Fuite d'huille au niveau de la jauge d'huile CJ7 4.2L

Bonjour à tous,
pour une raison que j'ignore la jauge d'huile du moteur AMC 258 6 cylindres 4.2L de ma Jeep adoré me pose des soucis. La jauge resort sur 2 bons centimétres et laisse passer l'huile du moteur. le compartiment moteur est maintenant bien gras! avez vous déja rencontré ce problème?
Y a t-il trop huile dans le moteur?
Vos lumieres sont precieuses, merci pour votre aide. Cordialement
Loopythepoop.

salut

je connait pas bien le 4.2L

mais deja fait le niveau pour voir .


apres sa arrive aussi quand le reniflard d huile sont bouché la pression se barre par ou elle peut donc dans ton cas la jauge

a verifier deja si le reniflard d huile n est pas bouché

Ou, plus grave, segmentation HS

Mais tu aurais d'autres symptomes...

Une autre voie: bidouilles dans les durites...

Amicalement,

Gilles

TRISTANLCF a écrit:salut

je connait pas bien le 4.2L

mais deja fait le niveau pour voir .


apres sa arrive aussi quand le reniflard d huile sont bouché la pression se barre par ou elle peut donc dans ton cas la jauge

a verifier deja si le reniflard d huile n est pas bouché

Merci beaucoup TristanLCF pour ce retour très rapide.

Le niveau est au max, car j'ai fait la vidange il y a 10 jours.
En revanche le reniflard est peut-être bouché, car j'ai fait un nettoyage du circuit d'huile avant la vidange avec un décrassant de chez GreenCar by Metal5 associé à un décrassant du circuit d'essence.

J'ai noté ensuite un meilleur fonctionnement du moteur.
Cette Jeep n'avait pas roulé depuis plusieurs années quand je l'ai achetée au propriétaire précédent.

Petite question : où se trouve le reniflard d'huile ? Sur le cache culbuteur ?
Merci

stgil a écrit:Ou, plus grave, segmentation HS

Mais tu aurais d'autres symptomes...

Une autre voie: bidouilles dans les durites...

Amicalement,

Gilles

Merci Gilles,

Ne parle pas de malheur ! segmentation HS !!!

Je vais regarder les durites s'il y a une souris qui bouche le circuit !

Merci encore

Loopytheloop

Loopytheloop a écrit:

TRISTANLCF a écrit:salut

je connait pas bien le 4.2L

mais deja fait le niveau pour voir .


apres sa arrive aussi quand le reniflard d huile sont bouché la pression se barre par ou elle peut donc dans ton cas la jauge

a verifier deja si le reniflard d huile n est pas bouché

Merci beaucoup TristanLCF pour ce retour très rapide.

Le niveau est au max, car j'ai fait la vidange il y a 10 jours.
En revanche le reniflard est peut-être bouché, car j'ai fait un nettoyage du circuit d'huile avant la vidange avec un décrassant de chez GreenCar by Metal5 associé à un décrassant du circuit d'essence.

J'ai noté ensuite un meilleur fonctionnement du moteur.
Cette Jeep n'avait pas roulé depuis plusieurs années quand je l'ai achetée au propriétaire précédent.

Petite question : où se trouve le reniflard d'huile ? Sur le cache culbuteur ?
Merci

je sais pas ou se trouve le reniflard d huile je connait pas du tout le 4.2 a temps les specialiste de CJ perso cetait juste une idée le reniflard .

un element de reponse : >>> ICI <<<

la version traduite pour les recalcitrants à l'iroquois... >>> HERE <<<

stgil a écrit:un element de reponse : >>> ICI <<<

la version traduite pour les recalcitrants à l'iroquois... >>> HERE <<<

Merci pour le lien, Stgil.

Il y a beaucoup d'hypothèses pour ce problème de fuite d'huile au niveau du tube de la jauge d'huile

Cordialement

Loopytheloop