roues debrayables

J'ai enfin découvert le probleme sur mon jeep wagoneer de 1969 , le bruit provient du pont avant de marque dana.Sur la position deverouillée,le bruit est important,comme un cardan,il y a des repercutions dans la direction, si je bloque le systeme sur chaque roue avant, plus de bruit mais cela use le pont et ce n'est pas une conduite normale.Les roues ne doivent etre bloquées que en position 4x4, il est déconseillé de rouler ainsi sur du sec.
Quelqu'un sur le forum possede t-il une vue de l'ensemble ou m'expliquer le fonctionnement. J'ai retiré l'arbre de transmission entre la boite de transfert et le pont afin de soulager un peu le pont(est-ce bien?)

Concernant ce blocage des roues a l'avant,j'ai donc mis sur la position bloqué,les roues ne sont plus libres et entraine donc le pont,l'arbre de transmission entre boite de transfert et pont est retiré mais on me dit que cela use le pont,qu'en pensez vous?autre question ou trouver ces roulement pour le pont?

hello Franck tu peux rouler ainsi
les CJ en origine n ont pas de moyeux debrayables
pour les roulements:vois avec Jacob,tu n auras pas de meilleurs prix en France
ou bien chez un fournisseur en matos agricole
Pascal

merci pascal pour ta réponse,cela me rassure.Remarques j'ai pas pu eviter de rouler avec aujourd'hui.



C'est qui jacob?

Jacob,c est un vendeur de pieces Jeep qui ,en plus de prix defiant la concurence francaise,a une connaissance Jeep sans limites.
www.jeepjacob.com
tu peux lui telephoner aussi (n° sur son site) il est d excellent conseil
Pascal

merci beaucoup pascal.

Le wagoneer est passé au controle avec un peu de jeu dans une rotule de direction et ce roulement.Tout le reste est ok,pas mal pour une resto de moins de 3 mois et suite a une immobilisation de 11 ans.

En fait pas de probleme de roulement car en revenant du control j'ai voulu démonter afin de controler.Le probleme provient d'un ecrou mal serré,comme quoi reste a remonter l'arbre de transmission.