claquement au niveau du reservoir

salut a tous
ca fait quelques temps que j ai un gros claquement a l arriere de mon tj je pensais a la porte arriere (mais c est pas ca)
j ai tous verifier en dessous aucun jeu nul part( amortos ressorts barres stab pot etc...)
par contre lorsque j appui sur la protection du resrvoir avec mes petits bras muscles j arrive a reproduire le claquement
le bruit semble venir d audessus du reservoir

j ai deja eut ce bruit au tout debut alors que je venais de l acheter (le probleme avait ete resolu par chrysler sous garantiemais je ne sais pas ce qu il ont fait(2-3 mois que je l avais))

Avez vous deje eut ce probleme
Savez vous si je peut demonter la plaque de protection seul??

Bonjour,
Il possible que ton réservoir soit en sur ou sous pression si ta mise à l'air est obstruée?

donc si tu as raison et que j ai bien compris si je fait un essai sans le bouchon de remplissage je ne devrai plus avoir de claquements (et ce sera donc la mise a l air qui est bouchée?)


il me semble qu a l époque de mon premier bruit
chrysler m avait parlé d une fixation du réservoir qui etait mal serrée

enfin sais tu si je peut demonter juste la plaque de protection ou si le réservoir (pour essayer de voire ce qui se passe au dessus)va descendre avec??

salut,

sur la photo 1 le long boulon qui depasse ,c'est ce qui serre ton reservoir contre la plaque ,essaye de resserer ( y'en a 2 )

si tu tombe la plaque, le reservoir tombe avec ,faut le faire quand ta presque plus d'essence ,c'est moins lourd


a+

tj666 a écrit:donc si tu as raison et que j ai bien compris si je fait un essai sans le bouchon de remplissage je ne devrai plus avoir de claquements (et ce sera donc la mise a l air qui est bouchée?)


il me semble qu a l époque de mon premier bruit
chrysler m avait parlé d une fixation du réservoir qui etait mal serrée

enfin sais tu si je peut demonter juste la plaque de protection ou si le réservoir (pour essayer de voire ce qui se passe au dessus)va descendre avec??

effectivement si tu enlèves le bouchon et que ça vient de la mise à l'air du réservoir, tu ne devrais plus entendre le bruit.
Il me semble bon de tenir compte de ce que t'a dit le réparateur, vu que tu as un précédent...
+dan

j ai essayer de resserer les 2 boulons qui sont sur les 2 longues tiges filetés mais je n ai pas oser forcer car ca a l air plutot fragile

Pour ce qui est de chrysler il n y a aucun suivit ils ne savent pas ce qu ils ont fait non plus (sous garantie a l epoque)

je vais verifier pour la mise a l air et sinon je vais devoir leur amener
(meme si ca me fait ch..r ...suer pardon car c est vraiment pas des bons par ici)

Reprenons pour mieux comprendre:
Le bruit se fait entendre en roulant ,à l'arret?
Des que tu roules? quand tu passes sur un cahot?
Il se produit au bout d'un certain temps de fonctionnement? immédiatement?
Tu peux rouler plusieurs jours sans l'entendre?
a+dan

le bruit se fait entendre (un clac metalique comme si quelqhechose tapait la caisse)
lorque je passe sur un dos d ane(ralentisseurs) a la monté ou a la descente de la bosse (par fois les deux (clac -clac))
C est de plus en plus souvent mais pas dans tous les trous, parfois aussi il suffit que la route descende puis remonte soudainement sans trou particulier et ca claque( ex: voie d acceleration autoroute)
et j ai beau essayer de la secouer dans tous les sens a l'arret je n'arrive pas a reproduire le bruit,
la seule facon de faire un bruit qui ressemble et surtout a l endroit ou je l'entends c'est de pousser vers le haut sur la protection du resevoir comme sur la photo
et j ai vraiment bien regarder en dessous aucun jeu dans la suspension (en general)
((Mon TJ a 3 ANS 35000KMet je l ai fait rehausser +2.5"au mois de juillet amortos ressorts panhards boite rabaissé)

Je pense vous avoir tout dit j espere pas trop non plus
Si vous avez un petit plan de demontage du reservoir n hesitez pas. Merci

salut,

ton echappement cogne pas contre le chassis ou ailleur ?

a+

et non plus l echappement va tout bien j y avais penser aussi et c est plutot de l autre cote que le claquement proviens
pour la mise a l air sa doit pas etre ca non plus car j ai roulé sans le bouchon et ca ne change rien
j'ai téléphoner chez jeep cet après midi car un mois ou deux apres l'avoir acheté j'avais déja eut un bruit similaire qui avait ete resolu pris sous garantie(je l ai acheter neuve sept 2006)
par contre il y a tres peu de suivi car ils n ont noté que de la main d'oeuvre et pas ce qu ils ont fait exactement)
(moi je me souviens qu'a l'époque ils avaient parlé du reservoir qui aurait été mal fixé

si vous avez une idée ou un conseil??

Merci beaucoup dans tous les cas pour vos reponses pertinentes et super rapides

Je pense avoir trouvé d ou venait ce "CLAC"
j ai caler le tuyau de trop plein ou de mise a l air du reservoir entre la panhard et le pont et la magique (en toucas pour l instant ) le bruit a disparu
Ce fameux tuyau devait taper entre le reservoir et la caisse