Pont 20mm a droite

Salut
Au volant j'ai l'impression d'un manque de retenue latérale.
en parlant de volant il est incliné vers la droite a 1H.
j'ai donc contrôlé l'alignement du pont avant, en prenant la mesure de la jante au châssis coté gauche av. et ar. puis le coté droit.
Cela me donne 20mm en plus sur la droite.
La barre panhard serai trop

Pour info:
Ressort av. et ar. OME 75"-1" lift.(existant)
Amortisseur av. et ar. OME 75"-1" lift.(acheté)
Je monte les cinq amortisseurs en partant des ressorts existant sur le véhicule lift 75"-1".
Les nouveau amortisseurs monté je m'aperçois qu'il y a des cales sur les ressorts et non des moindres 60mm.
(pneu en 265/70/16)
J'ai eu besoin de vous donné ces info car je ne sait pas de conbien est ma rehausse.
Suis un bleu
Besoin de conseil

foxtrot a écrit: ...
La barre panhard serai trop
...

Courte, en effet

Salut,
Voila une réponse claire, nette et précise, comme je les aimes.

Il existe des barres panhard réglables ou des adaptateurs pour décaler la fixation ou encore plus économique,tu reperce la fixation de la barre sur le pont un peu plus loin !
(il y a quelques photos sur le forum)

[quote = "cedric du 70"] Il existe des barres Panhard réglables ou des adaptateurs pour decaler la fixation ou Encore plus économique, tu reperce La fixation de la barre sur le pont Un peu plus loin!
(il y Une quelques photos sur le forum) [/ quote]

Salut,
Dans le premier cas de figure (Panhard réglable).
Pour l'avant on me propose de 1-3,5 "de lift ou 3.5-4.5" lift.
Est ce que j'additionne la rehausse du ressort (75-1 ") + la cale (2.5") cela ferai 3.5 " lift?
Cordialement.

foxtrot a écrit:[quote = "cedric du 70"] Il existe des barres Panhard réglables ou des adaptateurs pour decaler la fixation ou Encore plus économique, tu reperce La fixation de la barre sur le pont Un peu plus loin!
(il y Une quelques photos sur le forum) [/ quote]

Salut,
Dans le premier cas de figure (Panhard réglable).
Pour l'avant on me propose de 1-3,5 "de lift ou 3.5-4.5" lift.
Est ce que j'additionne la rehausse du ressort (75-1 ") + la cale (2.5") cela ferai 3.5 " lift?
Cordialement.

tout a fait,la réhausse totale,cependant,si les ressorts sont vieux ,ils ont put se tasser,tu peux considérer 3" sauf si tu veux continuer a réhausser et la prends la 3,5 =>4,5

Salut,
Bien, je crois que la boucle et bouclé.
Reste plus qu'a remettre tous ça dans l'axe.
Donc 1" lift +2.5" spacer.
Je vais en resté la, je ne suis pas naïf, cela doit être le début du commencement.
Merci pour vos réponses,
sujet résolu.
Cordialement.