resto de cj5

ça y est la restauration à commencer, il était temps car la petite pourissait

un petit démontage pour commencer et les premières découvertes du travail de la rouille





puis à commencer la phase "j'enlève ce qui n'est plus valable"





vu l'ampleur des dommages, la caisse s'en est allée au sablage



et est revenue



pleine de trous trous





à l'heure actuelle, un pote ferronnier est en train de me faire mes caissons de passage de roue arrière et pour me faire patienter, le père noel m'a apporter quelques pièces

à savoir:
ez locker pour l'avant
lockrigth pour l'arrière
amorto de direction skyjacker
quick disconnect sway bar JKS
cadre de pare brise
jumelle MORE

la suite au prochain épisode...

Beau chantier Jack
je suis toujours autant impressionné par les degats non apparents de la rouille
impressionné aussi par le resultat du sablage
je te souhaite bon courage
Pascal

Bon courage Jack, il te reste du boulot mais je pense que cela en vaut la peine. De plus comme le père noël à été généreux...

Pascal a écrit:Beau chantier Jack
je suis toujours autant impressionné par les degats non apparents de la rouille
impressionné aussi par le resultat du sablage
je te souhaite bon courage
Pascal

le sablage a été réalisé avec un grain très fin ce qui évite de déformer la caisse etde donner un aspect trop granuleux

pour ce qui est des dégâts, pour unr caisse de22 ans je trouve que ça v a encore

ce qui est dommage c'est que lors de l'achat en allemagne,la caisse sortait de peinture (très bien appliquée avec démontage de tous les accessoires) malheureusement la préparation avait été réalisée par un cochon

Je crains le pire quand je vais attaquer la mienne (27ans) qui semble aussi avoir ete peinte sans aucune prevention de rouille.
on verra.....

faut pas se tracasser, on a la chance d'avoir des caisse sans angles biscornus, y a que des toles plates, c'est beaucoup plus facile

je pense que je vais découper unebande faisant toute la longeur des ailes arrières pour enlever la tôle trop rongée puis je vais ressouder une tôle par l'intérieur (sans soyage) et remplir la différence de niveau entre la tôle d'aile et la tôle rajoutée avec de l'étain pour éviter d'avoir recour au mastic

Beau chantier Jack !

encore une qui va reprendre vie pour de jolies années !

Bon courage, belle resto

Salut,

c'est toujours agréable de suivre une restauration de Jeep,

Bon courage et n'oubli pas de nous mettre des photos!


(Steph, friand de photos)

@+

jack le renard a écrit:

Pascal a écrit:Beau chantier Jack
je suis toujours autant impressionné par les degats non apparents de la rouille
impressionné aussi par le resultat du sablage
je te souhaite bon courage
Pascal

le sablage a été réalisé avec un grain très fin ce qui évite de déformer la caisse etde donner un aspect trop granuleux

pour ce qui est des dégâts, pour unr caisse de22 ans je trouve que ça v a encore

ce qui est dommage c'est que lors de l'achat en allemagne,la caisse sortait de peinture (très bien appliquée avec démontage de tous les accessoires) malheureusement la préparation avait été réalisée par un cochon

La mienne a 23 ans et quasi parfaite sauf derrière les charnières. Sachant que les caisses étaient assemblées avant peinture et traitement, cela n'a rien d'étonnant.

T'as eu peur de t'enuyer en 2006

Bon courage Jack

petit changement de programme, en soudanr une tôle par l'intérieur j'ai une trop grosse épaisseur pour ajuster les passages de roue, donc soyage des ailes...avec une pince classique (pas pneumatique) je peux vous dire qu'on le sens passer mais ça avance

Bon courage. Moi ma caisse est terminée et passe en peinture au mois de janvier normalement si la préparation est terminée. Elle avait été peinte avec une peinture merdique qui réagit aux stabilisants. Donc il faut tout décaper.

nouvelles du jour: les parties corrodées de la caisse ont été disquées et les bords ont été soyés, les pièces à ressouder sont prêtes et seront, je l'espère, placées cette semaine

vraiment chouette!!

Du vrai taf de resto ça !

voici les premières photos des travaux sur la caisse

[img=https://2img.net/r/ihimizer/img28/458/thm81682jb.jpg]

[img=https://2img.net/r/ihimizer/img28/7868/thm81676co.jpg]

[img=https://2img.net/r/ihimizer/img28/5736/thm81653bv.jpg]

toutes les paries corrodées ont été découpées et les bords de tôles ont été soyés pour être soudés

[img=https://2img.net/r/ihimizer/img28/461/thm81648yn.jpg]

[img=https://2img.net/r/ihimizer/img28/7638/thm81639lp.jpg]

premiers essais de soudures sur le plancher, le résultat n'est pas "professionnel" mais tout à fait satisfaisant, en finissant à la baguette d'étain, on ne devrait plus rien voir.....ce qui est le but

snif pq que ça marhe pas mes photos....je retente le coup

Hello Jack
tes liens photo ne fonctionnent pas

jack le renard a écrit:snif pq que ça marhe pas mes photos....je retente le coup

Euh . . . Bof ça ne marche toujours pas.

p....n j'ai mon neurone qui bouillonne

il faut que tu fasses le copier-coller sur:hotlink for forum

beaucoup mieux quand ça marche.....j'ai cru un moment que j'étais teubé


pas de commentaire,j'en entends qui ricannent dans le fond