panne allumage sur mon ZJ 4.0 mod 1997... gpl

Bonjour,
Voici mon souci, si quelqu un a une idee, elle est la bienvenue...
La panne est arrivee un matin juste apres un demarrage normal, demarrage a l essence, puis passage au gaz normal, quelques metres, une petite bordure et il a cale. Depuis, plus moyen de le mettre en route...
Le demarreur tourne sans probleme.
Je nai plus de courant qui arrive a la bobine. J ai verifie tous les fusibles, tant a l interieur que dans le compartiment moteur (boitier noir a gauche derriere la batterie) ils sont tous ok. J ai demonte la grosse fiche qui arrive a ce boitier et la j ai constate qu elle n etait pas vraiment bien enfoncee a fond.?.=> j en ai profite pour la nettoyer et comme cela ne fonctionnait toujours pas, j ai aussi nettoye les 3 broches qui arrivent au calculateur sur le tablier cote passager. Rien a faire, toujours pas d allumage. J ai change la bobine... Rien..
J ai lu que cela pouvait peut etre venir du capteur point mort haut qui lui semble cache derriere le moteur sur la droite mais difficle d acces... Alors..... Avant de tout changer, si quelqu un a une idee. ?.
Precisions supplementaires : je n ai plus la commande d alarme, je verrouille et deverrouille via la porte cote conducteur.
j ai aussi deconnecte la batterie, fait un reset du calculateur, et verifie toutes les masses....

pensez-vous que cela puisse etre un probleme d alarme??? Ou peut etre cette fiche a lorigine d un faux contact...?? dans ce cas comment savoir l etendue des degats. .??

MERCI d avance pour vos idees..!!!

Jean Paul Nuyts

salut

je pense au capteur PMH

tu peux le tester : avs sur le cherokeelist en rubrique technique (sur la gauche) puis rubrique moteur , il y a une rubrique sur les tests capteurs sur le 4 litres

http://www.cherokee-fr.com/

pascal

Merci de ton avis rapide...
Je vais donc verifier le capteur je ne manquerai pas de communiquer le resultat...

Jean paul

Je viens de démonter la sonde de PMH.
Ce n'est pas la même que sur le site Cherokee-fr, mais le principe doit être le même.
Peut-on me dire cependant comment la tester ?? (elle coûte un peu mois de 150 euros...) j'aimerais être sûr avant de la commander pour rien....
Il y a une fiche avec 3 fils... j'ai mesuré l'impédance entre les bornes ( 1 avec 2, 1 avec 3...) : rien le testeur reste sur 1.....
merci de vos avis.

jean-paul

j ai change le capteur de PMH { commande sur ebay.de chez renegade station 134 euros frais de port compris }
Et il a redemarre au quart de tour !!!! j espere que cela va tenir le coup....
Un SUPER GROS MERCI A OIIIO pour le tres bon diagnostic! !!!!!!

jpnuyts a écrit:Un SUPER GROS MERCI A OIIIO pour le tres bon diagnostic! !!!!!!

aucun merite pour moi
c est vraiment LA panne recurente d allumage sur toutes les injectins modernes

pascal