Restauration CJ7 D

Sauf que maintenant, j'ai les freins arrières qui merdent. Les coupelles qui tiennent les garnitures se sont détachées et je n'arrive plus à extraire les tambours. Je commence vraiment à en avoir plein le c.... Pourtant quand je regarde sur les photos que j'ai faite lors du remontage, tout est bon.

J'ai l'explication, ce n'est pas ma faute. J'ai acheté un kit ressorts pour mes freins arrières pour CJ 82-86. Et les tiges livrées avec pour le maintien des garnitures sur le flasque du tambour sont trop longues de 5 mm. Donc ces tiges qui maintiennent les garnitures par l'intermédiaire de petites coupelles frottent contre le tambour et finissent par se barrer. La joie et le bonheur sont au rendez-vous. J'avais gardé les anciennes tiges (mais naturellement il ne m'en reste que trois) et je bricole la dernière avec une vis de 4 mm et un écrou nylstop.

pas de panique c'est les petites surprises de derniere minute ,y'en a toujours

bon courage

a+

Boitier de direction (dont je ne connais toutjours pas le prix ), maitre-cylindre, radiateur de chauffage, freins arrières. Je trouve que cela fait beaucoup de surprises pour une semaine. Aujourd'hui, c'est l'anniversaire de ma femme, pas le mien.

boitier de direction = 0,00 euros .

avoir la plus belle jeep diesel de FRANCE sa se merite

a+

le monsieur il cherche les 4 tiges en haut a gauche sur la photo ,aidai le



a+

stroker1974 a écrit:le monsieur il cherche les 4 tiges en haut a gauche sur la photo ,aidai le



a+

C'est ça en 53,5 mm de long hors tout

stroker1974 a écrit:boitier de direction = 0,00 euros .

avoir la plus belle jeep diesel de FRANCE sa se merite

a+

Gratuit, ça c'est pas gagné. Tu m'as sorti d'une belle m...... , donc . . . . .. Et en plus je n'aime pas abuser. Si j'étais sûr de pouvoir te rendre service à mon tour, mais va savoir. Quand je pense qu'à l'intimity après le road book, je n'ai même pas pu te payer un coup. En tout ca encore merci Yan.

t'abuse pas je te dit que c'est cadeaux ,m'embete pas ou je passe du coté obscure (le coté landais )

a+

TJ97 a écrit:J'ai l'explication, ce n'est pas ma faute. J'ai acheté un kit ressorts pour mes freins arrières pour CJ 82-86. Et les tiges livrées avec pour le maintien des garnitures sur le flasque du tambour sont trop longues de 5 mm. Donc ces tiges qui maintiennent les garnitures par l'intermédiaire de petites coupelles frottent contre le tambour et finissent par se barrer. La joie et le bonheur sont au rendez-vous. J'avais gardé les anciennes tiges (mais naturellement il ne m'en reste que trois) et je bricole la dernière avec une vis de 4 mm et un écrou nylstop.

Problème réglé avec un peu de bricolage avant le suivant, mais le freinage reste un peu mou (pas trop de frein à main enfin si on peut appeler cela comme ça). Pourtant les garnitures avant et arrière sont neuves, toutes les canalisations sont neuves de même que les cylindres de roues arrières, les joints d'étriers avant, le maitre-cylindre etc....
Je commence à sécher. Peut-être aussi qu'une CJ, ça ne freine pas

J'y connais pas grand chose, mais il me semble que ça pourrait s'améliorer avec un rodage des garnitures neuves !

Si ça se trouve, ta jeep, elle est trop neuve !

Salut, il faut que les garnitures lèchent le tambour quand la roue est levée, il faut qu'elle commence à frotter.
@+ Christophe.

Ce soir, je pensais commencer par prèrégler le rattrapage de jeu des garnitures arrières. Je pense que la molesse de ma pédale doit venir de cela.
Sinon il me reste un petit soucis électrique, les feux de positions s'allument quand j'appuie sur la pédales de frein. Je vais revérifier mes feux arières et les connexions de ceux-ci.

Il faut absolument les règler et tu dois entendre le bruit de ta garniture quand tu fais tourner ta roue levée.
@+

OK Christophe, je vois cela ce soir. Merci.

Didier

Effectivement la pédale est plus dur et j'ai enfin récupéré du frein à main (enfin à pied). Il n'y a plus qu'à ettendre le CT mercredi matin.

j' espere qu'elle va rouler pour debut juin



eric.

J'espère surtout qu'elle va rouler pour ce week-end moi

le plus important c 'est debut juin



eric.

eric a écrit:le plus important c 'est debut juin



eric.

Toujours pas peur.

le plus important c 'est debut juin

lui prete pas ,il sait pas conduire

a+

stroker1974 a écrit:

le plus important c 'est debut juin

lui prete pas ,il sait pas conduire

a+

Tu as raison, soyons prudent. La CJ7 reste une voiture d'homme.

Contrôle technique passé ce matin avec succés, il est vierge. IL n'y a plus qu'à rouler

Et quelques détails de finition, mais bon, le plus gros est fait cette fois-ci.

nikel .vierge comme toi
le controleur a pas du en croire ces yeux

eric.

eric a écrit: nikel .vierge comme toi
le controleur a pas du en croire ces yeux

eric.

Toi si tu veux rouler en CJ, soit gentil.