[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur)

vbrehier a écrit:T’inquiètes, on se délecte toujours autant de tes sujets

+1

Et puis on veut pas rater les aventures des deux frangins

L'électricité auto, c'est du boulot
Sacré travail que tu nous fait là
Et n'oublie pas :







A+ fil

Salut,

+20 photos... c'est la dernière ligne droite...

Bonne lecture c'est >>> ICI <<<

Amicalement,

Gilles

Salut, plutôt que de te faire ch**er à couper tes gaines et tout et tout, pourquoi ne pas utiliser des colsons et leurs attaches? elles tiennent dans les trous de carrosserie je crois

Valentin... mais c'est pas original... et je sors ... et je me soigne...

Amicalement,

Gilles

stgil a écrit:mais c'est pas original... et je sors ... et je me soigne...

Amicalement,

Gilles

Si je comprends bien tu veut absolument remettre les attaches d'origine?

vbrehier a écrit:

stgil a écrit:mais c'est pas original... et je sors ... et je me soigne...

Amicalement,

Gilles

Si, je comprends bien tu veut absolument remettre les attaches d'origine?

Yep!!!: je viens de m'emm*rder à les nettoyer un à un alors...
et je viens de trouver la gaine qui est d'origine diam. 13/16" (ça s'invente pas) commandé! réception la semaine prochaine...

plus de pb ! à 16$ et PAS de casserole... ça n'a pas de prix... bon d'accord... j'en aurai 15m alors qu'il m'en faut...1.5m...

Je pourrais faire 10 CJ !!!!!!



Amicalement,

Gilles

Voila ce que ça donne une fois fini ... il n'y aura que la GROSSE gaine à remplacer...



et Ffursfay approuve...

Et j'aurais du rab' en gaine 13/16", à bon entendeur...  

et j'attaque sérieusement le faisceau arrière ce soir... pff! 7 fils...  de la gnognote...

Amicalement,

Gilles

Encore du bien beau travail, bravo!!

vbrehier a écrit:Encore du bien beau travail, bravo!!

Valentin,

c'est plus un travail de recherche que de réalisation... qui est ,elle, super simple...

J'espère que ça servira...

Amicalement,

Gilles

stgil a écrit:
c'est plus un travail de recherche que de réalisation... qui est ,elle, super simple...

Souvent, c'est ce travail de recherche et de préparation qui garantie la facilité et la réussite de la réalisation

Le bout de gaine à enlever ne correspondrait pas l'épaisseur d'un disque à ébarber par hasard ?

chevrier a écrit:Le bout de gaine à enlever ne correspondrait pas l'épaisseur d'un disque à ébarber par hasard ?

Salut Cyrille,

et non, c'est entre 6-7 mm à manger... Mais bien essayé...

Le pb c'est qu'il faut ouvrir la gaine, bien la caler sur un coté... et ensuite couper DROIT... sur 3cm c'est relativement facile ... mais sur 1.5m

Dans l'idéal, il faut l'ouvrir sur 1.5m... la caler sur un bord, mettre une règle dessus puis coupe au cutter à la bonne distance...

sauf que la gaine est SACREMENT coriace à ouvrir sur une telle distance...

et... content que ça fasse cogiter...

Amicalement,

Gilles

Un fer à béton dans la gaine pour la maintenir droite et deux passages à la grignoteuse, ça devrait pouvoir le faire

Même si tu en as trouvé et commandé c'est quand même plus cool de se prendre la tête comme ça avec la cuisson et tout et tout

Salut Gilles,

génial tes TUTOS concernant les faisceaux électriques, je suis en plein dedans ! merci à toi, ça me sert vraiment bien !

juste dommage que toutes les premières images aient disparues au début pour la partie éclairage...
(si tu les as encore dans un coin de ton PC je suis preneur)

en tout cas tu es super minutieux, bravo !

@+

Flavien

je n'ai pas de probleme... Les photos s'affichent bien...


Amicalement,

Gilles

ha ben mince j'en ai pas moi...pffff mon PC qui déconne encore !!!

EDIT : non ça vient pas de mon PC puisque j'ai toutes les autres images de tes autres posts...moi pas comprendre !

est-ce que tout le monde voit les images de la page 1 ?


avant cette partie je n'ai aucunes images :

Bon ben puisque personne a trouvé...

Je continue tout seul....

Et oui : cheers l'unique ancien proprio de Maïté avait dégagé le lumière du compartiment moteur... affraid (fil orange coupé)

merci.

EDIT 2 : c'est bon c'est revenu...sais pas d'où ça venait...

Salut Gilles,

je suis de nouveau sur les sondes, est-ce que tu saurais à quelle température
se déclenche la sonde d'alarme de température couplée au voyant de tdb + buzzer s'il te plait ?



@+

Flavien

et bien... non... faut essayer... mais méfie toi... l'eau boue à 100°C à pression ambiante... et tu peux pas dépasser (ou très difficilement) cette température...
je pense que la température d'alarme est plus haute 110-120°C en vase clos...

je crois que j'en avais déjà parlé... en te disant le faire dans un four... mais je trouve plus l'endroit...

Amicalement,

Gilles

OK je te remercie,

je vais essayer de voir avec la RTA de la R21 GTD vu que le moteur provient de ce modèle,
mais sur Oscaro il y en a plusieurs, de 115, 120 ou 125°C alors c'est pas évident à choisir...

je donnerais le retour dès que j'aurai une réponse !



@+

Flavien

Je vous ai parlé dans mon post "le vieux barbu" que j'allais recevoir un faisceau complet pour refaire le mien qui a été bidouillé/massacré et où il manque pas mal de truc;
c'est arrivé aujourd'hui, direct en provenance des US et je viens d'inspecter le tout,;
tout d'abord, tout est en bon voire même très bon état mais sale!!!
première constatation: la partie éclairage est identique à la version française:

y compris les horribles "cripping", comme dit notre ami Gilles

identique sauf au niveau des connecteurs terminaux des feux de position/clignos qui sont bien sûr aux normes US avec même une veilleuse dans les répétiteurs latéraux (on voit bien sur la 3° vue, le fameux fil blanc)


deuxième constatation: le faisceau moteur est assez différent

et il va falloir adapter (toute la partie préchauffe est absente et on voit bien sur la prise pare feu qu'il y a bien moins de connecteurs)


troisième constatation: j'ai un gros faisceau supplémentaire

avec des prises bizarres dont je ne sais pas à quoi ça sert

et qui sont liées (je pense) aux problèmes de dépollution/système de pilotage électronique (certains fils sont reliés à des capteurs placés sur des durites) et que je ne vais sans doute pas utiliser, sauf à récupérer des fils dont les couleurs correspondraient à ceux manquant dans le faisceau précédent

appel au peuple : pour sauvegarder mon boulot est-ce que quelqu'un a enregistré cette page (et surtout ses images) localement, car il commence à manquer des photos?

de mp si c'est le cas, ça m’évitera pas mal de boulot!

Amicalement,

Gilles

80% récupéré... >>> ICI <<< je continuerais demain, travail de merde...

Amicalement,

Gilles

première partie entièrement opérationnelle! >>> ICI <<<

Amicalement,

Gilles

merci bien gilles

moi j ai fait une partie pour essayer comme tu m avait dit c'est une tache de forca j ai meme pas la motiv de tous reprendre .

pourtant il faut