Une nouvelle jeep dans la famille...

Ca sera le véhicule de Patricia, ma femme, qui est aussi passionnée que moi!

C'est une CJ7 LAREDO de 1983, moteur diesel RENAULT, 53000 kms au compteur (je pense plus!!), bon état.

Kit réhausse +10 cm
Bâche neuve + BIKINI
Jantes alu 10x15"
pneus 33"
charnières inox
pare choc arrière type WARN
Feux WRANGLER
Banquette arrière


Concernant son état, elle est très saine, la carrosserie a été refaite il y a quelques années, il y a de très légères traces de rouille (passages de roues), le châssis est nickel, pas de rouille. Globalement elle est en très bon état et n'a pas été bidouillée dans tous les sens donc c’est pas un piège.
Bien sûr il y aura quelques bricoles à faire!
Les sièges sont fatigués, il y a dess housses BESTOP.

Les roues vont être changées, je vais mettre des jantes triangular chromées, faute de celles d'origines, et des pneus en 31".









Je vais la récupérer dans quelques jours... j'ai hâte!

Vous allez me voir souvent pour bénéficier de vos conseils.
Ce que j'aime sur ce forum, c'est qu'on a à faire à des Passionnés qui ne se prennent pas la tête pour des conneries!

CORSICAJEEPERS a écrit:

Vous allez me voir souvent pour bénéficier de vos conseils.
Ce que j'aime sur ce forum, c'est qu'on a à faire à des Passionnés qui ne se prennent pas la tête pour des conneries!

Guy , elle est magnifique , bien proportionnée ....tout simplement superbe!!!

Tu es le bienvenu ,ici, et surtout tu as des membres d un niveau technique epoustoufflant qui seront ravi de partager avec toi sur ce modele.
Quant a la qualité du forum , elle tient de sa maxime : la passion se partage, le reste n ayant pas sa place ici....qualité pas quantité, c etait mon idee de depart en septembre 2005 quand j ai cree ce forum...et je crois que grace a tous, l essai est largement transformé, non sans mal, non sans se faire des tas d ennemis mais surtout grace a des tas d amis, virtuels certes, mais de qualité..
Bienvenue a ce CJ sur jjjh....et beaucoup de plaisir a patricia dans sa conduite

Pascal

Merci PASQUALE!

Je t'invites à revenir de temps en temps sur le forum de notre club, tu sais très bien que tu es le bienvenue!
Nous avons le même esprit qu'ici, avec sûrement moins de compétence technique, mais l'esprit est aussi à l'entraide, la franchise et le partage... celui qui n'est pas dans les clous ne reste pas longtemps!

Hello Guy

C est fait ....je rentre de chez toi a l instant......beau forum qui a bien grandi...

Félicitations, elle a l'air tip top cette CJ
Comme l'a dit Pascal, je trouve qu'elle est bien proportionnée. Pneus un peu larges à mon goût mais ca rendra bien avec tes futures roues en 31".

Merci!
J'ai peur que les 31" soient encore trop gros pour la puissance du moteur.
Qu'en pensez vous?

Le Guy .....l'a pas pris la version E

Bonjour Guy

Mais ele superbe ta CJ7

....Et un CJ de plus avec un doux regard et des yeux bien ronds ....


...Ca me manquait de narguer les copains Open Body aux phares carres .....Les Jeepers Pascounet,Fil de fer ,Yosh

++

Antoine

Je ne vais pas faire la fine bouche
Mais il est vrai qu'elle est très belle et bien carrossée pour une jeep aux phares ronds

Superbe achat, Guy

A+ fil

Bravo, très belle aquisition.

Steph.

jeeper cj7.91 a écrit:Le Guy .....l'a pas pris la version E

Bonjour Guy

Mais ele superbe ta CJ7

....Et un CJ de plus avec un doux regard et des yeux bien ronds ....


...Ca me manquait de narguer les copains Open Body aux phares carres .....Les Jeepers Pascounet,Fil de fer ,Yosh

++

Antoine

Ca va être la Jeep à Madame.
Mon projet est de vendre mon TJ RUBICON et peut être de me prendre aussi un CJ7.
Maintenant la question se pose!
Est-ce-que je prends un diesel pour que je puisse rouler tous les jours ou un essence mais dans cce cas pour faire que de la randonée... that is the question!

salut guy,

vu le genre de rando que vous faites , et à ta place je garderais le tj pour randonner dans un confort relatif , et le cj 7 pour faire que de la route ou du chemin facile , mais pas plus, mais je ne suis pas toi , et je ne vis pas en corse , donc, .....

Pour les randos j'ai le XJ.



Le CJ7 sera plus dans l'esprit collector...

Le TJ je ne peux pas le garder, ma passion commence à coûter chère!

okkay , je comprends mieux ......

CORSICAJEEPERS a écrit:Merci!
J'ai peur que les 31" soient encore trop gros pour la puissance du moteur.
Qu'en pensez vous?

slt

félicitation pour ta achat je possède aussi un cj7 mazout et pas de turbo et je roule régulièrement avec les 31 pouces avec les cc de 4.56 d'origine, pas de problème ça plafonne a environ 100 km/h et on ne peut pas rouler avec le régime max avec la 5ieme de vitesse mais le défaut c est pour les routes montée ça rame!!! environ 50 km/h voire 60km/h
la seule préparation de mon moteur c est le pot libre et direct sur le cote ça fait le bruit d'un Harley division surtout quand j accélère

Question con, mais question quand même...

Faut il démonter le volant pour monter l'enjoliveur de colonne de direction?

slt

non pas besoin de démonter car l enjolisseur est souple donc tu peux le faire glisser sur la colonne et fais attention quand même , en plus ça gagne beaucoup du temps car le volant est difficile a démonter

Merci.

Salut Guy... j'avais pas vu ce post !

et elle est belle!!!

Amicalement,

Gilles

Merci GILLES!

une autre petite question, sur les CJ7 l'amortisseur de direction est monté avec du oeil/oeil, tige/tige ou oeil/tige?

CORSICAJEEPERS a écrit:Merci GILLES!

une autre petite question, sur les CJ7 l'amortisseur de direction est monté avec du oeil/oeil, tige/tige ou oeil/tige?

de memoire oeil tige (tige coté amorto gauche)

Amicalement,

Gilles

Merci

Superbe jeep à phares ronds même si maintenant je roule en Alpine à phares carrés

Didier

La voici avec les nouvelles jantes et pneus all terrain en 31"

Carte grise ok
assurance ok
reste plus qu'a la rapatrier en corse!