passage en 4x4

hello je viens juste de penser à quelques chose j'ai une jeep et à coté du changement de vitesses j'ai une manette de transfert je voulais juste savoir quelle position je dois mettre pour rouler sur route si je veux passer en 4x4 car on m'a dit qu'il n'était pas conseillé de rouler trop longtemps en 4x4 sur route
alors info ou intox

C'est simple :
Sur route en 4x2 (ca sert à rien de consommer plus de carburant)
Passage en 4x4 longue (à très petite vitesse pour terrain gras)
Passage en 4x4 courte (à l'arrêt) pour les terrains plus difficiles)
Tchao

sur mon umm j ai des moyeux qui se debraillent (?ortographe)j en est pas vue sur les jeeps.pourtant sa fait gagner un peu en consomation ?

yannick a écrit:sur mon umm j ai des moyeux qui se debraillent (?ortographe)j en est pas vue sur les jeeps.pourtant sa fait gagner un peu en consomation ?

sur les YJ le pont avant est debrayé pneumatiquement lors du passage en 2 RM

sur les CJ (memes ponts que les UMM) on monte en effet des moyeux debrayables.

pascal

jeanmi a écrit:hello je viens juste de penser à quelques chose j'ai une jeep et à coté du changement de vitesses j'ai une manette de transfert je voulais juste savoir quelle position je dois mettre pour rouler sur route si je veux passer en 4x4 car on m'a dit qu'il n'était pas conseillé de rouler trop longtemps en 4x4 sur route
alors info ou intox

info dans l organisation (AWD)
raids et voyage tt mick a un cherok et roule en 4x4 mode power car apres de savant calcul cela coute moins cher
d apres lui
alors