Pont avant de 2L5 sur un 2L100

Bonjour. est-ce que quelqu'un pourrait me dire si ça pose un problème de monter un pont avant de XJ 2L5 de 96 Sur un XJ 2L100 de 90 (dans le but de ne plus avoir ce maudit poumon qui marche jamais...) Merci d'avance...

oui je vois au moins un enorme problemes au minimum

le pont que tu vas monter et provennant d'un diesel doit avoir un rapport de 4,56 et ton pont d'origne doit etre un 4,10 donc si pas le meme rapport entre l'arr et av(nombres de dent pas identique) je te laisse imaginer lorsque que tu vas passer en 4x4

salut,

pas la peine de changer le pont pour si peu ,

il te suffit de monter un 1/2 arbre droit d'xj 4.0 ou peut être de xj équipé avec un vm , à la place de ton 1/2 arbre en 2 parties et de boucher avec une plaque de tôle, l'ouverture de la fourchette ,


bonne journée

pascounet

+1

Bonjour. Je précise que c'est un pont de XJ 2L5 Diesel Vm que j'ai trouvé, pour monter sur un XJ 2L100 moteur Renault. Il est en bon état et sur le mien, les rotules et les disques sont nazes. Alors, bon, je m'étais dit que je faisais d'un pierre, 3 coups... Mais si c'est pas le même rapport de pont, évidement, ça va coincer sérieux...

Ps: un XJ 2L100 Turbo Diesel aussi, mais Renault... Peut-être que je m'étais mal expliqué... Merci de me confirmer.

tu prends les disques sur lepont que tu viens de trouver et tu mets des rotules neuves sur ton pont ,

regarde s'il ya encore les étiquettes métalliques sur les couvercles ,

je viens de regarder la:

http://jeepfamily.cherokee-fr.com/ merci à hubert cossard pour le boulot effectuer.....


mais le 2.5 vm entraine des ponts en 3.73 et le renault est avec des 4.10....

Ok. Merci, finalement, je crois qu'il faut mieux que: 1/ Je garde mon pont, 2/je mette un arbre de roue de XJ 4L, 3/ Que je change mes rotules... C'est pour ça que j'ai demandé à des connaisseurs ... Si quelqu'un a un arbre de roue de 4L à vendre, ça m'intéresse.

sur mon 2.1 td de 90 avec le systeme a poumon j ai monter un pont avant d un 2.1 td de 93 qui eux non pas le systeme a poumon et sont du meme couple conique

Ok, ça élargit la recherche...

Bon... il faut que je trouve un demi arbre avant droit de 4L ou de 2.1L après 92 alors...

oui de 93 ou apres faire bien attention au couple conique

Bonjour tout le monde. Je reviens vers vous parceque là, y'a un gros soucis:( . J'ai acheté un arbre de roue avant droit de xj 4.0 pour monter sur mon xj 2l,100 (ceci pour ne plus avoir le poumon...) Pas de soucis pour le démontage, mais quand j'ai mis l'ancien et le nouveau côte à côte, alors là... GROS PROBLEME !!! Le joint spy n'est pas au même endroit. Sur le 4.0, il est au ras du couple conique et sur le 2l100, il est au ras de l'emplacement du poumon ( ce qui est logique quand on y pense...) Alors je me dis qu'il faut que je mette un joint spi a l'endroit adéquat mais je me demande si il y a un logement prévu pour dans le corps de pont???     Si quelqu'un a une solution, ça m'intérresse.