XJ 4L qui cale

salut a tous.
Ayant vendu mon premier cherokee,je m'attaque a la restauration de mon deuxieme (le GPL) et le gros soucis,c'est qu'au bout de quelques centaines de metres ,il se met a broutter ,s'étouffe et finit par caler,sauf si je relache l'accélérateur.je ne sais pas si ca vient de l'alimentation ou d'un probleme de capteur (T° ?),j'hésite entre la pression de la pompe trop faible,pourtant il fonctionne bien au début et tient le ralenti impec,le capteur body trottle ou l'autre capteur sur l'injection.Je précise aussi que mes joints d'injecteurs ont des fuites ,est ce que ce serait seulement ca qui causerait une prise d'air?J'attends vos retours d'expérience!
au fait,je ne tourne qu'en essence!

Salut

il est possible que tes fuites de joints toriques d injecteurs (selon la gravité de la fuite) fasse chuter ta pression d essence
au bout de quelques minutes.

redemarres t elle facilement juste apres la panne? si oui, la remise de contact, remet ta pression au bon niveau puis rechute apres quelques minutes
je partirais la dessus moi pour essayer de regler ce soucis.

oui,elle redémare facilement ,et rebroutte juste apres,je vais essayer de commencer par la,merci Pascal.Est ce que tu en vends en neuf?Si oui,peux tu m'envoyer le tarif en MP port compris?Merci

Hello

je ne fais plus le neuf

Pascal