème et sans chichi... en montée comme en descente...

Et pas besoin d'avoir des Watts pour ça...

Dernier point ... "le genre vitre ouverte les bras à l'exterieur" dans ce type de descente/montée est à proscrire:
Ceinture de sécurité mise (4 points serait mieux) et les 2 mains sur le volant...au cas où ça se passe mal...
là, j'exagére... et je sors...

Enfin je dis ça... je dis rien

J'espére que tu m'en veux pas trop jensen... c'est le stressé de la sécurité qui a parlé...


Amicalement,

Gilles

anti-ride a écrit:

Belgianjeeper a écrit:Regardez bien les arbres...
Ils poussent tous un peu de travers dans ce pays...

tu a raison les arbres on de drole inclinaison

vous croyer que c'est un montage??

non mais la caméra n´etait pas horizontale..

bon finalement ça fait réagir cette video

moi perso je pense que la vidéo est gentiment truqué
les arbres ne sont pas forcément horizontaux, et même sans ça les lois de la physique sont loin ici
newton aurais sans doute beaucoup ri en regardant cette video
je crois mais la ça n'engage que moi qu'aucun 4x4 au monde ne peut faire ça




sauf une jeep

C'est clair que ça fait un peu bizarre, j'ai un portable et quand tu regarde la vidéo et que tu désaxe l'image via l'écran tu remarque que la végétation pousse normalement et que le type roule sur du plat. Je pense sincèrement que c'est truqué...

Bref les mecs font pires en TT, mais la y a rien à dire à pars joli montage.

Montage ou pas
Ce qui me fait surtout douter c'est la qualité de la vidéo.
Rouler en Range à 70000€ mini et filmer avec une VHS c'est un peut juste....

Belgianjeeper a écrit:Regardez bien les arbres...
Ils poussent tous un peu de travers dans ce pays...

Les arbres et aussi les herbes au premier plan, bon même à 30%, il faut avoir des culottes de rechange, au cas ou.

sinon pour les jeeps, et FSJ jeeps only

https://www.youtube.com/watch?v=294yUje22iY&NR=1

le plus dur c'estvraiment de ne pas voir au delà d'une certaine distance, quand les potes ont disparu en dessous de la crete:

https://www.youtube.com/watch?v=nel7O-3Kg7o


https://www.youtube.com/watch?v=10k0pf1_0Zo&feature=related

comme il le dit, le plus dur c'est de tourner sur les rochers, la descent au sommet est vraiment raide, et avec les carbus on se demande toujours si on va noyer le moteur, moi j'ai mis une pompe electrique avec un interrupteur manuel, donc les cas vraiment pentus, si ça commence à cafouiller, un arrêt de 5 à 7 secondes, le carbu a une réserve de 15 secondes.

et avant c'est la baignoire:

https://www.youtube.com/watch?v=5jH7jYzMTvM&NR=1

sinon la piece de resistance c'est vraiment la faille

https://www.youtube.com/watch?v=htHMmYWvzQE&NR=1


et bien sur avec le 401, certain de nos confréres s'amusent

https://www.youtube.com/watch?v=OqCgtIHmIjg&feature=related

amusez-vous bien

Michel
74 wagoneer

j'en fais autant avec le cheyenne... et l'arbre devant est quasi vertical..

yeah! ça c'est du vrai!
juste une chose à dire...


...

Bravo Andre

Je ne savais pas que l'on pouvait faire cela avec une Jeep

Merci pour la demonstration .

L'expression ,elle grimpe aux arbres n'est pas usurpee

A+

Antoine

perso je pense que le mec monte un pense assez abrupte mais la camera de inclinée donne cette impression de montee a la verticale mais vu comme il monte et descend ... cela m'etonnerai que le rendu reflette la realité ....

Salut !

Super Cheyenne la montée!!!

Super tes liens Letank!!!


tout les 4x4 (même stock) peuvent monter du 45° et plus...
avec de l'experience et...
un pantalon de rechange (comme dit le Letank ) et...
un portefeuille bien garni...
et une bonne dose d'inconscience...
et quand les conditions sont bonnes...

La preuve:

The Lion's Back Hill, Utah...

LA Montée/descente mythique du MOAB Paradis du TT ...

Inclinaison moyenne 45° (30-65° ) sur 200 m

spec : http://en.wikipedia.org/wiki/The_Lion's_Back

La preuve à bord d'une bonne vieille CJ/YJ ?...



Aller, une autre en descente:



Mais je crois que maintenant elle est fermée...

Elle est très connue aussi pour son crash en mars 1991 d'une Chevy Blazer...


Personne n'a été blessé!! ... sauf la voiture

Faites un tour avec google earth à cette position ... il y a plein de photos sympa...

38° 34′ 45″ N, 109° 31′ 47″ W (copier/coller: Aller à: )


Amicalement,

Gilles

Super Gilles cette video ,j'avais entendu parler de la Rubicon River .......pres de Tahoe Lake ou j'irais un jour mais pas de cette montée .

Le Graal .....en quelque sorte pour Jeeper chevronné

A+++++++++

Antoine

c'est clair en descente, faut en avoir des grosses et mettre le cerveau sur off

pat34cj7 a écrit:c'est clair en descente, faut en avoir des grosses et mettre le cerveau sur off

Salut Patrice
C'est curieux... pour moi c'est la montée qui me fait peur...
La descente pas de problème ...

Même si, comme dit Letank... c'est assez dérangeant de ne pas voir où tu vas à cause du capot...

Ok... je vais consulter ...

Gilles

a nous deux ,on devrait donc y arrivé

pat34cj7 a écrit:a nous deux ,on devrait donc y arrivé

Ok

Mais, on prend une location sur place