Bras Pitman ! [résolu]

Ca c'est du débattement
Joli

Merci Seb, oui en effet je pense avoir besoin de toi redonne moi ton N° en MP s'il te plait.

Oui beau croisement, j'ai vu le Cherokee de Seb et je peux vous dire que c'est un monstre en TT, il avale tout ....

Lolo

un avant gout de jeep auvergnate au chambon

et une ptite video

http://video.google.fr/videoplay?docid=74306216904829667&hl=fr

ça promet belle photo, la prochaine ça sera mon Waggy.

Lolo

PS: merci Seb de venir me donner un coup de main

j'espere bien que ton waggy soit la pour le chambon,dans tout les cas,on vas tout faire pour,si il le faut,on ferra des heures,c pas un problem,

Que dire la dessus ? l'entraide Jeeper existe bien en voici la preuve

Lolo

vraiment tres beaux ces cherokees


eric.

cavatz sebastien a écrit:un avant gout de jeep auvergnate au chambon

superbe photo seb et bien ça promet pour chambon
lolo tu doutais du "jeep spirit"
c'est pas joli joli ça

s@lut fred

Non non Fred je n'en doutais pas et je n'en doute pas ....

Lolo

on a meme une surprise en plus pour chambon

comment ca laurent tu douter????

Non Seb, mais dis moi c'est quoi ce truc en photo, un turbo à géométrie variable ?

Lolo

non,c une boite de transfer supp,

en fait,elle se rajoute entre la boite de vitesse et la boite de transfert...

cela nous rajoute un raport de 6/1,et je peut vous dire,que c demonniaque....


on fait de vrais essais ce w.e ,je vous tient au jus

Oui je suis curieux de voir ça !

Lolo

moi je recherche le truc qui permet de débrayer ponctuellement
le PONT arrière.
C'est démoniaque en TT...

si qq'un connait merci d'avance

bonjour , je continue ce post commencé avec quelques amis disparus, pour certains
donc aujourd'hui , j'ai démonté mon pitman arm qui me tient tête depuis quelques jours , malgré l'utilisation d'un extracteur ,

j'ai utilisé une meuleuse avec un disque de 115 mm et une épaisseur de 1.6 , j'ai été surpris par 1) le prix élevé , 2) la qualité / durabilité qui est excellente donc un bon rapport qualité /prix, ainsi qu'un disque à lamelles pour finir les 2 derniers millimètres , durée du boulot environ 1h00 allez photos du boulot fini ,



ici je commence d'attaquer l'arbre de direction , pour "sentir" le changement de pièces en meulant , la couleur de la piéce finissante monte en température trés vite (vire au bleu)

et en insistant un peu , j'arrive à ça:



en attaquant le pitman à 90° de son axe longitudinal je suis arrivé sur les rainures de détrompage , et aprés quelques coups de marteau bien appuyés j'arrive la :



c'est tout
pascounet71