CHANGEMENT DE JOINT DE CORPS DE POMPE ACARBURANT [YJ]

BONJOUR à tous , ayant un problème de chassis et une odeur persistante d'essence quand le réservoir est plein , j'ai décidé de m 'attaquer à ce problème,

voici le vieux joint , bien malade , à mon avis cela a du être remonté comme ça lors d'un changement de pompe,



j'en profite aussi pour restaurer la tôle qui enveloppe le réservoir,




voici la tôle avec sa couleur définitive,

et pour ceux que cela intéresse , la référence de la pompe pour yj 4.0 est la suivante :

BOSCH 9580810 019
12v 927 171-06 made in USA 31
8933003591 1L6

voila tout ce qui est écrit sur le corps de pompe

Ouaaah, le join, tu m'étonne que ça sentais l'essence .

Tu as pu récupérer tous les morceaux ?

chevrier a écrit:Ouaaah, le join, tu m'étonne que ça sentais l'essence .

Tu as pu récupérer tous les morceaux ?

je ne sais pas , il fait noir dans le réservoir, .......

Mon joint de reservoir avait la même gueule quand j'ai du changer ma pompe à essence

A+ fil

pascounet71 a écrit:

chevrier a écrit:Ouaaah, le join, tu m'étonne que ça sentais l'essence .

Tu as pu récupérer tous les morceaux ?

je ne sais pas , il fait noir dans le réservoir, .......

prends ton briquet pour t'éclairer

Bonjour Pascal

....Le sans plomb ,sacrée vacherie pour les joints ,cela grippe aussi les pompes a essence ......

A +++++++

Amicalement

Antoine

et voici la pompe complète avec son flotteur pour la jauge .....