Réhausse pour néophyte

eric a écrit:si tu viens le 5/11 on en reparlera de ta rehause et tu veras de plus pres mon kit rehause.


eric.

Ca marche

Salut Yohann ,

moi perso , avec 1500 euros , j'investirais pas dans un Pro-comp ; c'est un bout de bois !!!!!!

Va voir là : http://www.4x4suspension.com/product_info.php?cPath=1_3_87_89&products_id=598

Leur prix est trés correct , mais ils vendent pas aux particuliers : donc , tu fais comme moi y'a deux ans pour avoir un prix direct , tu passes par un pro chez toi , non "spécialiste Jeep" ( ex : moi c'était mon centre Vulco !!! )
Par dessus le marché , j'ai réussi , en faisant passer la facture par mon patron transporteur , à le payer HT et remisé !!! Bon , mon bon centre Vulco , n'a strictement rien pris dessus ; en contre parti , je lui ai envoyé une bonne dizaine de clients sur lesquels il a pu gagner sa vie : faut que ça marche dans les deux sens !!!!

Et bien sùr , derrière , moi-même je lui pris un jeu de 4 roues complètes en 33x12.5x15 au tarif habituel !!!

Exemple type : j'ai acheté un Kit Skyjacker 3" pour Cherokee pour moins de 1000 euros !!!! Alors que nos pros préférés , se "saignaient" ( c'est leurs mots !!! ) en me le laissant à 1500 euros !!!


Donc là , même sans avoir la chance que j'ai eu , tu peux en passant par un pro que tu connais bien , essayer de l'avoir au moins au prix de leur site en TTC , et je pense que ça vaut plus le coup que du Pro-comp !

Derrière , tu trouves 4 jantes en 8x15 toles pour pas trop cher ( 252 euros ) + 4 pneus en BF mud en 33x12.5x15 (600 euros environ)
exemples prix içi , mais prix nons négociées :
http://www.epinaypneusservice.com/

Bien pris , pour un billet de 2000 euros , tu fais tout , mais reste à savoir quand même , que tu n'en finiras jamais ; le fait de monter des 33" , ta voiture va tirer beaucoup plus long , et ta 5ème te servira plus à rien et tu seras obligé de monter bien plus dans les tours pour atteindre le couple maxi que tu as tout de suite !!!!
Surtout avec un 2.5L !!!!!!!!!!!!!!

Donc , à un moment donné , tu voudras passer par un ensemble de couples coniques avt/arr en 4.88 : et là , sans MO , tu peux compter aux US sur du 500 euros livrés en France ( si t'achètes en France , c'est le prix d'un !!! ) .Mais après , faut un bon mécano qui connait bien pour te les monter !!!!

C'est cercle vicieux , mais c'est aussi ça les joies de la Jeep : elle évolutive !

eric a écrit:

rico a écrit:

frimeur

@+
rico

me prends pas pour un girondin .


eric.

heureusement

la honte pour moi sinon







@ +
rico

Merci Manu pour ces précieux conseils.
Tout d'un coup, les choses s'obscurcissent dans ma tête.

j'avais demandé conseil sur un autre forum au moment ou je voulait faire changer ma suspension .

j'avais demandé ce qui serait le plus confortable et le plus approprié pour mon utilisation de ma jeep .

je l'utilise tous les jours car c'est ma voiture principale .
je fais plus de route et de ballade que de tt hard .

resultat , on m'a plus conseillé de mettre un kit suspension 2.5 pouces sky pour 2 raisons :
1/ il est plus souple que les autres 4 pouces
2/la transmission sera moins fragilisée qu'avec un 4 pouces malgres que ce soit qu'un 2.5l

ensuite si tu veux y mettre des 33 installe un kit bodylift +1 ou +2

voila ce qu'on m'avait conseillé
ensuite avec 1500 euros , cela risque d'etre un peu juste rien qu'au niveaux des pieces (kit rehausse , couple conique et pneux ).

voila ce je te conseillerais car si je me souvient bien , je crois que ta jeep a deja une rehausse kit suspension 2.5 pouces
tu ne change que tes lames (cela ne pourra pas lui faire de mal si elles sont devenus plates ) , un kit bodylift +1 (195 euros ) ou +2 ( 214 euros, meme prix que pour le +3) , les couples coniques (390 euros ) et les pneux( et voir pour les jantes aussi )


vas y par etape et fait le faire par quelqu'un qui si connait bien et qui t'offre une garantie ( au cas ou ) .

@ +
rico

rico a écrit:

eric a écrit:

rico a écrit:

frimeur

@+
rico

me prends pas pour un girondin .


eric.

heureusement

la honte pour moi sinon







@ +
rico

t ' inquiete pas y a pas de risque .



eric.

Ca pourrait le faire

tu vois quand tu veux en plus c' est rapide comme ça


eric.

et bien moins cher

Allmundi a écrit:et bien moins cher

a ce prix la , pourquoi ne pas la rehaussé plus avec de plus gros pneux

@ +
rico

je confirme ce que dit jeeper63 ne prend pas un kit lame procomp tu vas le regrter surtout apres avoir eu un fatigue tu vas avoir l'impression de conduire une formule 1 tellement c est raide
je ne te conseille pas d 'autre marque mais je te deconseille le procomp

ok

personnellement j'aime bien le procomp ,je ne le trouve pas dur malgré mon pincement disqual,je l'ai monté sur mon cj7 td (kit lames + amortisseurs+visserie+cale de pont 990 euro) ce qui ma permis de passer en 32x11,50x15,montage des durites aviat plus longues imperatif

Johann vien à la sortie du 5/11 on en discutera comme ça tu vera le kit d'Eric et ceux des autres et tu compareras sur place

jakes64600 a écrit:Johann vien à la sortie du 5/11 on en discutera comme ça tu vera le kit d'Eric et ceux des autres et tu compareras sur place

ça marche.
Wait and see..................;

alors all t' as fait des choix



eric.

Je suis en négo avec Yann pour voir ce qu'on peut faire au moins cher.
Et j'attends les nouvelles de Jakes64

Bon, ca y est, je suis décidé, la commande part aujourd'hui.
Avec l'aide de Stocker1974, on en prend 2 chez Jacob qui nous fait un prix canon.
Malgré les avis très divergents, nous sommes partis sur le 4" procomp.
Il faut bien faire ses propres expériences
Yan accepte de le monter avec moi, disons que je ferai le manoeuvre et le reporter avec photos à l'appui.
Je vous un layus sur le montage.
Merci à Yan au passage.
Pour la dureté, mon yj n'aura pas besoin de surcharge pour s'assouplir. Il doit déjà me supporter

salut

a ce que j'ais entendu , le +4 est plus souple que le 2.5

mais ensuite tes pneus paraiterons petit non

@ +
rico

rico a écrit:mais ensuite tes pneus paraiterons petit non

J'en mettrai 2

+4", tu vas te prendre les pieds dans le marche pied au debut .
c 'est le kit que j' ai ,il est vrai qu' au debut j' ai été surpris par la dureté mais on s' y fait et de plus avec le temps il s 'assouplie et en tt c 'est pas mal .



eric.

Allmundi a écrit:Bon, ca y est, je suis décidé, la commande part aujourd'hui.
Avec l'aide de Stocker1974, on en prend 2 chez Jacob qui nous fait un prix canon.
Malgré les avis très divergents, nous sommes partis sur le 4" procomp.
Il faut bien faire ses propres expériences
Yan accepte de le monter avec moi, disons que je ferai le manoeuvre et le reporter avec photos à l'appui.
Je vous un layus sur le montage.
Merci à Yan au passage.
Pour la dureté, mon yj n'aura pas besoin de surcharge pour s'assouplir. Il doit déjà me supporter

Ca va te faire un sacré beau bébé.
Contant pour toi.

Si un jour vous avez besoin d'un peu d'aide, je ne suis pas loin....

stef64 a écrit:
Si un jour vous avez besoin d'un peu d'aide, je ne suis pas loin....

Yan maîtrise plus que bien la situation et n'aura pas besoin de ton aide mais c'est sympa de ta part.
et puis je suis là, moi, pour l'aider

Allmundi a écrit:

stef64 a écrit:
Si un jour vous avez besoin d'un peu d'aide, je ne suis pas loin....

Yan maîtrise plus que bien la situation et n'aura pas besoin de ton aide mais c'est sympa de ta part.
et puis je suis là, moi, pour l'aider

Bon bin gardez le votre mauvais caractère... :langue: :langue:

On aurai pu faire journée montage et tite bouffe après à plusieurs c'est plus rapide.......