AMC 304 ou le bruit qui pue.....

heu la clim? ....c'est quoi ce truc la.....déjà que j'ai même pas de chauffage....il est à côté du carton

jack le renard a écrit:
comment fait on pour refixer lu tube de la jauge à huile dans le bloc moteur parce que la..........y veut pas le cochon

La réponse à la question m'intéresse également, le tube de jauge est rebelle sur mon bloc aussi

jack le renard a écrit:heu la clim? ....c'est quoi ce truc la.....déjà que j'ai même pas de chauffage....il est à côté du carton

J'ai démonté mon système clim aussi, ca bouffe des chevaux pour rien ces trucs là

Bon, ca fait pas trop avancer le schmilblick tout ca....

le tube est emboité en bas et il tiend en place par une petite patte qui est fixée au cache culbuteurs

ok, il y a un bourlet sur le tuyau, juste en dessous de la colorette.....faut-il le l'introduire "en force" dans le bloc?

Hello,

Le tube dans le congélo une nuit et ça devrait rentrer dans le bloc sans trop forcer!
Idem pour le tube de remplissage d'huile!
a+Dan

Ou sinon tu prends une bouteille de butane ou propane ton tube devant le robinet de la bouteille et tu ouvres tu vas voir le tube va geler très vite et tu pourras le mettre plus facilement

ou alors un coup de dégrip froid sur le tube , et hop , c'est une idée je n'ai jamais essayé

Honcho a écrit:Il n'y a pas de tendeur de chaine sauf pour le 304 long block.

retire la courroie de la pompe a eau comme te disait Dan.
Sinon devant il ne reste que le visco si tu en es équipé ou la Damper.

Steph.

+2
pas de tendeur
tu tourne légèrement le vilo dans l'autre sens, et c'est l'autre côté de la chaîne qui sera tendu

bon ben tjrs pas trouvé.....

je me suis dit que j'allais faire mes premiers tours de roue depuis le carton mais j'ai du remonter un truc comme un blaireau au biveau de la direction....toute la colonne et le volant on du jeu et ma direction se déboite.....du coup c'est moins cool pour tourner