trouver le défaut du voyant moteur 2.8 crd

Bonjour à toute et à tous,

J'ai une question à laquelle je pense avoir la réponse mais je sais qu'il y a des experts qui pourront me répondre.

lorsque le voyant moteur est allumé (cherokee 2.8crd 2006) le off,on,off,on,off,on n'indique pas les défauts sur ce modèle.
Y a t'il une autre astuce?? je suis preneur.

Je vous remercie par avance.

Bonjour, je relance afin d'être plus précis.
Peut on voir les messages d’erreurs sur l'ODB grâce à une manipulation quelconque?

Merci encore.

Salut

Je ne connais pas l’éventuelle séquence pour obtenir les codes d'erreurs (j'ai en plus un lecteur OBD).
Par contre il existe un moyen pas cher du tout pour lire les codes. Le programme "Torque" gratuit sous Androïd couplé avec un module ELM 327 en USB ou Bluethoot ( exemple: [url=Module ELM327]http://www.befr.ebay.be/itm/180914814379?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649[/url].

Voici ce que j'avais trouvé sur un forum Androïd exemple pour un Galaxy mais chez moi cela fonctionne sur une tablette Androïd:

Nous allons voir comment avec notre cher Galaxy S avoir un system de diagnostique automobile pour 20 euros
(autres android avec bluetooth fonctionne aussi)

Je vous presente le ELM327

C'est avec cette petite bête que c'est possible
Il ce branche sur la prise OBD II de votre voiture,si vous en avez une bien sûr Une deudeuch passez votre chemin

Il communique via bluetooth
Il supporte tous les protocoles OBD II
SAE J1850 PWM (41.6 kbaud)
SAE J1850 VPW (10.4 kbaud)
ISO 9141-2 (5 baud init, 10.4 kbaud)
ISO 14230-4 KWP (5 baud init, 10.4 kbaud)
ISO 14230-4 KWP (fast init, 10.4 kbaud)
ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 500 kbaud)
ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 500 kbaud)
ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 250 kbaud)
ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 250 kbaud)

Il montre en temps réel les données courantes des sondes
Plus de 3000 définitions de codes...
Efface les codes de défaut et désactive le MILEAGE (MIL)
Affiche les données, y-compris:
- Régime Moteur
- Valeur de charge calculée
- Température du liquide de refroidissement
- Statut du système d’injection
- Vitesse du véhicule (calcutateur ou gps)
- Calcul à court terme de carburant
- Calcul à long terme de carburant
- Pression d'admission
- L’avance
- Température de l'air d'admission
- Débit d'air
- Position de la commande d’accélération
- Capteur d'oxygène tensions/associés au calcul à court terme de carburant
- Pression de carburant
- Voltage
...

Assez parler du ELM

Il nous faut un programme maintenant
Bien que un pc fait l'affaire aussi

Allez sur le market et chercher " torque " (il en existe d'autres mais pas tester)
Il y a une gratuite et une payante,la gratuite fait très bien l'affaire
Raccordez le ELM a la prise OBD II(moi c'est derrière le cache au dessus du cendrier (golf4 tdi))
Activer le bluetooth du téléphone
Menu/paramètres/sans fil et réseau/paramètres bluetooth/rechercher des périphérique
Prendre ELM327 dans la liste
Appairer ce périphérique
Il va demander un code pin
Entrez 1234
Lancez torque
Menu settings/device/ sélectionnez ELM327
Il va surement demander d'activer le gps, vous pouvez

Votre Galaxy S fait maintenant des diagnostiques automobile

,

je suis bluffé .....

j'ai commandé un elm 327 hier
je l'attend avec impatience.
seulement je sais qu'il y a des jeep qui peuvent faire un auto-diagnostique affiché avec 3 coups de contacts.

L'appareil pour l'ODB à vraiment l'air génial et il me permettra de voir mon défaut.

Car si je démarre un peu fort à froid avec ma jeep et qu'elle monte assez vite en température, elle me mets un défaut moteur.
Au bout de plusieurs démarrages sur 50km, si tout est ok, il s'efface...
Je serais curieux de connaitre ce défaut.

Merci pour votre réponse

titouille19 a écrit:
seulement je sais qu'il y a des jeep qui peuvent faire un auto-diagnostique affiché avec 3 coups de contacts.

Oui mais il semblerait que ce ne soit plus possible à partir de certaines années.
Bon courage pour la suite.