demontage et montage moyeux de rous avant sur XJ ?

Oui, mais sachez que ce n'est pas toujours aussi facile! Lorsque le moyeux est bien grippé dans le pivot c'est l'enfert! Surtout les modéle avant 90. J'en démonte souvent, je suis équipé, et derniérement j'ai même cassé mon arrache à inertie sur un, que d'ailleurs je n'ai pas pu démonter! Donc......ne pas partir la fleur au fusil!

Beau reportage

comme le dit michel il arrive parfois que cela resiste

la graisse en prévision d'un futur démontage ne doit pas etre négligée

autres points a préciser, l'écrou de 36 ne doit pas etre bloué a mort,
du dégrippant la veille aide au démontage

Exact, j'ai le souvenir d'un écrou avec 2.50m de rallonge et mes 80kgs à l'autre bout, et cela ne c'est pas fait facilement, c'était debout à faire du trampoline. 3/4 indispensable dans ces conditions!

Je vais changer mes moyeux de roue ce week end, je pensais trouver les photos et oh surprise elles n'apparaissent plus

C'est pareil pour vous ?

Lolo

pas de photos non plus lolo

Bon ben tant pis, je ferais avec les récits

Merci Jeanmi

Lolo

faut faire une enquête lolo y a un voleur d'images sur le forum

LaurentXJ a écrit:Je vais changer mes moyeux de roue ce week end, je pensais trouver les photos et oh surprise elles n'apparaissent plus

C'est pareil pour vous ?

Lolo

Philippe t'envoie un mp pour le changement , il m'a rigolé au nez en me disant pppfffff c 'est rien du tout

Je suis allé voir mon pote qui bosse chez Jeep à Clermont et je suis tomber sur un mécano, il m'a que pour serrer l'écrou du moyeu de roue qu'il fallait serrer un quart de tour avant que ça casse, c'est un le gars apparement ils ne se servent jamais d'une clé dynamo chez Jeep

Lolo

Bon ben voilà, j'ai commencé à changer mes moyeux de roue.



étrier et plaquettes enlevées



On pose l'étrier sur le tirant de pont



le plus dur est d'enlever l'écrou de 36 du moyeu



ensuite il faut dévisser les fameuses vis qui tiennent le moyeu, celle au second plan et il y en a 3 comme celle ci




Voilà moyeu enlevé et demi arbre aussi



et comme je suis maniaco dépressif j'en profite pour brosser le porte fusées



et le peindre avec une laque anti-rouille



Voilà, le tout et en train de sécher, donc je remonte la roue droite demain avant d'attaquer la roue gauche ...

Le neuf et le vieux



suite demain

Lolo

tu avais interet a repeindre

fais nous cela bien

beat a écrit:tu avais interet a repeindre

fais nous cela bien

Et repeinds l'interieur du corp du pont aussi ......... Merci mon Lolo pour le reportage

Remontage !

Moyeu



Disque, plaquettes neuves et étrier



Une petite question, ne trouvez vous pas bizzare que la partie fléchée sur la photo, ne se trouve pas derrière le support plaquette ?

Alors qu'en partie haute ce même ergot se trouve derrière le support plaquettes, de toutes façons, pas moyen d'aller plus loin en partie basse

Je crois bien que je n'ai pas été claire



Je sais, je suis tâte mite

Lolo

je ne vois rien de bizarre

baub a écrit:je ne vois rien de bizarre

Biiiiiiiiiiiiiiiiiiiin, moi non plus

pour moi c'est pas en place, l'étrier va sauter , on le voit aussi avec la moitié du piston qui n'est pas sur la plaquette..c'est les mêmes étriers????

les encoches passent derrière tu passe l'étrier le bas en premier....

je ne comprend pas que les photos du reportage fait sur le tj de jakes64600 ne s'affichent plus sauf si elles ont disparues du serveur photos...




ne roule pas comme ça............. danger

pat.lce a écrit:pour moi c'est pas en place l'étrier va sauter...

les encoches passent derrière tu passe l'étrier le bas en premier.......

C'est bien ce qu'il me semblait, je vais démonter l'autre roue pour voir comme c'est. Par contre j'ai bien essayé comme tu dis Pat, de d'abord mettre l'étrier en commencant par le bas, mais rien, nada, ça ne veux pas aller plus loin, même avec les anciennes plaquettes...



Lolo

ton disque est trop grand.. en diametre....

pat.lce a écrit:ton disque est trop grand.. en diametre....

je ne l'ai pas changé !

regarde la photo, en oscultant bien je viens de me rendre compte que l'ergot du bas était bien dans cette position, vous voyez comme moi ?



Lolo

je vois pas la photo moi

Normalement ta plaquette elle a trois pates qui vienne se clipser (comme des ressorts à lame) dans le piston du frein...
Et tu dois avoir ton décochement qui vient la fixer sur le rail du bas.

Mais ce qui me chagrine c'est que tes oreils en haut de tes plaquettes n'on pas lair de venir reposer sur l'etrier

Tu en es où lolo avec tes freins ????

J'en suis à la roue gauche, donc j'ai fini la roue droite après avoir aussi changé les disques, car ils étaient à la cote d'usure mini.



Lolo

oh ce que c'est beau quand c 'est neuf

bonjour, de quelle année est ton XJ?