Centrale GPL....je me lance dans l electronique

Hello, déterrage de topic, j'ai un soucis moi aussi avec ma carte electronique du GPL BRC... enfin j'espere que c'est bien la carte...

en gros je mets le contact et rien, du jour au lendemain plus de gpl, le bouton de commutation ne s'allume meme plus en rouge et je ne roule qu'en essence... AIE

du coup je me tourne vers vous pour avoir quelques lumières etant donné que je n'ai pas envie du tout de m'alléger de plusieurs centaines d'euros pour une panne de composant à deux balles...

Alors ma première question, comment identifier la panne d'un composant sur la carte électronique, sachant que j'ai un testeur, mais que je n'y connais rien... lol

dans mon boitier, la carte ressemble à celle en photo n debut de topic, un peu plus petite mais avec les memes saloperies de relais, si je besoin je poste une photo pour les spécialistes...

merci d'avance de votre aide, l'essence est chère!!! @+

salut pour commencer vérifie tes masses et tes alims du boitier brc ( rouge = + permanent et normalement un petit maron + appres contact ) et un conseil mettez la carcasse des boitiers brc a la masse !!! au fait c'est quoi exactement comme model de boitier (sequent , fly ) ????

je vais verifier si le 12v arrive, mais mes boitiers sont en plastiques... j'ai un boitier avec la carte electronique comme celle de ce topic, et un bloc composé de trois autres BRC Lambda, junior.je vais mettre une photo ce sera peut etre mieux!

Suite de l'histoire : ce matin je teste l'arrivée du 12V, ça arrive pas de soucis.

je démonte tous les boitiers, donc 4 en tout, j'ouvre, rien de cramé dans aucun boitier

il y'en a un qui a un commutateur, je commute et je remet comme c'etait

je remonte tout, je met le contact.. et ça fonctionne, le commutateur clignote en rouge, j'accélère a 3000 tours et je passe au gaz! je ne comprends pas pourquoi mais bon ça remarche.. sauf que le commutateur ne fait plus passer a l'essence sur demande, je bouge l'interrupteur rien ne se passe je reste au gaz, je me demande donc si je vais repasser en essence lorsque mon gaz sera vide...

autre chose, j'ai remarqué un cavalier sur la carte circuit sur lequel est branché notamment le commutateur, savez vous à quoi il sert?

merci

slt problème de connectique surement !!! mes des photos des boitiers que je puisse voir de quoi on parle !

Relais: 51ND12-N

Salut à tous

J'ai le même soucis sur ce calculateur en question (ça marche que quand il fait chaud).

Je suis prêt à tenter la réparation moi même comme à fait Pascal mais je voudrais être sûr de commander les bons relais.

La référence citée par Pascal (80.7930-12) semble avoir changée sur le site SELECTRONIC. Je pense avoir trouvé la nouvelle réf qui serait la 11.7930-12 mais je voudrais être 100% sûr car je suis pas expert du tout en éléctronique.
http://www.selectronic.fr/article.asp?article_ref_entier=11.7930-12#

J'en profite pour vous uploader quelques photos bien nettes du boitier en question ( faut bien que je serve à qqchose )

merci d'avance

Salut

les relais avec nouvelle ref y ressemble
par contre:

contactes le fournisseur avec les nouvelles et anciennes ref afin d etre sur du produit

ca evite de faire de belles betises

pascal

Merci Pascal,

je vais les contacter et je tiendrai tout les forum people au courant du résultat

bon week-end

bon voilà où j'en suis...

J'ai contacté un magasin spécialisé en éléctronique sur Montpellier. Le gérant a contacté plusieurs fournisseurs car il n'a pas les bons relais en stock. Il n'a eu aucunes réponses de leur part ce qui n'est pas bon signe apparemment

Je n'ai pas encore réussi a avoir le service technique du site "Selectronic" par téléphone à cause de leurs horaires d'ouvertures bizaroides mais j'ai envoyé un mail en attendant. J'espère qu'ils répondront rapidement.

A suivre donc...

pour la Re5 desole mais pas de soluce connue par moi
par contre pour le GPL
il y a aussi une panne a la con qui est impossiblite de passer au gpl meme en forçant le bouton rien ne se passe et bien c'est le condo d'alim du boitier qui est HS j'ai reparé ce lui de mon niva pour 0€30
alors que les conssessionsvoulaient m'en vendre un neuf!!!!!!!

YES ! Une réponse du service technique de "Selectronic"...

La nouvelle réf "11.7930-12" est bien la bonne selon eux donc j'ai passé commande ya plus qu'à attendre

bonjour a tous et bravo pour toutes vos réparation de boîtier gpl voila je suis au gpl aussi mais plus rien ne marche donc je vais suivre vos explication et je vous tiens au courant

Manu_2000 a écrit:

J'en profite pour vous uploader quelques photos bien nettes du boitier en question ( faut bien que je serve à qqchose )

J'ai aussi un souci de calculateur capricieux sur mon "daily driver" au GPL: des fois il commute bien au gaz, d'autres fois non et il cale ! Ensuite c'est galère à redémarrer à l'essence !

Ma question est: les relais sont soudés des deux côtés du CI ou simplement au "verso" ? Car c'est bien moins évident de dessouder un "double face", surtout que l'accès aux pattes n'est pas aisé.
Merci

Mac giver est inscrit au forum , c'est génial des personnes avec de la esources comme sa