Kate ne veut plus clignoter (et klaxoner)

Salut,

J'avais parlé dans le post de restauration de ma jeep que je n'ai plus de clignotants et de klaxon.

J'ai fait les tests pour voir si du jus venait dans le relais clignotants et warning et je me suis apercu que même en mettant le warning, y a rien qui clignote, c'est

bizarre, ce qui est encore plus bizarre, c'est que je n'ai plus de klaxon le problème, je pense que ca viendrait au niveau de l'alimentation dans le

volant ou les 3 relais sont tous tombés en rade en même temps !

Amicalement

Vincent

vincent57 a écrit:Salut,

J'avais parlé dans le post de restauration de ma jeep que je n'ai plus de clignotants et de klaxon.

J'ai fait les tests pour voir si du jus venait dans le relais clignotants et warning et je me suis apercu que même en mettant le warning, y a rien qui clignote, c'est

bizarre, ce qui est encore plus bizarre, c'est que je n'ai plus de klaxon le problème, je pense que ca viendrait au niveau de l'alimentation dans le

volant ou les 3 relais sont tous tombés en rade en même temps !

Amicalement

Vincent

1-Il y a aucun relais pour les clignos
2-Le fait que tu n’aies plus de Warning et Clignos... laisse à supposer que ce ne sont PAS les centrales clignotantes qui sont mortes (elles sont différentes)
(à moins que le 2 soient mortes ... ce dont je doute... mais à vérifier...)
3-Le plus simple...as tu contrôlé le fusible (2) de 15A qui s'occupe des clignos ?
3 Sinon ça sent plutôt une masse "volante"

Pour le Klaxon, vérifie que tu as bien un circuit fermé au niveau du contacteur de direction (que j'ai détaillé) lorsque tu appuies sur le klaxon...
Si c'est le cas... Il faut regarder plus bas: relais... masse et peut-être fusible (mais je ne suis pas sur du quel) ... tu trouveras vite... il y a pas grand chose en dessous...

Amicalement,

Gilles

Gilles, bonne nouvelle les clignos remarche, y avait un faux contact dans le volant, donc j'avais mis à gogo du wd40 dans le trou où il y a la tige du clignotant et ca remarche !

J'ai démonté la centrale clignotante sur le portefusible, et j'ai testé : RAS, idem pour le fusible à 15 A

Pour le klaxon, j'ai testé le relais mais y avait rien qui se passait et sur ce relais il y a 3 broches de plus ces broches ont de la trace de rouille.

J'ai commandé un nouveau relais, et on verra par la suite !

Je hais le temps humide qu'il y a en ce moment dans l'est !

A+
Vincent