resto de cj5

Jeepeur013 a écrit:Salut,

je ne dis pas gd chose mais je suis ca de près

@+

IDEM! suis comme l'autre! je suis ça de près!

Quand je vois le boulot que vous faites sur vos Jeep, ça me trou le cul.

Bravo Jack .......................

faut que je prenne des cours du soir en tolerie et peinture, en grosse mécanique aussi .......................

Lolo

pendant que certains se préparent pour aller jouer à chambon (y en a qui ont de la chance), d'autres bossent ferme!

la tôlerie de la caisse est terminée...la caisse est donc partie à la métalisation et tant qu'a faire, faisons le bien: il y aura deux couches d'époxy sur la métalisation

en attendant de la récupérer, je m'attaque au chassis
j'ai complètement déroché le chassis, un peu comme madame se démaquille (la rouille en plus) (si elle lit ça, aie aie aie)
avant




pendant





pour après, ça attendra demain

bon courage Jack

bon ben l'appareil photo est resté au boulot cependant, le boulot a continué, le chassis est enfin peint à l'epoxy

je sais pas pourquoi, l'époxy a légèrement réagi et fait de légères bulles

je pense pas que ce soit grave mais ça me fait quand même c...r, ce donner auant de mal pour avoir une saloperie de réaction

Hello Jack
les bules doivent venir de la polymerisation de l epoxy,je sais que ca le fait avec la resine epoxy que l on doit debuller pendant la stratification .
pascal

avec une résine je connais mais ici il s'agit d'une peinture, c'est ralant

bah, il est quand même joli....dommage, il va pas rester longtemps comme ça

oooops, j'ai oublié les photos

ça avance Jack....ca avance

Hey Jack ,

tu avances bien , mais le truc qui est posé , fraichement peint sur l'arrière du chassis , ben fallait pas le peindre , ça sert à rien : c'est une barre stab

Je plaisante , beau boulot de resto !

moi c est decide je regarde plus les resto ca me fou les boules de savoir que que voous arrivez a faire

jeep63 a écrit:Hey Jack ,

tu avances bien , mais le truc qui est posé , fraichement peint sur l'arrière du chassis , ben fallait pas le peindre , ça sert à rien : c'est une barre stab

Je plaisante , beau boulot de resto !

je sais mais un cj sans barre stab avant c'est un peu trop chaud pour moi raison pour laquelle j'ai opté pour des biellette déconectables

encore un bon jour, la caisse est revenue métalisée et passée à l'époxy







prochainr étape: joint de carrosserie avec un sikaflex et dimanche peinture du sous bassement

Bonjour Jack,
Superbe travail mais nous dans le sud nous ne connaissons pas bien la métalisation et moi à vrais dire pas du tout.
Sans vouloir être indiscret, c chère ce genre de travail, je n'arrive pas à me faire une idée.
Merci pour la réponse et à tes prochaine photos.
Distef

j'ai payé 550 roro pour resabler, métaliser et peindre en epoxy

la caisse est passée au sikaflex



les nouvelles jumelles avec graisseurs sont installées





le nouveau pont est installé



pour info, c'est un AMC 20 avec arbres "one piece" et un renfort maousse costaud celui la si il casse je sais plus ce qu'il faut faire

J'adore ta photo du pont !

Elles sont belles tes pompes de sécu !

Sinon , à mon avis , avec des arbres forgés et un renfort de trompettes comme t'as fait , il risque rien ton AMC 20 !

à part la faiblesse d'origine des trompettes , il est réputé plus costaud qu'un Dana 44 !

Sinon ta caisse est vraiment nickelle !!!

Bravo Jack
en effet ton pont ne risque plus grand chose

j'oubliais, j'ai aussi installé des biellettes déconnectables.... à cause de la barre stab que j'ai repeinte hein jeep63

ça y est, la caisse est passée à l'insonorisant, y a plus qu'à refixer deux trois éléments sur le chassis et je reboulonne la caisse sur le chassis

super Jack
tu auras fini,je serais en plein dedans
Bravo en tous les cas
pascal

ça y est, le chassis est pratiquement fini, bv et bt ont été repeintes de m^me que les arbres de transmission, le support de réservoir et le radiateur









normalement, la caisse réintègre le chassis au plus tard ce jeudi

Qu'est-ce que tu utilises comme peinture por la radiateur ?