voyant moteur et code defaults P0203

Salut tout le monde. Proprio d'un grand cherokee 2002 depuis 3 semaines et deja une panne a la con
J'ai depuis peu le voyant moteur qui s'est allumé, comme le vehicule demarrer mal j'ai commencé par changé les bougies, mais ca demarre pas vraiment mieux mais le lendemain le voyant s'est r'eteint. Une semaine sans probleme puis hier soir apres un demarrage difficile rebelotte le voyant qui se rallume.
Apres avoir un peu trainé sur le net je trouve une manip pour lire le code defaults (3 coup de clés rapide) et donc mon code defaults est P0203.
Apres avoir chercher sur le net je ne trouve des infos que sur les sites US et comme mon anglais est pas parfait, et puis y'a un tas d'explications, j'avoue etre un peu perdu et je ne sais pas par ou commencer net comment identifier le probleme. Vous avez pas une idée des causes possibles ? Ca vous est deja arrivé ?
Merci d'avance

Salut, sur le net, j ai trouvé pb injecteur numero 3
Est ce l injecteur pilote ?
Ou peut etre encrassé.
Je peux pas t aider plus, attends les autres.
Steph.

Les causes d'un code de lumière de moteur de P0203 pourrait être un des éléments suivants : Bad injecteur. Cela est généralement la cause de ce code, mais ne règle pas la possibilité de l'une des autres causes ouvertes dans le câblage de l'injecteur court dans le câblage de l'injecteur Bad PCM

Solutions possibles d'abord, en utilisant un DVOM vérifier la résistance de l'injecteur . Si elle ne relève pas de spécifications , puis remplacer l'injecteur . Vérifier la tension au connecteur de l'injecteur de carburant . Il devrait y avoir 10 volts ou plus. Contrôler visuellement le connecteur pour les dommages ou les fils cassés . Contrôler visuellement l'injecteur pour les dommages . Si vous avez accès à un testeur d' injecteur, activer l'injecteur et voir si elle fonctionne . Si l'injecteur fonctionne , alors vous avez probablement soit un ouvert dans le câblage , ou un injecteur bloqué. Si vous n'avez pas accès à un testeur , échanger l'injecteur avec l'autre et voir si les modifications de code . Si le code change , puis changer l'injecteur . Au PCM , retirer le fil de pilote à partir du connecteur PCM et la masse du fil . ( Assurez-vous que vous avez le bon fil . Si vous n'êtes pas sûr , ne pas essayer ) L'injecteur doit activer Remplacer l'injecteur

Bonjour. Merci de ta reponse.
Moi sur le net j'ai vu que le code defaults indiquez un probléme sur le cylindre numero 2 ou 3 selon les forum :/
Et donc finalement comme ce matin mon mecano de mon bled etait ouvert je suis allez le voir et par chance il est equiper d'une valise multi marque et compatible avec le jeep. Il me l'a donc brancher, et a pas mal galerer a lire le vehicule , son appareil a finalement identifier un probleme de bobine sur le cylindre numero 2 . Sauf qu'il a pas vraiment su identifier quel etait le cylindre numero 2. Apres plusieurs manip et test il a finalement reussi a reinitialiser et supprimer le default. Er par consequent ca a eteint le voyant. Mais comme mon vehicule a toujours autant de mal a demarrer (surtout a chaud) je me dit que le probleme n'est pas resolu.
Donc je pense pas qu'une bobine vale bien cher j'aimerais donc commencer par changer la bobine du cylindre numero 2. Meme si il m'a expliquer que ce n'etait pas forcement la bobine qui serait morte mais peut etre un probleme electrique de l'alimentation de celle ci.
Mais je me pose 2 question:

Vous avez une idée de lequel est le cylindre numero 2 ? (moteur V8 HO j'ai pas precisé)
Et connaissez vous la reference de bobine a utiliser ?
Merci d'avance

le cylindre numero 2

quand tu es en face du moteur c'est le premier a gauche
(le plus proche du radiateur de refroidissement )

D'accord merci beaucoup pour les infos precieuses.
J'ai commandé une bobine neuve pour remplacer celle du cylindre 2, on vera si ca change quelquechose, sinon on cherchera plus loin. Par contre est ce que ca a une incidence si la bobine neuve n'est pas de marque mopar , c'est une bobine prevu pour le jeep grand cherokee sur oscaro mais de marque ngk. Vous en pensez quoi ?

tu veux les code du wj , les voila
ci joint la liste des codes:
P0100 « Défaut de fonctionnement du circuit de débit massique ou volume d’air »
P0101 « Problème de plage/efficacité du circuit de débit massique ou volume d’air »
P0102 « Entrée basse du circuit de débit massique ou volume d’air »
P0103 « Entrée haute du circuit de débit massique ou volume d’air »
P0104 « Circuit de débit massique ou volume d’air intermittent »
P0105 « Défaut de fonctionnement du circuit pression absolue/pression barométrique au collecteur "
P0106 « Problème de plage/efficacité du circuit pression absolue/Pression barométrique au collecteur "
P0107 « Entrée basse du circuit pression absolue/Pression barométrique au collecteur "
P0108 « Entrée haute du circuit pression absolue/Pression barométrique au collecteur "
P0109 « Circuit pression absolue/pression barométrique au collecteur intermittent"
P0110 « Défaut de fonctionnement du circuit température de l'air d'admission"
P0111 « Problème de plage/efficacité du circuit température de l'air d'admission "
P0112 « Entrée basse du circuit de température de l'air d'admission "
P0113 « Entrée haute du circuit de température de l'air d'admission "
P0114 « Circuit de température de l'air d'admission intermittent"
P0115 « Défaut de fonctionnement du circuit de température du fluide de refroidissement moteur"
P0116 « Problème de plage/efficacité du circuit de température du fluide de refroidissement moteur"
P0117 « Entrée basse du circuit de température du fluide de refroidissement moteur »
P0118 « Entrée haute du circuit de température du fluide de refroidissement moteur"
P0119 « Circuit de température du fluide de refroidissement moteur intermittent"
P0120 « Défaut de fonctionnement du circuit capteur/commutateur de position papillon/pédale ‘A’"
P0121 « Problème de plage/efficacité du circuit capteur/commutateur de position papillon/pédale ‘A’"
P0122 « Entrée basse du circuit capteur/commutateur de position papillon/pédale ‘A’"
P0123 « Entrée haute du circuit capteur/commutateur de position papillon/pédale ‘A’"
P0124 « Circuit capteur/commutateur de position papillon/pédale ‘A’ intermittent"
P0125 « Température du fluide de refroidissement insuffisante pour commande carburant en boucle fermée"
P0126 « Température du fluide de refroidissement insuffisante pour fonctionnement stable"
P0130 « Défaut de fonctionnement du circuit des capteurs d’oxygène[ligne 1 capteur 1]"
P0131 « Basse tension du circuit des capteurs d’oxygène[ligne 1 capteur 1]"
P0132 « Haute tension du circuit des capteurs d’oxygène [ligne 1 capteur 1]"
P0133 « Réponse lente du circuit des capteurs d’oxygène [ligne 1 capteur 1]"
P0134 « Pas d’activité décelée dans le circuit des capteurs d’oxygène [ligne 1 capteur 1]"
P0135 « Défaut de fonctionnement du circuit de chauffage des capteurs d’oxygène [ligne 1 capteur 1]"
P0136 « Défaut de fonctionnement du circuit des capteurs d’oxygène[ligne 1 capteur 2]"
P0137 « Basse tension du circuit des capteurs d’oxygène[ligne 1 capteur 2]"
P0138 « Haute tension du circuit des capteurs d’oxygène [ligne 1 capteur 2]"
P0139 « Réponse lente du circuit des capteurs d’oxygène [ligne 1 capteur 2]"
P0140 « Pas d’activité décelée dans le circuit des capteurs d’oxygène [ligne 1 capteur 2]"
P0141 « Défaut de fonctionnement du circuit de chauffage des capteurs d’oxygène [ligne 1 capteur 2]"
P0142 « Défaut de fonctionnement du circuit des capteurs d’oxygène[ligne 1 capteur 3]"
P0143 « Basse tension du circuit des capteurs d’oxygène[ligne 1 capteur 3]"
P0144 « Haute tension du circuit des capteurs d’oxygène [ligne 1 capteur 3]"
P0145 « Réponse lente du circuit des capteurs d’oxygène [ligne 1 capteur 3]"
P0146 « Pas d’activité décelée dans le circuit des capteurs d’oxygène [ligne 1 capteur 3]"
P0147 « Défaut de fonctionnement du circuit de chauffage des capteurs d’oxygène [ligne 1 capteur 3]"
P0150 « Défaut de fonctionnement du circuit des capteurs d’oxygène[ligne 2 capteur 1]"
P0151 « Basse tension du circuit des capteurs d’oxygène[ligne 2 capteur 1]"
P0152 « Haute tension du circuit des capteurs d’oxygène [ligne 2 capteur 1]"
P0153 « Réponse lente du circuit des capteurs d’oxygène [ligne 2 capteur 1]"
P0154 « Pas d’activité décelée dans le circuit des capteurs d’oxygène [ligne 2 capteur 1]"
P0155 « Défaut de fonctionnement du circuit de chauffage des capteurs d’oxygène [ligne 2 capteur 1]"
P0156 « Défaut de fonctionnement du circuit des capteurs d’oxygène[ligne 2 capteur 2]"
P0157 « Basse tension du circuit des capteurs d’oxygène[ligne 2 capteur 2]"
P0158 « Haute tension du circuit des capteurs d’oxygène [ligne 2 capteur 2]"
P0159 « Réponse lente du circuit des capteurs d’oxygène [ligne 2 capteur 2]"
P0160 « Pas d’activité décelée dans le circuit des capteurs d’oxygène [ligne 2 capteur 2]"
P0161 « Défaut de fonctionnement du circuit de chauffage des capteurs d’oxygène [ligne 2 capteur 2]"
P0162 « Défaut de fonctionnement du circuit des capteurs d’oxygène[ligne 2 capteur 3]"
P0163 « Basse tension du circuit des capteurs d’oxygène[ligne 2 capteur 3]"
P0164 « Haute tension du circuit des capteurs d’oxygène [ligne 2 capteur 3]"
P0165 « Réponse lente du circuit des capteurs d’oxygène [ligne 2 capteur 3]"
P0166 « Pas d’activité décelée dans le circuit des capteurs d’oxygène [ligne 2 capteur 3]"
P0167 « Défaut de fonctionnement du circuit de chauffage des capteurs d’oxygène [ligne 2 capteur 3]"
P0170 « Défaut de fonctionnement du réglage carburant [ligne 1]"
P0171 « Système trop pauvre [ligne 1]"
P0172 « Système trop riche [ligne 1]"
P0173 « Défaut de fonctionnement du réglage carburant [ligne 2]"
P0174 « Système trop pauvre [ligne 2]"
P0175 « Système trop riche [ligne 2]"
P0176 « Défaut de fonctionnement du circuit des capteurs de composition du carburant"
P0177 « Problème de plage/efficacité du circuit de position du carburant"
P0178 « Entrée basse du circuit des capteurs de composition du carburant"
P0179 « Entrée haute du circuit des capteurs de composition du carburant"
P0180 « Défaut de fonctionnement du circuit des capteurs ‘A’ de température du carburant "
P0181 « Problème de plage/efficacité du circuit capteurs ‘A’ de température du carburant "
P0182 « Entrée basse du circuit des capteurs ‘A’ de température du carburant "
P0183 « Entrée haute du circuit des capteurs ‘A’ de température du carburant "
P0184 « Circuit des capteurs ‘A‘ de température du carburant intermittent »
P0185 « Défaut de fonctionnement du circuit des capteurs ‘B’ de température du carburant "
P0186 « Problème de plage/efficacité du circuit capteurs ‘B’ de température du carburant "
P0187 « Entrée basse du circuit des capteurs ‘B’ de température du carburant "
P0188 « Entrée haute du circuit des capteurs ‘B’ de température du carburant "
P0189 « Circuit des capteurs ‘B‘ de température du carburant intermittent »
P0190 «Défaut de fonctionnement du circuit des capteurs de pression de la tuyauterie d’alimentation en carburant "
P0191 «Problème de plage/efficacité du circuit des capteurs de pression de la tuyauterie d’alimentation en carburant "
P0192 «Entrée basse du circuit des capteurs de pression de la tuyauterie d’alimentation en carburant "
P0193 «Entrée haute du circuit des capteurs de pression de la tuyauterie d’alimentation en carburant "
P0194 «Circuit des capteurs de pression de la tuyauterie d’alimentation en carburant intermittent "
P0195 «Défaut de fonctionnement du capteur de température d’huile moteur"
P0196 «Problème de plage/efficacité du capteur de température d’huile moteur"
P0197 «Niveau bas au capteur de température d’huile moteur"
P0198 «Niveau haut au capteur de température d’huile moteur"
P0199 «Panne capteur de température huile moteur intermittente"
P0200 «Défaut de fonctionnement du circuit des injecteurs"
P0201 «Cylindre 1 - Défaut de fonctionnement du circuit des injecteurs "
P0202 «Cylindre 2 - Défaut de fonctionnement du circuit des injecteurs "
P0203 «Cylindre 3 - Défaut de fonctionnement du circuit des injecteurs "
P0204 «Cylindre 4 - Défaut de fonctionnement du circuit des injecteurs "
P0205 «Cylindre 5 - Défaut de fonctionnement du circuit des injecteurs "
P0206 «Cylindre 6 - Défaut de fonctionnement du circuit des injecteurs "
P0207 «Cylindre 7 - Défaut de fonctionnement du circuit des injecteurs "
P0208 «Cylindre 8 - Défaut de fonctionnement du circuit des injecteurs "
P0209 «Cylindre 9 - Défaut de fonctionnement du circuit des injecteurs "
P0210 «Cylindre 10 - Défaut de fonctionnement du circuit des injecteurs "
P0211 «Cylindre 11 - Défaut de fonctionnement du circuit des injecteurs "
P0212 «Cylindre 12 - Défaut de fonctionnement du circuit des injecteurs "
P0213 «Défaut de fonctionnement de démarrage à froid de l’injecteur 1"
P0214 «Défaut de fonctionnement de démarrage à froid de l’injecteur 2"
P0215 «Défaut de fonctionnement de l’électrovanne de coupure de l’alimentation moteur"
P0216 «Défaut de fonctionnement du circuit de commande de l’avance à l’injection"
P0217 «Etat de surchauffe du moteur"
P0218 «Etat de surchauffe du groupe motopropulseur"
P0219 «Etat de survitesse du moteur"
P0220 «Défaut de fonctionnement du circuit capteur/commutateur de position papillon/pédale ‘B’"
P0221 «Problème de plage/efficacité du circuit capteur/commutateur de position papillon/pédale ‘B’"
P0222 «Entrée basse du circuit capteur/commutateur de position papillon/pédale ‘B’"
P0223 «Entrée haute du circuit capteur/commutateur de position papillon/pédale ‘B’"
P0224 «Circuit capteur/commutateur de position papillon/pédale ‘B’ intermittent»
P0225 «Défaut de fonctionnement du circuit capteur/commutateur de position papillon/pédale ‘C’"
P0226 «Problème de plage/efficacité du circuit capteur/commutateur de position papillon/pédale ‘C’"
P0227 «Entrée basse du circuit capteur/commutateur de position papillon/pédale ‘C’"
P0228 «Entrée haute du circuit capteur/commutateur de position papillon/pédale ‘C’"
P0229 «Circuit capteur/commutateur de position papillon/pédale ‘C’ intermittent»
P0230 «Défaut de fonctionnement du circuit primaire de la pompe à carburant"
P0231 «Circuit secondaire de la pompe à carburant au niveau bas»
P0232 «Circuit secondaire de la pompe à carburant au niveau haut"
P0233 «du circuit primaire de la pompe à carburant"
P0234 «Etat de suralimentation excessive du moteur"
P0235 «Défaut de fonctionnement du circuit de capteurs ‘A’ de suralimentation du turbocompresseur"
P0236 «Plage/efficacité dur circuit de capteurs ‘A’ de suralimentation du turbocompresseur "
P0237 «Circuit de capteurs ‘A’ de suralimentation du turbocompresseur au niveau bas»
P0238 «Circuit de capteurs ‘A’ de suralimentation du turbocompresseur au niveau haut "
P0239 «Défaut de fonctionnement du circuit de capteurs ‘B’ de suralimentation du turbocompresseur"
P0240 «Plage/efficacité dur circuit de capteurs ‘B’ de suralimentation du turbocompresseur "
P0241 «Circuit de capteurs ‘B’ de suralimentation du turbocompresseur au niveau bas»
P0242 «Circuit de capteurs ‘B’ de suralimentation du turbocompresseur au niveau haut "
P0243 «Défaut de fonctionnement de l’électrovanne ‘A’ de dérivation des gaz d’échappement hors turbocompresseur"
P0244 «Plage/efficacité de l’électrovanne ‘A’ de dérivation des gaz d’échappement hors turbocompresseur "
P0245 «Electrovanne ‘A’ de dérivation des gaz d’échappement hors turbocompresseur au niveau bas"
P0246 «Electrovanne ‘A’ de dérivation des gaz d’échappement hors turbocompresseur au niveau haut"
P0247 «Défaut de fonctionnement de l’électrovanne ‘B’ de dérivation des gaz d’échappement hors turbocompresseur"
P0248 «Plage/efficacité de l’électrovanne ‘B’ de dérivation des gaz d’échappement hors turbocompresseur "
P0249 «Electrovanne ‘B’ de dérivation des gaz d’échappement hors turbocompresseur au niveau bas"
P0250 «Electrovanne ‘B’ de dérivation des gaz d’échappement hors turbocompresseur au niveau haut"
P0251 «Défaut de fonctionnement de la commande ‘A’ du carburant de la pompe à injection (came/rotor/injecteur)"
P0252 «Plage/efficacité de la commande ‘A’ du carburant de la pompe à injection (came/rotor/injecteur) "
P0253 «Commande ‘A’ du carburant de la pompe à injection au niveau bas(came/rotor/injecteur)"
P0254 «Commande ‘A’ du carburant de la pompe à injection au niveau haut(came/rotor/injecteur)"
P0255 «Commande ‘A’ du carburant de la pompe à injection intermittente(came/rotor/injecteur)"
P0256 «Défaut de fonctionnement de la commande ‘B’ du carburant de la pompe à injection (came/rotor/injecteur)"
P0257 «Plage/efficacité de la commande ‘B’ du carburant de la pompe à injection (came/rotor/injecteur) "
P0258 «Commande ‘B’ du carburant de la pompe à injection au niveau bas(came/rotor/injecteur)"
P0259 «Commande ‘B’ du carburant de la pompe à injection au niveau haut(came/rotor/injecteur)"
P0260 «Commande ‘B’ du carburant de la pompe à injection intermittente(came/rotor/injecteur)"
P0261 «Circuit injecteur du cylindre 1 au niveau bas"
P0262 «Circuit injecteur du cylindre 1 au niveau haut"
P0263 «Défaut d’apport/équilibre du cylindre 1"
P0264 «Circuit injecteur du cylindre 2 au niveau bas"
P0265 «Circuit injecteur du cylindre 2 au niveau haut"
P0266 «Défaut d’apport/équilibre du cylindre 2"
P0267 «Circuit injecteur du cylindre 3 au niveau bas"
P0268 «Circuit injecteur du cylindre 3 au niveau haut"
P0269 «Défaut d’apport/équilibre du cylindre 3"
P0270 «Circuit injecteur du cylindre 4 au niveau bas"
P0271 «Circuit injecteur du cylindre 4 au niveau haut"
P0272 «Défaut d’apport/équilibre du cylindre 4"
P0273 «Circuit injecteur du cylindre 5 au niveau bas"
P0274 «Circuit injecteur du cylindre 5 au niveau haut"
P0275 «Défaut d’apport/équilibre du cylindre 5"
P0276 «Circuit injecteur du cylindre 6 au niveau bas"
P0277 «Circuit injecteur du cylindre 6 au niveau haut"
P0278 «Défaut d’apport/équilibre du cylindre 6"
P0279 «Circuit injecteur du cylindre 7 au niveau bas"
P0280 «Circuit injecteur du cylindre 7 au niveau haut"
P0281 «Défaut d’apport/équilibre du cylindre 7"
P0282 «Circuit injecteur du cylindre 8 au niveau bas"
P0283 «Circuit injecteur du cylindre 8 au niveau haut"
P0284 «Défaut d’apport/équilibre du cylindre 8"
P0285 «Circuit injecteur du cylindre 9 au niveau bas"
P0286 «Circuit injecteur du cylindre 9 au niveau haut"
P0287 «Défaut d’apport/équilibre du cylindre 9"
P0288 «Circuit injecteur du cylindre 10 au niveau bas"
P0289 «Circuit injecteur du cylindre 10 au niveau haut"
P0290 «Défaut d’apport/équilibre du cylindre 10"
P0291 «Circuit injecteur du cylindre 11 au niveau bas"
P0292 «Circuit injecteur du cylindre 11 au niveau haut"
P0293 «Défaut d’apport/équilibre du cylindre 11"
P0294 «Circuit injecteur du cylindre 12 au niveau bas"
P0295 «Circuit injecteur du cylindre 12 au niveau haut"
P0296 «Défaut d’apport/équilibre du cylindre 12"
P0300 «Raté d’allumage détecté de façon aléatoire dans plusieurs cylindres"
P0301 «Raté d’allumage détecté, Cylindre 1"
P0302 «Raté d’allumage détecté, Cylindre 2"
P0303 «Raté d’allumage détecté, Cylindre 3"
P0304 «Raté d’allumage détecté, Cylindre 4"
P0305 «Raté d’allumage détecté, Cylindre 5"
P0306 «Raté d’allumage détecté, Cylindre 6"
P0307 «Raté d’allumage détecté, Cylindre 7"
P0308 «Raté d’allumage détecté, Cylindre 8"
P0309 «Raté d’allumage détecté, Cylindre 9"
P0310 «Raté d’allumage détecté, Cylindre 10"
P0311 «Raté d’allumage détecté, Cylindre 11"
P0312 «Raté d’allumage détecté, Cylindre 12"
P0320 «Défaut de fonctionnement du circuit d’entrée de la vitesse moteur au niveau allumage/distributeur "
P0321 «Plage/efficacité du circuit d’entrée de la vitesse moteur au niveau allumage/distributeur "
P0322 «Circuit d’entrée de la vitesse moteur au niveau allumage/distributeur: pas de signal "
P0323 «Circuit d’entrée de la vitesse moteur au niveau allumage/distributeur: intermittent "
P0325 «Défaut de fonctionnement du circuit de capteur de cliquetis [ligne 1 ou 1 capteur]"
P0326 «Plage/efficacité du circuit du capteur de cliquetis [ligne 1 ou 1 capteur]"
P0327 «Entrée basse du circuit du capteur de cliquetis [ligne 1 ou 1 capteur]"
P0328 «Entrée haute du circuit du capteur de cliquetis [ligne 1 ou 1 capteur]"
P0329 «Entrée du circuit du capteur de cliquetis intermittente [ligne 1 ou 1 capteur]"
P0330 «Défaut de fonctionnement du circuit de capteur de cliquetis [ligne 2]"
P0331 «Plage/efficacité du circuit du capteur de cliquetis [ligne 2]"
P0332 «Entrée basse du circuit du capteur de cliquetis [ligne 2]"
P0333 «Entrée haute du circuit du capteur de cliquetis [ligne 2]"
P0334 «Entrée du circuit du capteur de cliquetis intermittente [ligne 2]"
P0335 «Défaut de fonctionnement du circuit de capteur ‘A’ de position du vilebrequin "
P0336 «Plage/efficacité du circuit du capteur ‘A’ de position du vilebrequin "
P0337 «Entrée basse du circuit du capteur ‘A’ de position du vilebrequin "
P0338 «Entrée haute du circuit du capteur ‘A’ de position du vilebrequin »
P0339 «Circuit du capteur ‘A’ de position du vilebrequin intermittent"
P0340 «Défaut de fonctionnement du circuit de capteur de position de l’arbre à cames "
P0341 «Plage/efficacité du circuit du capteur de position de l’arbre à cames "
P0342 «Entrée basse du circuit du capteur de position de l’arbre à cames "
P0343 «Entrée haute du circuit du capteur de position de l’arbre à cames»
P0344 «Circuit du capteur de position de l’arbre à cames intermittent"
P0350 «Défaut de fonctionnement du circuit primaire / secondaire des bobines d'allumage"
P0351 «Défaut de fonctionnement du circuit primaire / secondaire de la bobine d'allumage ‘A’"
P0352 «Défaut de fonctionnement du circuit primaire / secondaire de la bobine d'allumage ‘B’"
P0353 «Défaut de fonctionnement du circuit primaire / secondaire de la bobine d'allumage ‘C’"
P0354 «Défaut de fonctionnement du circuit primaire / secondaire de la bobine d'allumage ‘D’"
P0355 «Défaut de fonctionnement du circuit primaire / secondaire de la bobine d'allumage ‘E’"
P0356 «Défaut de fonctionnement du circuit primaire / secondaire de la bobine d'allumage ‘F’"
P0357 «Défaut de fonctionnement du circuit primaire / secondaire de la bobine d'allumage ‘G’"
P0358 «Défaut de fonctionnement du circuit primaire / secondaire de la bobine d'allumage ‘H’"
P0359 «Défaut de fonctionnement du circuit primaire / secondaire de la bobine d'allumage ‘I’"
P0360 «Défaut de fonctionnement du circuit primaire / secondaire de la bobine d'allumage ‘J’"
P0361 «Défaut de fonctionnement du circuit primaire / secondaire de la bobine d'allumage ‘K’"
P0362 «Défaut de fonctionnement du circuit primaire / secondaire de la bobine d'allumage ‘L’"
P0370 «Signal haute résolution ‘A’ du calage de référence: défaut de fonctionnement »
P0371 «Signal haute résolution ‘A’ du calage de référence: trop d’impulsions "
P0372 «Signal haute résolution ‘A’ du calage de référence: pas assez d’impulsions"
P0373 «Signal haute résolution ‘A’ du calage de référence: impulsions intermittente/erratiques"
P0374 «Signal haute résolution ‘A’ du calage de référence: pas d’impulsions"
P0375 «Signal haute résolution ‘B’ du calage de référence: défaut de fonctionnement »
P0376 «Signal haute résolution ‘B’ du calage de référence: trop d’impulsions "
P0377 «Signal haute résolution ‘B’ du calage de référence: pas assez d’impulsions"
P0378 «Signal haute résolution ‘B’ du calage de référence: impulsions intermittente/erratiques"
P0379 «Signal haute résolution ‘B’ du calage de référence: pas d’impulsions"
P0380 «Défaut de fonctionnement bougie de préchauffage/circuit de chauffage ‘A’"
P0381 «Défaut de fonctionnement du circuit bougie de préchauffage/indicateur de préchauffage"
P0382 «Défaut de fonctionnement bougie de préchauffage/circuit de chauffage ‘B’"
P0385 «Défaut de fonctionnement du circuit du capteur ‘B’ de position de vilebrequin"
P0386 «Plage/efficacité du circuit du capteur ‘B’ de position de vilebrequin "
P0387 «Entrée basse du circuit du capteur ‘B’ de position de vilebrequin "
P0388 «Entrée haute du circuit du capteur ‘B’ de position de vilebrequin "
P0389 «Circuit du capteur ‘B’ de position de vilebrequin intermittent "
P0400 «Défaut de fonctionnement du débit de recirculation des gaz d'échappement"
P0401 «Recirculation des gaz d'échappement: débit détecté insuffisant"
P0402 «Recirculation des gaz d'échappement: débit détecté excessif"
P0403 «Défaut de fonctionnement du circuit de recirculation des gaz d'échappement"
P0404 «Plage/efficacité du circuit recirculation des gaz d'échappement"
P0405 «Circuit du capteur ‘A’ de recirculation des gaz d'échappement: circuit, niveau bas"
P0406 «Circuit du capteur ‘A’ de recirculation des gaz d'échappement: circuit, niveau haut"
P0407 «Circuit du capteur ‘B’ de recirculation des gaz d'échappement: circuit, niveau bas"
P0408 «Circuit du capteur ‘B’ de recirculation des gaz d'échappement: circuit, niveau haut"
P0410 «Défaut de fonctionnement du système d'injection d'air secondaire "
P0411 «Système d'injection d'air secondaire: débit détecté incorrect "
P0412 «Soupape de commutation ‘A’ du système d’injection d’air secondaire: défaut de fonctionnement du circuit "
P0413 «Soupape de commutation ‘A’ du système d’injection d’air secondaire: coupure du circuit"
P0414 «Soupape de commutation ‘A’ du système d’injection d’air secondaire: court-circuit"
P0415 «Soupape de commutation ‘B’ du système d’injection d’air secondaire: défaut de fonctionnement du circuit "
P0416 «Soupape de commutation ‘B’ du système d’injection d’air secondaire: coupure du circuit "
P0417 «Soupape de commutation ‘B’ du système d’injection d’air secondaire: court-circuit "
P0420 «Rendement du système catalytique en-dessous du seuil [Ligne 1]"
P0421 «Efficacité de la mise en température du catalyseur au-dessous du seuil[Ligne 1]"
P0422 «Rendement du catalyseur principal au-dessous du seuil [Ligne 1]"
P0423 «Rendement du catalyseur chauffé au-dessous du seuil [Ligne 1]"
P0424 «Température du catalyseur chauffé au-dessous du seuil [Ligne 1]"
P0430 «Rendement du système catalytique en-dessous du seuil [Ligne 2]"
P0431 «Efficacité de la mise en température du catalyseur au-dessous du seuil[Ligne 2]"
P0432 «Rendement du catalyseur principal au-dessous du seuil [Ligne 2]"
P0433 «Rendement du catalyseur chauffé au-dessous du seuil [Ligne 2]"
P0434 «Température du catalyseur chauffé au-dessous du seuil [Ligne 2]"
P0440 «Défaut de fonctionnement du système de commande des vapeurs d’émission"
P0441 «Système de commande des vapeurs d’émission: débit de purge incorrect"
P0442 «Système de commande des vapeurs d’émission: petite fuite détectée"
P0443 «Système de contrôle des vapeurs d’émission: défaut de fonctionnement du circuit de la commande de purge"
P0444 «Système de contrôle des vapeurs d’émission: coupure du circuit de la soupape de purge"
P0445 «Système de contrôle des vapeurs d’émission: court-circuit de la soupape de purge"
P0446 «Système de commande des vapeurs d’émission: défaut de fonctionnement du circuit de commande de l’évent"
P0447 «Système de commande des vapeurs d’émission: coupure du circuit de commande de l’évent"
P0448 «Système de commande des vapeurs d’émission: court-circuit de la commande de l’évent"
P0450 «Système de commande des vapeurs d’émission: dysfonctionnement du capteur de pression"
P0451 «Système de commande des vapeurs d’émission: plage/efficacité du capteur de pression"
P0452 «Système de commande des vapeurs d’émission: entrée basse du capteur de pression"
P0453 «Système de commande des vapeurs d’émission: entrée haute du capteur de pression"
P0454 «Système de commande des vapeurs d’émission: capteur de pression intermittent"
P0455 «Système de commande des vapeurs d’émission: fuite importante détectée"
P0460 «Défaut de fonctionnement du capteur de niveau de carburant"
P0461 «Plage/efficacité du circuit du capteur de niveau de carburant"
P0462 «Entrée basse du circuit du capteur de niveau de carburant "
P0463 «Entrée haute du circuit du capteur de niveau de carburant "
P0464 «Circuit de capteur de niveau de carburant intermittent"
P0465 «Défaut de fonctionnement du circuit du capteur de débit de purge"
P0466 «Plage/efficacité du circuit du capteur de débit de purge"
P0467 «Entrée basse du circuit du capteur de débit de purge »
P0468 «Entrée basse du circuit du capteur de débit de purge "
P0469 «Circuit du capteur de débit de purge intermittent"
P0470 «Défaut de fonctionnement du capteur de pression d’échappement"
P0471 «Plage/efficacité du capteur de pression d'échappement"
P0472 «Capteur de pression d'échappement au niveau bas"
P0473 «Capteur de pression d'échappement au niveau haut"
P0474 «Capteur de pression d’échappement intermittent"
P0475 «Défaut de fonctionnement de la soupape de commande de la pression à l’échappement"
P0476 «Plage/efficacité de la soupape de commande de la pression d’échappement"
P0477 «Soupape de commande de la pression d’échappement au niveau bas"
P0478 «Soupape de commande de la pression d’échappement au niveau haut "
P0479 «Soupape de commande de la pression d’échappement intermittent"
P0480 «Défaut de fonctionnement du circuit de commande du ventilateur de refroidissement 1"
P0481 «Défaut de fonctionnement du circuit de commande du ventilateur de refroidissement 2"
P0482 «Défaut de fonctionnement du circuit de commande du ventilateur de refroidissement 3"
P0483 «Défaut de fonctionnement au cours de la vérification suggérée du ventilateur de refroidissement"
P0484 «Surintensité sur le circuit du ventilateur de refroidissement »
P0485 «Défaut de fonctionnement du circuit de puissance/terre du ventilateur de refroidissement "
P0500 «Défaut de fonctionnement du capteur de vitesse du véhicule "
P0501 «Plage/efficacité du capteur de vitesse du véhicule"
P0502 «Entrée basse du circuit du capteur de vitesse du véhicule "
P0503 «Capteur de vitesse du véhicule: intermittent/erratique/niveau haut "
P0505 «Défaut de fonctionnement du système de réglage du ralenti"
P0506 «Système de réglage du ralenti: vitesse (tr/min) plus bas que prévu"
P0507 «Système de réglage du ralenti: vitesse (tr/min) plus haute que prévu"
P0510 «Défaut de fonctionnement du commutateur de position de fermeture du papillon"
P0520 «Défaut de fonctionnement du circuit capteur/commutateur de pression d’huile moteur"
P0521 «Plage/efficacité du circuit capteur/commutateur de pression d’huile moteur"
P0522 «Basse tension du circuit capteur/commutateur de pression d’huile moteur"
P0523 «Haute tension du circuit capteur/commutateur de pression d’huile moteur"
P0530 «Défaut de fonctionnement du circuit du capteur de pression du réfrigérant A/C "
P0531 «Plage/efficacité du circuit du capteur de pression du réfrigérant A/C "
P0532 «Entrée basse du circuit du capteur de pression du réfrigérant A/C "
P0533 «Entrée haute du circuit du capteur de pression du réfrigérant A/C "
P0534 «Perte de charge de réfrigérant du conditionnement d’air"
P0550 «Défaut de fonctionnement du capteur de pression de servodirection "
P0551 «Plage/efficacité du circuit du capteur de pression de servodirection"
P0552 «Entrée basse du circuit du capteur de pression de servodirection "
P0553 «Entrée haute du circuit du capteur de pression de servodirection "
P0554 «Circuit du capteur de pression de servodirection intermittent"
P0560 «Tension du système: défaut de fonctionnement"
P0561 «Tension du système: instable"
P0562 «Tension du système: basse"
P0563 «Tension du système: haute"
P0565 «Défaut de fonctionnement du signal de marche du régulateur de vitesse »
P0566 «Défaut de fonctionnement du signal d’arrêt du régulateur de vitesse "
P0567 «Défaut de fonctionnement du signal de reprise du régulateur de vitesse "
P0568 «Défaut de fonctionnement du signal d’initialisation du régulateur de vitesse "
P0569 «Défaut de fonctionnement du signal de mise en roue libre du régulateur de vitesse "
P0570 «Défaut de fonctionnement du signal d’accélération du régulateur de vitesse "
P0571 «Défaut de fonctionnement du circuit régulateur de vitesse / commutateur de freinage ‘A’"
P0572 «Niveau bas du circuit régulateur de vitesse / commutateur de freinage ‘A’"
P0573 «Niveau haut du circuit régulateur de vitesse / commutateur de freinage ‘A’"
P0574 «Code spécifique au réglage de vitesse de croisière"
P0575 «Code spécifique au réglage de vitesse de croisière"
P0576 «Code spécifique au réglage de vitesse de croisière"
P0577 «Code spécifique au réglage de vitesse de croisière"
P0578 «Code spécifique au réglage de vitesse de croisière"
P0579 «Code spécifique au réglage de vitesse de croisière"
P0580 «Code spécifique au réglage de vitesse de croisière"
P0600 «Défaut de fonctionnement de la liaison série de communications"
P0601 «Erreur de checksum du contrôle de la mémoire du module de commande interne"
P0602 «Erreur de programmation du module de commande"
P0603 «Erreur de mémoire d’activation (KAM) du module de commande interne "
P0604 «Erreur de mémoire vive (RAM) du module de commande interne "
P0605 «Erreur de mémoire morte (ROM) du module de commande interne (identification du module selon ISO 15031-5) "
P0606 «Défaut du processeur du module de commande du groupe propulseur"
P0608 «Défaut de fonctionnement de la sortie ‘A’ du capteur de vitesse du véhicule du module de commande »
P0609 «Défaut de fonctionnement de la sortie ‘B du capteur de vitesse du véhicule du module de commande »
P0620 «Défaut de fonctionnement du circuit de commande de la génératrice»
P0621 «Défaut de fonctionnement du circuit de commande de la lampe ‘L’ de la génératrice»
P0622 «Défaut de fonctionnement du circuit de commande du champ ‘F’ de la génératrice»
P0650 «Défaut de fonctionnement du circuit de commande de l’indicateur de défaut de fonctionnement (MI)»
P0654 «Défaut de fonctionnement du circuit de l’indicateur de vitesse du moteur (tr/min)»
P0655 «Défaut de fonctionnement du commande du témoin moteur chaud»
P0656 «Défaut de fonctionnement du circuit de sortie du niveau de carburant»
P0700 «Défaut de fonctionnement du système de commande du groupe motopropulseur "
P0701 «Plage/efficacité du système de commande du groupe motopropulseur "
P0702 «Système de commande du groupe motopropulseur: défaut électrique "
P0703 «Défaut de fonctionnement du circuit convertisseur de couple / commutateur de freinage ‘B’"
P0704 «Défaut de fonctionnement du circuit d’entrée du commutateur d’embrayage"
P0705 «Défaut de fonctionnement du circuit du capteur de rapport de la boîte de vitesse (entrée PRNDL)"
P0706 «Plage/efficacité du circuit du capteur de rapport de la boîte de vitesse "
P0707 «Entrée basse du circuit du capteur de rapport de la boîte de vitesse "
P0708 «Entrée haute du circuit du capteur de rapport de la boîte de vitesse "
P0709 «Circuit du capteur de rapport de la boîte de vitesse intermittent"
P0710 «Défaut de fonctionnement du circuit du capteur de température du fluide de la boîte de vitesses"
P0711 «Plage/efficacité du circuit du capteur de température du fluide de la boîte de vitesses"
P0712 «Entrée basse du circuit du capteur de température du fluide de la boîte de vitesses"
P0713 «Entrée haute du circuit du capteur de température du fluide de la boîte de vitesses"
P0714 «Circuit du capteur de température du fluide de la boîte de vitesse intermittent"
P0715 «Défaut de fonctionnement du circuit du capteur de vitesse entrée/turbine"
P0716 «Plage/efficacité du circuit du capteur de vitesse entrée / turbine"
P0717 «Circuit du capteur de vitesse entrée/ turbine: pas de signal"
P0718 «Circuit du capteur de vitesse entrée/turbine intermittent"
P0719 «Niveau bas du circuit convertisseur de couple/commutateur de freinage ‘B’ »
P0720 «Défaut de fonctionnement du circuit du capteur de vitesse de sortie"
P0721 «Plage/efficacité du circuit du capteur de vitesse de sortie"
P0722 «Circuit du capteur de vitesse de sortie: pas de signal"
P0723 «Circuit du capteur de vitesse de sortie: intermittent"
P0724 «Niveau haut du circuit convertisseur de couple/commutateur de freinage ‘B’"
P0725 «Défaut de fonctionnement du circuit d’entrée de vitesse moteur"
P0726 «Plage/efficacité du circuit d’entrée de vitesse moteur"
P0727 «Circuit d’entrée de vitesse moteur: pas de signal"
P0728 «Circuit d’entrée de vitesse moteur intermittent"
P0730 «Rapport de démultiplication incorrect"
P0731 «Rapport de première vitesse incorrect"
P0732 «Rapport de deuxième vitesse incorrect "
P0733 «Rapport de troisième vitesse incorrect "
P0734 «Rapport de quatrième vitesse incorrect "
P0735 «Rapport de cinquième vitesse incorrect "
P0736 «Rapport de marche arrière incorrect"
P0740 «Défaut de fonctionnement du circuit d’embrayage du convertisseur de couple"
P0741 «Circuit d’embrayage du convertisseur de couple: efficacité ou collé position arrêt"
P0742 «Circuit d’embrayage du convertisseur de couple: collé en position marche"
P0743 «Circuit d’embrayage du convertisseur de couple: défaut électrique "
P0744 «Circuit d’embrayage du convertisseur de couple intermittent"
P0745 «Défaut de fonctionnement de l’électrovanne de commande de la pression"
P0746 «Electrovanne de commande de la pression: efficacité ou collé en position arrêt "
P0747 «Electrovanne de commande de la pression: collé en position marche"
P0748 «Electrovanne de commande de la pression: défaut électrique"
P0749 «Electrovanne de commande de la pression intermittent"
P0750 «Défaut de fonctionnement de l’électrovanne de changement ‘A’"
P0751 «Electrovanne de changement ‘A’: efficacité ou collé en position arrêt"
P0752 «Electrovanne de changement ‘A’: collé en position marche "
P0753 «Electrovanne de changement ‘A’: défaut électrique"
P0754 «Electrovanne de changement ‘A’ intermittent"
P0755 «Défaut de fonctionnement de l’électrovanne de changement ‘B’"
P0756 «Electrovanne de changement ‘B’: efficacité ou collé en position arrêt"
P0757 «Electrovanne de changement ‘B’: collé en position marche "
P0758 «Electrovanne de changement ‘B’: défaut électrique"
P0759 «Electrovanne de changement ‘B’ intermittent"
P0760 «Défaut de fonctionnement de l’électrovanne de changement ‘C’"
P0761 «Electrovanne de changement ‘C’: efficacité ou collé en position arrêt"
P0762 «Electrovanne de changement ‘C’: collé en position marche "
P0763 «Electrovanne de changement ‘C’: défaut électrique"
P0764 «Electrovanne de changement ‘C’ intermittent"
P0765 «Défaut de fonctionnement de l’électrovanne de changement ‘D’"
P0766 «Electrovanne de changement ‘D’: efficacité ou collé en position arrêt"
P0767 «Electrovanne de changement ‘D’: collé en position marche "
P0768 «Electrovanne de changement ‘D’: défaut électrique"
P0769 «Electrovanne de changement ‘D’ intermittent"
P0770 «Défaut de fonctionnement de l’électrovanne de changement ‘E’"
P0771 «Electrovanne de changement ‘E’: efficacité ou collé en position arrêt"
P0772 «Electrovanne de changement ‘E’: collé en position marche "
P0773 «Electrovanne de changement ‘E’: défaut électrique"
P0774 «Electrovanne de changement ‘E’ intermittent"
P0780 «Défaut de fonctionnement du changement de vitesse "
P0781 «Défaut de fonctionnement du changement de vitesse 1-2 "
P0782 «Défaut de fonctionnement du changement de vitesse 2-3 "
P0783 «Défaut de fonctionnement du changement de vitesse 3-4 "
P0784 «Défaut de fonctionnement du changement de vitesse 4-5 "
P0785 «Défaut de fonctionnement de l’électrovanne de changement / synchronisation"
P0786 «Plage/efficacité de l’électrovanne de changement / synchronisation "
P0787 «Niveau bas de l’électrovanne de changement / synchronisation "
P0788 «Niveau haut de l’électrovanne de changement / synchronisation "
P0789 «Electrovanne de changement / synchronisation intermittent"
P0790 «Défaut de fonctionnement du circuit du commutateur conduite normale / sportive"
P0801 «Défaut de fonctionnement du circuit de commande d’interdiction de marche arrière"
P0803 «Défaut de fonctionnement du circuit de commande d’électrovanne de montée des vitesses (saut de la transmission de première en quatrième)"
P0804 «Défaut de fonctionnement du circuit du témoin de montée des vitesses (saut de la transmission de première en quatrième)"
P0xxx « Anomalie système du groupe propulseur"
Px1xx « Dosage du carburant et de l'air"
Px2xx « Dosage du carburant et de l'air"
Px3xx « Système d'allumage ou ratés d'allumage"
Px4xx « Contrôles d'émissions auxiliaires"
Px5xx « Problème de vitesse du véhicule, réglage du ralenti et entrées auxiliaires"
Px6xx « Anomalie sorties ordinateurs et auxiliaires"
Px7xx « Anomalie boîte de vitesse "
Px8xx « Anomalie boîte de vitesse "
Px9xx « Code de panne non supporté par la réglementation actuelle"
Px0xx « Code de panne non supporté par la réglementation actuelle"
Bxxxx «Anomalie liée au système carrosserie"
Cxxxx «Anomalie liée au châssis"
Pxxxx «Anomalie liée au système propulseur"
Uxxxx «Anomalie liée à la communication sur le réseau"

Salut. merci pour le tableau, je l'avais trouvé sur le net.
Par contre P0203 apparement ca correspond au cylindre numero 3, alors que la valise parle d'un defaults sur le cylindre numero 2, et sur les forums us c'est pareil c'est pas clair, un coup on apparente ce default au cylindre numero 3 et une autre fois au cylindre numero 2 j'ai du mal a suivre.
Et puis question con comment sont apparentés les cylindre de 1 a 8, si le numero 2 c'est celui en bas a gauche quand on es en face de la voiture, lequel est le numero 3. J'attend ma bobine pour faire des test. Au passage mon voyant c'est rallumer hier soir ca me saoule, faut vraiment que je resolve ce probleme. Merci encore

tiens voila l ordre des cylindre du 4.7



deja pour ton soucis il faut branché ton engin sur une valise bosch sinon tu pourra pas avoir d idée sur quel cylindre tu as le default

de chercher au hazard sur les forum te donnera pas la reponse sinon il faut faire des test

il n y a pas 36 solution pour depanné

Merci tristan, croquis tres utile.
Je sais bien que de parcourir les forums ne va pas me reparer ma panne, mais je cherche des infos avant d'essayer de depanné. Et je ne sais pas si mon mecanno a une valise bosh. J'essaie surtout d'eviter la concession fiat parceque deja il sont pas a coté de chez moi et ensuite il sont pas super sympathique et tres peu serviable sauf quand je sort la carte bleu donc bon ^^ l'huile je prefere la mettre dans le moteur que dans le c.. pour me faire enfiler Pas trés classe mais ca resume

pour la valise c'est la KTS