Centrale GPL....je me lance dans l electronique

Hello

la centrale GPl de mon LX m a laché(declenchement aleatoire des electrovannes gaz,allumage aleatoire du systeme).

bilan 1: 800 euros chez le GPLisite local
Bialn 2: 150 euros chez le reparateur qui fait ca au forfait.solution choisie jusque hier soir puis....

farfouillage du net, visite du forum Fievez specialisé das les vehicules GPl puis la en fouillant j apprends que les relais des centrales GPL BRC ecogas ont un souci a la dizieme année les relais lachent(ils sont prevu pour 10000 cycles puis out)

les relais sont les carres blancs en haut du boitier



ces relais sont de marque Fujitsu siemens et ne sont plus fabriqués
qu a cela tienne, en fouillant avec mon pote Google j ai trouvé des equivalents a 1, 50 euros pieces

donc ils sont commandes depuis hier soir (a minuit j etais en train d ouvrir ce putain de boitier pour controler les concordances de relais)

donc je vais investir dans du matos de soudure-dessoudure de matos electronique et reparé ce boitier pour un cout inferieur a 50 euros (outillage compris)


merci Internet

pascal
reportage et bilan de l affaire suivra a reception des relais

ps:le boitier devait etre posté ce matin chez le reparateur....

Tu es trop fort Pascal, tu as l'art et la manière de faire la nique a tout ces intermédiaires

Lolo

PS: Jeep veut dire "passion", ça veut pas dire "donne ton caleçon"

Pascal, le couteau suisse. .......




PS: c'est pas parce que tu roules au gazzzzz qu'il faut faire un détonnateur .

LaurentXJ a écrit:Tu es trop fort Pascal, tu as l'art et la manière de faire la nique a tout ces intermédiaires

Lolo

PS: Jeep veut dire "passion", ça veut pas dire "donne ton caleçon"

c est exactement ma philosophie.......

stef64 a écrit:::




PS: c'est pas parce que tu roules au gazzzzz qu'il faut faire un détonnateur .

j ai quand meme failli en ouvrant une electrovanne qui etait restée ouverte......
j ai chié dans mon froc......

ben c est en forgeant........que l on forge......

je suis preneur pour le lien de reparation pascal j'ai la meme centrale
gpl et quand j'ai acheter le xj la centrale etait naze le proprio m'e,n
a trouvez une d'occaz alors si je sais comment repare c'est mieux
de plus j'ai tout le materiel pour souder mais tu es un peu loin lol

Tu as un Mp missiou Pat..........

merci pascal super

dommage que l'ancien proprio m'a pas donner le vieux calculateur j'aurai repare en cas

pat.lce a écrit:merci pascal super

dommage que l'ancien proprio m'a pas donner le vieux calculateur j'aurai repare en cas

surtout que j ai cherché depuis que j ai le LX pour en avoir un d avance....introuvable ....

en tous cas si j arrive a reparer seul....je me colle une medaille.....

pascal

pascal l'art et la maniere

actroshand a écrit:pascal l'art et la maniere

...........d eviter de se faire baiser...........

j'en pensais pas moins mon brave

PASCAL : IL EST TROP FORT!!!!!!!!

Faut avoir les coucouniettes pour ouvrir ce truc!! un vrai mac gyver////

Bon Pascal, comme je vois que tu es passé expert dans l'electronique,va falloir que je t'envoie aussi une de mes pièces que j'arrive pas a reparer... Ca n'a rien avoir avec les jeeps.... mais ca fait 2 ans que je galère avec cette saloperie d'electronique....
Un gouverneur comparateur de boite auto pour une petite R5....une petite puce de 15 000 km et 29 ans (je l'ai recuperer du grand père a son decès) c'etait domage d'envoyer ca a la casse...
malheureursement cette saloperie de boitier electronique archaique , fait chier ,( les 3 vitesses ne passent pas a tous les coups....) des fois tu n'as que la 3... et au bout de 20 min tu a la 2-3 et au bout d'une heure ca marche, et au bout de 1h30 ca redeconne!!!!!!


ps: si je suis hors sujet , balancez mon message.....

essaies de trouver cette piece en casse....parceque la...j avoue etre depassé...

essaies de trouver cette piece en casse

malheureusement c'est pas si simple....

ca fait un bail que je recherche... deja les 5 autos sont tres tres rare... et 2 quand tu en trouves elles ont toute le meme problème... connu chez renault, mais ils ont jamais rien fait....
le truc le plus bizarre, c'est que malgré avoir ete produite en tres grande serie les "renault 5" pas super 5,sont devenu tres rare..... tous ecrabouillé a la casse, pendant la prime baladur...?
pourtant une sacré voiture... increvable, seule la rouille en venait a bout...

les relais sont arrivés
je fonce cet apres midi chez Casto acheté de quoi souder et de la tresse a dessouder et .................reportage ce soir

et voila ca roule.....j ai mis 2 heures a dessouder et ressouder les relais.dont 30 mn d essai sur un composant electronique usagé

le geste est pris....la voiture roule impeccable

cout :7.5 € de relais + 40 € de materiel: kit soudure et tresse a dessouder chez tonton Casto


pour les photos de l operation ...elles sont toutes tres floues desolé.....

voila le boitier ouvert avec ses relais fatigués en place et a droite le kit neuf




et hop...tout est dessoudé (tresse+pompe a vide)




et tout est ressoudé




voila les 5 relais qui ont failli me couter de l argent



voila une bonne journée pour moi

comme jaime...............economie realisée tout de suite re investie dans le meilleur resto de Toulon ce soir.............

ça c'est une affaire rondement menée

Lolo

LaurentXJ a écrit:ça c'est une affaire rondement menée

Lolo

et je te parle meme du plaisir de l avoir fait moi meme
mon dernier boulot d electronqie auto a ete de cramer un faisceau sur un Mercos y a 20 ans......

a lepoque j avais pas rigolé....

comment ca doit faire plaisir!!!!

Bonjour Pascal,
J'ai retiré le calculateur BRC de mon Gd Cherokee et ai enlevé les 6 vis.
Avec précaution j'ai essayé de l'ouvrir, mais ça résiste et je ne voudrais pas le casser.
Comment as-tu fait pour l'ouvrir ? Par le dessus (côté vissé ?) ou de l'autre ?

Merci par avance & bonne journée
Jay

Salut

tu as 7 vis pour l ouvrir:les 6 qui font le tour et une 7° planquée sous un adhesif,sur le coté ,tres proche d une des vis du milieu

cette vis est plus longue

ensuite le boitier se deboite mais reste retenu par une durite souple qui va de la plaque electronique jusqu a coté de la grande prsie sur une tetine en laiton

pascal

ps:passes a la Parlotte te presenter au forum.....

trop fort!!

ca fais un peut " leche" , mais je le pense vraiemant!!!

Pascal a écrit:


voila les 5 relais qui ont failli me couter de l argent



voila une bonne journée pour moi

comme jaime...............economie realisée tout de suite re investie dans le meilleur resto de Toulon ce soir.............

très bon boulot boss et hop encore des roros économisés
mais n'oublie pas de conjurer le sort
tu égorges un poulet tu verses le sang sur les relais quelques incantations et tu brûles le tout (sauf le poulet celui là tu le gardes pour le bbq)