probleme freinage, etrier bloqué

bonjour, donc maintenant que le moteur tourne enfin, je me colle sur les freins pour le passage du CT!

pour commencer, le tuyaux de frein rigide qui va a l'arriere est explosé, pas de soucis, je le fait refaire en cuivre

mais arrivé a l'avant, je n'arrive quasiment pas a repousser le piston! (a peine 2/3mm juste assez pour sortir l'etrier!)

j'ai essayé avec un systeme maison monté avec une tige filetée a pas fin (pour plus de force) mais rien n'y fait!

j'ai soulevé le cache poussiere, pas de rouille, donc je pense que ca viens de l'interieur de l'etrier!

quelqu'un aurait une solution sans sortir le piston?

je sais qu'il y a peu d'espoir, mais on sait jamais!!!

Serre joint

Pense a ouvrir ton reservoir de liquide aussi et un gros tournevis plat. Perso j'ai tjs fait comme ça. Et le serre joint a piston si l'intervention
Dure longtemps.
Steph.

Aucun effet avec ces systeme, le serre joint est meme moin efficace que mon systeme (cest dailleur pour ca que je lavais fait)

Pour linstant je vais a la facilite, jen ai trouve 2 d'occaz a 40€ piece et a 20km de chez moi. Mais je me pencherais kan meme sur ce probleme plus tard

J'ai changé 4 pistons d'etrier de Jeep (XJ et WJ), par du neuf avec les joints, j'évite de faire du zèle en ce qui concerne la sécurité... Et les 4 pistons sont rentrés au fond de leur logement à l'aide d'un serre joint de qualité sans difficulté.

on c'est pas compris XAS, ya pas de zele a faire, juste que c'est plus rapide de changer les etrier par des occaz que j'ai vu fonctionner, etant donné qu'il faut ke je 'emmene au CT le plus vite possible pour faire la CG!

pour le serre joint, j'suis pas un bleu en meca, et vu le systeme que j'ai essayé, ca sera pas mieux (sauf avec des pieces neuves qui ont 0default)!  

Ahhhhhhh oui je pensais que tu refaisait les pistons avec des jeux doccaz !

Mea culpa !

ok effectivement, leger malentendu!  

Essaies avec un outil repousse piston ça pousse de façon symétrique sur le tour du piston mais si ça bouge pas t'es bon pour sortir le piston,il doit y avoir de la saleté qui s'est mise entre le piston et le corps de l'étrier, ça me l'a fait sur un étrier arrière du WJ, résultat un piston ébréché donc un étrier neuf, y avait pas de kit piston disponible   
AMHA tu devrais sortir ton piston pour voir si le liquide de frein n'est pas souillé et plein de dépôts dans le corps de l'étrier, c'est pas pour le temps que ça prend pour sortir le piston nettoyer et remonter