catastrophe sur boite de transfert...

chers compatriotes

je viens partager ma douleur...

j ai vidangé mes ponts et ma boite de transfert cette aprem', jusqu' au remplissage de la boite de transfert tout allait bien, j allait terminer ma mission du jour, quand au moment de bloquer l ecrou de 30 servant à la vidange, j ai vu cette legere coulée de liquide rouge...

verdict: mon carter est fendu sur environ 2cm, au niveau de la vidange, QUE FAIRE ???

deja faut il savoir en quelle matiere est ce carter, est ce reparable ? avec un produit special ou une soudure ?

merci infiniment de vos conseils à venir, je suis un peu degouté

moi qui commencait à m attacher serieusement à ma nouvelle monture...

Salut

c est de l aluminium et ca se ressoude

pascal

ah ça me rassure... merci

c est de l aluminium seul ou de la fonte d aluminium ou autre truc dans le genre ?

ça se soude par quel procédé .

jeepy81 a écrit:ah ça me rassure... merci

c est de l aluminium seul ou de la fonte d aluminium ou autre truc dans le genre ?

ça se soude par quel procédé .

C'est à coup sur un alliage d'alu, soudure sous Argon ( T I G )
J'ai recollé un carter de boite de vitesse avec de l'araldite!! (en Afrique ) et ça a tenu!!!!!!

une soudure au tig necessite la depose non ?

le type de soudure à froid est il durable dans le temps, resiste il à l huile et a la chaleur ?

ou peut on trouver l Araldite ou autre produit performant du genre ?

jeepy81 a écrit:une soudure au tig necessite la depose non ?

C'est en effet préférable

jeepy81 a écrit:le type de soudure à froid est il durable dans le temps, resiste il à l huile et a la chaleur ?

Parfois oui

jeepy81 a écrit:ou peut on trouver l Araldite ou autre produit performant du genre ?

Rayon colles en tous genre des magasins de bricolage.


La préparation du support (ton carter) est primordiale, la difficulté sera de bien dégraisser la fissure elle même.

Tu peux toujours commencer par une soudure à froid ou un collage à l'araldite (sans démontage), et si l'essai n'est pas concluant, tu démonte et tu fait ressouder par un pro de la soudure

merci beaucoup de ces conseils....

Si tu suis les conseils de Franck tu devrais régler ton problème. je suis revenu en France avec la voiture et j'ai roulé 2ans après la réparation, c'est pas la colle qui a laché , c'est la boite!

merci beaucoup de ton conseil franck, je vais operer comme tu me dis, je vous tiens au courant...

j avais oublié de donner des nouvelles des ma fissure de BT...

alors j ai suivis la marche à suivre de Franck, j ai réparé tout ça avec un pate bi matiere de chez Loctite special Alu, et pour le moment ça a l air de tenir

je l avais fait une premiere fois mais la pate ne durcissait jamais, j ai tout enlevé et recommencer et là ça à lair de tenir, je croise les doigts...