Démontage demi- arbre avant droit.

Bonjour,

suite à ma dernière sortie, je me retrouve avec un demi-arbre HS.
Avant de consulter un vendeur de pièces jeep d'occasion, je pense que le mieux est de démonter, pour être sûr de la ou les pièces à changer...
Depuis dimanche..je tente de démonter ce satané pivot, sans résultat !
Pas moyen de sortir les rotules non plus, j'enrage !...

Avez-vous des astuces, des solutions ( je n'ai pas d' arrache moyeux...), des photos de démontage, montage ?....

bin tu demonte l´etrier de freins.
et tu a 3 vis en 13 a devisser,
puis tu sort tout, le moyeux, avec le demi-arbre.



la tu voit une des 3 vis,: au-dessus du croisillon
pour l´ouvrir tu prend une clé de 13 (celle avec une bague)

bon la 1ere fois il faut forcer un peu.
(perso j´avais laissé le disque dessus et forcé avec un gros morceau de bois)

pour le demontage du demi abres pas besoin de demonte le pivot tu demonte l ecrou centale ton disque est les trois vise qui sont derriere
et avc un burain tu decole le tout

C'était pour un croisillon, mais le demi arbre c'est la même manipe



http://jeep.superforum.fr/transmissions-f3/croisillon-de-roue-sur-xj-t6541.htm

oui c est la meme chose pas de soucie

Merci les gars, c'est chouette de recevoir tant de réponses, surtout quand on est en pleine galère !...
Alors c'est vrai qu'en principe, il suffit de démonter l'écrou de roue, les 3 vis, et on tire....sauf que ce fichu écrou n'est pas d'accord, ni avec une barre d'un mètre de long, ni après une chauffe au décapeur, ni sous la torture d'un chalumeau !
Le WD l' a bien fait rigoler....
Du coup, je me suis dit : y'aka tout démonter !...c'est pire ! Finalement, j'ai glissé un ciseau à bois " acier " derrière le moyeu, et j'ai tout sorti, enfin !

Résultat: rien de cassé...c'est le porte monnaie qui est content...question nettoyage, c'était pas superflu, vu que je me suis offert un bain de boue, en décembre, ras les portières, et sans lavage après...

J'ai appelé un mécano " averti ", qui a trouvé l'origine de mon blème : durite de poumon mal branchée ! la panne c.., suite à ma négligence , tout ce foin pour 3 fois rien, c'est dingue !...

En tout cas, j'ai bien pris note pour le changement de croisillon, je saurais comment faire, parce que sans ce topic, j'avoue que je n'aurais jamais vu ces c clips de malheur!...