Capteur température d'eau HS... mais vraiment HS

tiens une idée j ai un pot qui a un 4L aussi mais c'est un import de hollande donc il a pas mal de truc different paraport a certain 4L originaire de francais le plus gros qu il est c'est la boite de transfert c'est une np 231 ou lieux de la np 242 avec le full time comme se en france .

par pur hasard le tiens serait pas une version importé .

Là, tu me pose une colle.
A l'origine, ce Cherok "vient" d'Alsace. Va savoir où l'alsacien l'a acheté...? Il est vrai que dans cette région, les imports sont fréquents.
Je n'ai pas/plus les coordonnées de la 1ère main.

Salut !!

Pour en revenir au code VIN de ton cherokee; As-tu verifié que le numero de serie de ta carte grise correspond bien avec celui du chassis
Il est possible que notre chere administration est pu faire une erreur sur un chiffre ou une lettre. Ce qui t'empêcherai d'obtenir les bons renseignements.

A+ fil

Hello Philippe !

J'avoue ne pas avoir vérifié. Il est vrai qu'une erreur est vite arrivée
Y a quand même 17 chiffres !
Une vérif s'impose, histoire d'éliminer tout doute.

Merci !

bon en chercher un peut plus j ai reussi a trouver le meme truc que le tiens mais vu que mon anglais et vraiment limite et ma connaissance du 4L aussi je vais laisser les pro repondre .

donc dans la partie marquer knock sensor

on voit bien que sur la photo c'est le meme type de sonde que le tiens apres te dire exactement se que c'est je cause pas anglais .

voila lien de la page
http://www.lunghd.com/Tech_Articles/Engine/Basic_Sensors_Diagnostics.htm


tristan

Pas de soucis avec l'anglais, mais là, c'est du vocabulaire technique ça va donner !!
Je vais regarder ça de plus près.
Merci !!

bon d apres je que j ai pu traduire sa serait un systeme qui permet de donner des info au niveau de l allumage donc sa pourrait resoudre tes soucis d allumage .

comme dit dans le texte s il est endommager il se peut que ton moteur tourne mal et sur la photo de dessous il mette des truc de remplacement style standard .

je ne peut t aider plus que sa ma technique et limite a se niveau je laisse les pro prendre le relais

tiens voila la pieces de remplacement c'est la bonne avec la reference j ai trouver

http://www.capitolsupply.com/gov/automotive-parts-18000/jeep-47177/wagoneer-47178/1990-82871/echlin-ignition-5697370/dks111-detonation-knock-sensor-napa-dks111-napa-echdks111-cs7431366.html#

http://www.dmauto.com/web/dmauto/Catalog/NAPA_ECAT/mfg/ECH/DKS111/

De ce que j'ai lu, c'est bien du CTS dont il s'agit.

L'idéal serait qu'ils nous disent où l'acheter.
Mais au vue de ces photos, je me dis qu'il nous faut vraiment la photo du mon Cherok...
Je vais essayer de l'avoir pour dimanche au plus tard. Je ne peux pas faire mieux.

Elle doit bien exister quelque part sur le Net cette satanée pièce. C'est dingue tout de même

Au pire, je téléphonerai à un garage US si ça continue. C'est pas pour le peu de frais douaniers que ça va couter...

Pour ma part Tristan, je pense que c'est encore autre chose.

Je vais attendre qu'on m'envoie une photo de mon Cherok (que je n'ai hélas pas sous la main - 700km avec un moteur qui chauffe, mieux valait ne pas chercher à le rapatrier dans le Nord...). Histoire de voir comment tout ceci se connecte précisément, et où.

Merci beaucoup pour ton aide !

laety, si ça peut t'aider pour les traductions techniques ,

http://www.the-burgund.com/trad_cadre.htm

salut laeti , refait nous un chek sur les synptomes
avec tes avancés et quelques photos
le 4l tourne comment au ralenti
a froid , a chaud , faut eliminer , au fur et a mesure
amicalement
fab

salut

je viens de regarder sur le miens (un 2.5 de 94) il n'y a pas de sonde à l' endroit que tu as décris

quand tu dis échappement se trouve a droite ,c'est en regardant de devant ou de derrière la voiture ??

ca se trouve il ne fabrique plus les sonde d'origine mais peu être remplacer par ce que poste Tristant !!

courage !!

Claude

Un Knock sensor est une sonde qui détecte le cliquetis .

Je t'ai deja trouvé ça

http://www.rockauto.com/catalog/x,carcode,1179929,parttype,5108

Steph.

aprés avoir bien lu vos écrits, j'ai fouillé dans mon mauel et j'ai trouvé un dessin :




ça serait plus ça vu l'avis des autres

C'est ça appele aussi capteur de cliquetis mais je n'arrive qu'a trouver la broche et pas la sonde
Par contre, ça n'y ressemble pas et toutes les sondes de temp trouvees dont differentes.

quelques news ????

Bonjour à tous,

MERCI MERCI MERCI pour vos messages et votre aide !!

2 ans se sont écoulés. Je suis sincèrement désolée de ne pas avoir répondu plus tôt.
Disons en substance que la vie, parfois, ne nous épargne pas. Mais alors pas du tout....
Petit Papa ayant eu de gros soucis de santé, le Cherok a du attendre  Donc 2 ans plus tard, on s'y remet.

Côté France, pas moyen de trouver la bonne pièce. C'est désespérant.
Incompétence totale de Jeep juste bon à vendre des autos neuves. Dommage.

La, je suis au Canada pour 1 an, alors j'ai commencé à chercher cette fameuse pièce.
J'ai envoyé 3 photos hier à mon père, mais aucune ne lui convient... Je ne suis pas tout à fait d'accord, mais c'est lui le pro. Je vais essayer d'ajouter ces photos.

Pour la petite histoire, je suis à présent moi aussi, côté canadien, depuis 1 semaine, l'heureuse propriétaire d'un JEEP  
Un Grand Cherokee de 2000, version Limited, V8. Mon seul problème...plus de klaxon ^^ tant mieux pour les autres !

A très bientôt !

PS: Je vais faire le point sur tout ce que vous m'avez écrit, photos, textes, etc. Puis je vois avec mon père (pour les symptômes de l'auto car j'avoue ne plus me souvenir, désolée...tant de choses sont arrivées ), et je reviens vers vous tous.
Encore merci.

salut

tu as bien fait de revenir

en 2 ans je suis devenu on va dire un peut plus connaisseur du 4.0L

(sa fait 2 ans que j en ai 1 )


alors effectivement ton papa a raison c'est bien une sonde de temperature

elle se trouve bien coté conducteur juste apres la fixation moteur

cette sonde sert a donné au calculateur la temperature du liquide de refroidissement pour savoir si le calculateur doit mettre ou pas le starter automatique .

pour info celle qui donne la temperature au tableau de bord est une autre sonde elle se situe coté conducteur en bout du cache culbuteur pratiquement au bord du tablier









perso j ai un XJ de 89 donc le meme que le tiens de 88 en donneur de pieces si tu as besoin on voit en MP

sur les photos c'est la sonde de mon xj en donneur de pieces

TRISTANLCF a écrit:salut

tu as bien fait de revenir

en 2 ans je suis devenu on va dire un peut plus connaisseur du 4.0L

(sa fait 2 ans que j en ai 1 )

perso j ai un XJ de 89 donc le meme que le tiens de 88 en donneur de pieces si tu as besoin on voit en MP

sur les photos c'est la sonde de mon xj en donneur de pieces

Heyyy ! Bien le Bonjour à toi Tristan !

Alors...heureux de son acquisition !? ^^ Le mien me manque. J'aime bien ses formes "anguleuses".
Je ne suis jamais vraiment partie, et à ce que je lis, heureusement !
MERCI pour ton aide !!

Je vais envoyer de suite tes photos à mon père (et oui, il avait raison... avec les années, j'ai appris à admettre que dans 99% des cas...il a raison. Je m'incline).
Il doit être 18h30 en France (et 12h30 de mon côté). Donc si j'ai une réponse aujourd'hui, je t'écris de suite en MP. Autrement, ce sera pour demain. D'ici la, ne vends pas cette pièce ! Je t'en SUPPLIE !!!

Merci !

pas de soucis pour la pieces c'est pas tous les jour qu on me demande ce genre .

je te la met de coté .



sinon pour le mien c'est celui la est s en suis comptant mais il ma mené la vie dure depuis le debut que je l ai beaucoup de panne de capteur et petite connerie mais bon

Waaaa ! Il est bien beau comme ça !! J'adore !
Il est vrai qu'il vaut mieux être bon "bricoleur"/mécano quand on achète ces autos.
Y a toujours une période avec une série d'embrouilles, et ensuite, ça roule !

Oui, en effet, peu de chance que la pièce parte, mais sait-on jamais

J'ai écrit, mais le Papa est en vadrouille apparemment.
Me tarde qu'il réponde ! Trop envie que ce JEEP roule à nouveau !! Le pire, c'est que je ne serai pas la pour le voir et surtout l'entendre... Quel ronronnement...

A très vite !

t inquiete avec notre aide et ton papa ton 4.0L c'est sur qu il va tourné