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CONSTRUCTION D 'UN PORTE-ROUE SUR UNE YJ

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CONSTRUCTION D 'UN PORTE-ROUE SUR UNE YJ - Page 3 Empty Re: CONSTRUCTION D 'UN PORTE-ROUE SUR UNE YJ

Message  Bigball Jeu 19 Avr 2012 - 21:32

Bonjour,
pourtant les anciens* n'ont pas attendu le numérique pour faire de la précision !
@+
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Message  nainvador Jeu 19 Avr 2012 - 22:29

Oui c'est sur que la précision n'a pas attendu le numérique et heureusement un des avantage du numérique est sa rapidité pour le même résultat et le fait qu'on peut faire 1000 pièces parfaitement identiques ce qui est un peu moins vrai en traditionnel

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Message  Bigball Ven 20 Avr 2012 - 14:17

ce que je ne sais pas, c'est comment il a fait les rainures de graissage dans la bague bronze !? Mais ce n'est pas l'endroit pour parler de ça !

Sinon, je suis comme beaucoup, j'attends de voir les épisodes suivants ...
... et peut-etre que je m'en inspirerai pour faire un support de roue indépendant de la porte AR ! la roue de secours fatigue méchamment les charnières de porte.
@+
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Message  pascounet71 Sam 21 Avr 2012 - 11:39

Bigball a écrit:ce que je ne sais pas, c'est comment il a fait les rainures de graissage dans la bague bronze !? Mais ce n'est pas l'endroit pour parler de ça !

@+

je vais me renseigner ........



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Message  jeeper cj7.91 Sam 21 Avr 2012 - 22:59

pascounet71 a écrit:
Bigball a écrit:ce que je ne sais pas, c'est comment il a fait les rainures de graissage dans la bague bronze !? Mais ce n'est pas l'endroit pour parler de ça !

@+

je vais me renseigner ........



pascounet71


Bonjour a tous cheers


....Le tourneur de Pascal a tout simplement utilise un outil a gorge intérieure monte sur la tourelle du tour .Il a ensuite mis une grande avance sur la barre de chariotage des avances pour les filetages (vis mère je crois me souvenir )et fait plusieurs passes et sur les petites vitesses pour le mandrin .On peut tailler ce type d'outil dans un barreau d'acier rapide pour ce type de travail .Ce type d'outil est très dur niveau dureté mais est très résilient (cassant).

scratch La réponse est facile du fait que suite a un pari ...,j'ai passe le CAP de tourneur quelques années a peine .Pour les puristes du tour parallèle c'etait sur un Hernault Somua et un Ramo .Je me permets aussi de vous conseiller un super forum pour le travail du bois et des aciers c'est metabricoleur .


La difficulté est d'abord d'avoir la pointe de l'outil a la bonne hauteur soit a la hauteur du centre de la poupée mobile pour eviter qu'il ne plonge et ensuite de dégager en fin de passe ......et egalement de faire des petites passes .


A ++++++++++++

Bien amicalement .....et MDR Pascal

Antoine
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Message  jacques25150 Sam 21 Avr 2012 - 23:10

et ce n'est pas facile, le tournage: comme le fraisage, j'en fais en amateur pour du modèle réduit et j'en bave à chaque fois !!!

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Message  Bigball Dim 22 Avr 2012 - 9:12

Bonjour,
le filetage, sur tour traditionnel, est délicat encore plus quand le pas est très grand !! comme ici, à chaque tour l'outil avance du pas, soit 10 à 15 cm (?).
La difficulté, il ne faut pas débrayer la vis mère (pour retomber dans le pas) et s'arrêter avant d'emplafonner , donc pas question de tourner à 500 tr/min !

bref, c'est un métier ... qui se perd à mon grand désespoir ! et pourtant le type qui maitrise le traditionnel, tour et fraisage, trouve du travail tous les jours ! garanti.
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Message  pascounet71 Dim 22 Avr 2012 - 10:28

bonjour àtous,

merci antoine pour la réponse , mais je voulais avoir confirmation du tourneur ,

pour avoir taillé quelques pas de vis , c'est bien la vis-mére qui réalise les pas de vis mais je n'étais pas sur de moi pour des pas de cette amplitude ,

bravo antoine pour la réponse , ..... cheers cheers cheers

quant à moi je vais continuer mon petit travail de serrurier amateur ...... lol! lol!


merci merci merci à vous de suivre mes travaux hey man hey man
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Message  jeeper cj7.91 Dim 22 Avr 2012 - 18:56

Bigball a écrit:Bonjour,
le filetage, sur tour traditionnel, est délicat encore plus quand le pas est très grand !! comme ici, à chaque tour l'outil avance du pas, soit 10 à 15 cm (?).
La difficulté, il ne faut pas débrayer la vis mère (pour retomber dans le pas) et s'arrêter avant d'emplafonner , donc pas question de tourner à 500 tr/min !

bref, c'est un métier ... qui se perd à mon grand désespoir ! et pourtant le type qui maitrise le traditionnel, tour et fraisage, trouve du travail tous les jours ! garanti.


Bonjour

C'est juste ...mais je me rappelle aussi d'un appareil diviseur que l'on fixait contre le chariot avec des index décentrés .Cela permettait de débrayer et de reenclencher l'entrainement du chariot au bon endroit pour retomber dans le pas du sillon .

Sinon tu as raison ,il fallait dégager l'outil du sillon ,arrêter le tour vis mère embrayée ,enclencher la marche inverse ,arrêter ,repartir dans le bon sens avec la position tourelle au bon index .

Tu vois ..Ami Pascal ...ton Post est fort interessant MDR MDR Il nous permet de nous instruire et d'approfondir nos connaissances . pouce up

A +++++++++

Amicalement clin d oeil

Antoine

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Message  pascounet71 Dim 22 Avr 2012 - 22:01

bonsoir à tous ,

les posts sont faits pour enrichir nos connaissances réciproques,

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Message  pascounet71 Mar 24 Avr 2012 - 17:32

aprésnos histoires de tour parallélle et pendant que certains font de la maçonnerie, clin d oeil clin d oeil moi j'ai bricolé un peu , j'ai fabriqué la butée du porte roue , aprés le pivot , la butée .....

CONSTRUCTION D 'UN PORTE-ROUE SUR UNE YJ - Page 3 P4242210

et avec le profilé cela va donner ça une fois fini ,

CONSTRUCTION D 'UN PORTE-ROUE SUR UNE YJ - Page 3 P4242310



A+, pascounet71
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Message  jeeper cj7.91 Mar 24 Avr 2012 - 20:32

Bonjour Pascal . cheers

Si je peux Embarassed

Du beau et du lourd MDR .......mais attention au poids .Les profiles employes sont de belle facture ....mais peut etre un peu épais .

A +++++++++++++

Bien amicalement pouce up

Antoine
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Message  pascounet71 Mar 24 Avr 2012 - 20:42

effectivement , c'est du lourd.... mais je vais m'arrêter à du tube carré de 50 en épaisseur 5 pour la traverse inférieure du porte roue ,le reste je vais le fabriquer avec du carré de 50 mais en épaisseur 3mm , pour alléger un peu..... lol! lol!


amicalement

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Message  Invité Mer 25 Avr 2012 - 8:36

Pascounet,
tu prévois un berceau à l'avant pour des sac de ciment ?
Tu vas faire des Wheeling...

Ok Je sors.

Bon courage pour la suite.

clin d oeil

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Message  pascounet71 Mer 25 Avr 2012 - 9:45

PTDR PTDR


justement j'ai un projet pour l'avant , je t'en parlerai en temps et en heure ,

mais je me pose une question combien de sacs de ciment crois tu que je ouisse installé à l'avant pour équilibre la voiture ????
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Message  Invité Mer 25 Avr 2012 - 9:53

pascounet71 a écrit: PTDR PTDR

justement j'ai un projet pour l'avant , je t'en parlerai en temps et en heure ,
Mouaiii je dirais plutôt en tartines et en beurre LOL

mais je me pose une question combien de sacs de ciment crois tu que je ouisse installé à l'avant pour équilibre la voiture ????
02 Je pense. Tu dois t'approcher des 100 Kg (version la plus lourde avec Gégé(s) qui ricanent remplies.) Non ?

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Message  Bigball Mer 25 Avr 2012 - 13:31

Et si tu perçais des gros trous dans le tube, pour alléger ?
@+
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Message  pascounet71 Mer 25 Avr 2012 - 14:20

Bigball a écrit:Et si tu perçais des gros trous dans le tube, pour alléger ?
@+

salut ,

je trouve que ça fait allègement psychologique , en fait pour vraiment alléger , il faudrait que je reprenne la conception du porte roue et de son bati , avec un logiciel de calcul que je n'ai pas , et des compétences que je n'ai pas , mais je fais avec ce que j'ai , ......... et parfois c'est dur surtout quand yosh s'en mêle....... clin d oeil clin d oeil clin d oeil smile smile smile ....

normalemnt je devrais souder ça samedi et la photos ......


A++++
merci à yous pour votre soutien ....

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Message  stgil Mer 25 Avr 2012 - 14:31

Ne les ecoute pas Pascal...

Ce sont tous des jaloux! lol! clin d oeil

Et d'ailleurs... Qui peut le plus.... Peut le moins What a Face

Amicalement,

Gilles
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CONSTRUCTION D 'UN PORTE-ROUE SUR UNE YJ - Page 3 Empty Re: CONSTRUCTION D 'UN PORTE-ROUE SUR UNE YJ

Message  Invité Mer 25 Avr 2012 - 16:46

pascounet71 a écrit:et parfois c'est dur surtout quand yosh s'en mêle....... clin d oeil clin d oeil clin d oeil smile smile smile ....
Ta raison et heureusement que tu n'es pas payé à l'heure. !!!
Un bon truc chinois et tu aurais gagné du temps à passer à faire des tartines. lol!

Encouragements pour la suite Pascounet. clin d oeil

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Message  jacques25150 Mer 25 Avr 2012 - 21:41

pascounet71 a écrit: PTDR PTDR


justement j'ai un projet pour l'avant , je t'en parlerai en temps et en heure ,

mais je me pose une question combien de sacs de ciment crois tu que je ouisse installé à l'avant pour équilibre la voiture ????
et autres simca 1000
le problème, c'est qu'il n'y a pas de fond à l'avant,, pas comme sur les dauphine, R8 et autres simca 1000
smile smile smile smile smile

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Message  Steff Jeu 26 Avr 2012 - 16:06

stgil a écrit:Ne les ecoute pas Pascal...

Ce sont tous des jaloux! lol! clin d oeil

Et d'ailleurs... Qui peut le plus.... Peut le moins What a Face

Amicalement,

Gilles
Oui Gilles a raison !
Tu perds du temps en répondant......
Je veux voir la fin rapidement moi
Aller bon courage pour la suite
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Message  pascounet71 Jeu 26 Avr 2012 - 21:54

Steff a écrit:
stgil a écrit:Ne les ecoute pas Pascal...

Ce sont tous des jaloux! lol! clin d oeil

Et d'ailleurs... Qui peut le plus.... Peut le moins What a Face

Amicalement,

Gilles
Oui Gilles a raison !
Tu perds du temps en répondant......
Je veux voir la fin rapidement moi
Aller bon courage pour la suite
Steff

salut steff,
tu as raison ,

aujourd'hui pointage à l'arc de toutes les pièces du bâti puis demain visite chez le soudeur pour tous reprendre au poste semi automatique , j'essaierai de vous faire quelques photos , on aime bien ,

puis peinture et installation sur la jeep pour pouvoir rouler un peu ......

bonne nuit ,

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Message  pascounet71 Sam 28 Avr 2012 - 14:52

allez aujourd'hui quelques photos , de mon sujet , soudé et je viens de m'apercevoir , qu'il manquait un gousset sous le pivot, donc à faire , mais déja pour ceux qui se lanceront derrière moi clin d oeil clin d oeil clin d oeil

et c'est en partie soudé par moi , avec des hauts et des bas dans la qualité de ma soudure Laughing Laughing

je vous mets les photos en vrac,

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CONSTRUCTION D 'UN PORTE-ROUE SUR UNE YJ - Page 3 P4282315

et une petite dernière , pour vous montrer le gousset de renfort avec un trou de 20 pour accrocher le frein de secours , (oui j'ai une remorque freinée),

CONSTRUCTION D 'UN PORTE-ROUE SUR UNE YJ - Page 3 P4282316

A++++

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Message  Invité Sam 28 Avr 2012 - 15:56

Zoli Zoli Pascounet. pouce up

clin d oeil

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