toujours pas trouvé :soucis transmission avant YJ [ RESOLU]

bonjour à tous ,

bon j'ai redémonté le poumon et éxécuté les manipulations que pascal ma donné et malheureusement tout à l'air ok,
il n'y a pas l'air d'avoir du jeu dans la fourchette et celle çi bouge bien dans les deux sens quand je lui envoie de l'air.

Par contre j'ai ressoudé la cosse qui est branchée sur le poumon et même le voyant ne fonctionne pas!

Pour l'instant je ne commande pas cette pièce car mon distributeur jeep me la vend 180€ TTC (15cm de cable rouge et noir avec une cosse et une sonde) je trouve chèr le cm!

Mais bon pour l'instant je ne la change pas car je voudrais déjà trouver la panne!

Pensez vous qu'il faut que j'ouvre quand mème la boite de transfert en sachant que j'ai fait les manipulations pour vérifier si la chaine était cassée(ce qui n'a pas l'air d'ètre le cas)?

Je suis toujours en quète d'idées qu'il me permètterait de cibler la panne,
merci d'avance !

vaillant a écrit: bonjour à tous ,
Pensez vous qu'il faut que j'ouvre quand mème la boite de transfert en sachant que j'ai fait les manipulations pour vérifier si la chaine était cassée(ce qui n'a pas l'air d'ètre le cas)?

Salut
Tu peux vérifier l'état de ta chaine pas le boulon (du 30) de vidange d'huile, si elle est cassée tu le verra par la.

bonsoir,
je vais y regarder mais je ne pense pas que la chaine soit cassée!
je vous tiens au courant
amicalement sun

Qu'est ce qui te permet de dire (en dehors de ton voyant) que ton pont avant n'est pas entrainé ??

As tu posé ton auto sur un pont deux colonnes pour vérifier, ou peut être l'a tu mise sur 4 cales

salut chevrier,
bah en faite avec la neige ou sur des gravillons c'est facile ,je me mets en 4 longues j'accélère fort pour patiner et la je marque sur le sol que les roues arrières , je refais la même chose en 4 courtes et dans la neige ma belle patine à l'arriere et l'avant ne bouge pas du tout!
La voiture à ma femme passe mieux que ma jeep quel honte!

Alors là

si le poumon fonctionne normalement et que le coulisseau est bien enclenché, que la chaine de la BT n'est pas cassée, il ne reste plus beaucoup d'hypothèses.

1) l'arbre de transmission est il en bon état notamment les cannelures ?
2) n'aurais tu pas des moyeux débrayables ? (normalement non, mais sait on jamais, tu n'es pas à l'abri d'une bidouille de l'ancien propriétaire)
3) couronne ou pignon du couple conique édenté
4) demi arbre cassé

chevrier a écrit:Alors là

si le poumon fonctionne normalement et que le coulisseau est bien enclenché, que la chaine de la BT n'est pas cassée, il ne reste plus beaucoup d'hypothèses.

1) l'arbre de transmission est il en bon état notamment les cannelures ?
2) n'aurais tu pas des moyeux débrayables ? (normalement non, mais sait on jamais, tu n'es pas à l'abri d'une bidouille de l'ancien propriétaire)
3) couronne ou pignon du couple conique édenté
4) demi arbre cassé

Oui Cyril, je pencherais bien pour un demi arbre moi....
a+Dan

salut cyril,

bon j'ai vidangé la boite de transfert pour regarder ma chaine tout est ok , quand je fait tourner la chaine l'arbre tourne bien!
j'ai levé la jeep au cul et quand je tourne les roues le demi arbre tourne bien en avant comme en arrière!
je ne sais plus quoi faire!
bonne fêtes à tous .
amicalement sandy

Hello

reste plus qu a regarder le differentiel avant ( idee n°3 de cyrille)

Pascal

salut ,
je vais me pencher sur l'idée de cyril et pascal et démonter le différentiel avant!
savez vous ou je peux trouver un schéma ?
merci d'avance et joyeux noel à tous!
sun

Salut

ouvre deja le bol du pont avant ( bassine dessous car douche d huile qui pue inside)
et regardes l etat de tout ça ( statique et en mouvement a la main)

n hesites pas poster des photos

pascal

salut messieurs,

je viens d'ouvrir le pont avant et voila ce qui en ressort:

huile propre ,pas de limaille, pas de morceaux, pas de dents cassées,

par contre je ne crois pas que ce soit norma :en faisant tourner la roue conducteur les trois pignons du milieu tournent,mais quand je fais la même chose roue passager rien ne se passe?
voici les photos , j'ai juste enlevé le bol.
merci de votre aide,
amicalement sun.

oops deux fois la même photos !

par contre je ne crois pas que ce soit norma :en faisant tourner la roue conducteur les trois pignons du milieu tournent,mais quand je fais la même chose roue passager rien ne se passe?

tu la fait moteur tournant ?

sauf erreur si le moteur tourne pas = pas de dépression donc fourchette pas enclenché

a+

salut ,
non je les fait moteur coupé car les roues à l'avant ne s'enclenchent plus!

merci a+
sun

stroker1974 a raison, si tu le fais moteur coupé, pas de pression d'air, donc fourchette non enclenché, il faut que tu refasse l'essai moteur tournant en position 4H ou 4L, et BV au neutre.

Valentin

salut messieurs,

bpn je viens de démarrer la jeep avec le pont avant ouvert et voiture levé et donc la roue avant passager ne fait rien tourner du tout meme en 4 l ou courte!
dois je démonter plus ?
merci sun

vaillant a écrit:salut messieurs,

je viens d'ouvrir le pont avant et voila ce qui en ressort:

huile propre ,pas de limaille, pas de morceaux, pas de dents cassées,

par contre je ne crois pas que ce soit norma :en faisant tourner la roue conducteur les trois pignons du milieu tournent,mais quand je fais la même chose roue passager rien ne se passe?
voici les photos , j'ai juste enlevé le bol.
merci de votre aide,
amicalement sun.

Salut,

C'est tout à fait normal: ça veut dire que ton système n'est pas enclenché...

Reste à savoir : pourquoi...

1- depression pas assez forte
2- anneau en alu ovalisé de commande de pont ou fourchette decentrée ... comme te l'a déjà dit Pascal...
3- croisillon droite cassé... mais je crois que tu n'aurais vu

euh... L'arbre de transmission AVANT tourne quand tu es en 4WD ?


Amicalement,

Gilles

vaillant a écrit:salut messieurs,

bpn je viens de démarrer la jeep avec le pont avant ouvert et voiture levé et donc la roue avant passager ne fait rien tourner du tout meme en 4 l ou courte!
dois je démonter plus ?
merci sun

hello



recommences moteur eteint,
tu ouvres le bol de pont,
tu sors le poumon, tu le laisses pendre,
tu enclenches la bague de liaison d arbre a la main, tu la pousses coté differenciel (celle que le fourchette enclenche)
tu tounes ta roue....
.le differenciel DOIT tourner

ainsi tu verras ou ca merde...si enclenché ainsi tout fonctionne le soucis est sur le poumon....

Pascal

salut gilles,
oui l'arbre tourne!
en faite tout fonctionne sauf que ca ne s'enclenche pas à l'avant!

stap je vais faire les manips à pascal.

merci
sun

bon je viens de faire les manipulations que vous m'avez dit et je pense avoir trouver car,

poumon démonté et fourchette enclenché en tournant l'arbre à l'avant les deux roues tournes!
donc j'ai démonté entièrement le poumon et la fourchette est fissurée donc jeu!


merci à tous ,je répare et vous tiens au courant.

et qu est ce qu il t avait dit le Pascal....axe de fourchette avec du jeu...........y a des fois ou je m aime quand meme............

j ai bien fait de rester sur JJJH............;il est pas mort le grand.....

une fourchette vaut une trentaine d euros


Pascal

OIIIIO a écrit:et qu est ce qu il t avait dit le Pascal....axe de fourchette avec du jeu...........y a des fois ou je m aime quand meme............

j ai bien fait de rester sur JJJH............;il est pas mort le grand.....

une fourchette vaut une trentaine d euros


Pascal

Salut Pascal

On en doutait pas qu'il etait bon le Pascal,

Je pense qu'il serait bien que tu le mettes en post-it étant donné que c'est visiblement un classique avec en plus photo à l'appui:

vaillant

Amicalement,

Gilles

Salut Gilles

mis en post it



pascal

C'est bien qu'on ai pu t'aider. Tu vas pouvoir profiter de ta Jeep à fond bientôt !!