barre de renfort de boitier de direction
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fildefer34
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chevrier
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Steff
laurentpierre
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Re: barre de renfort de boitier de direction
Bonjour Antoine et Gilles
ce que j appelle "petits carres" c'est en fait appelé coulisseau dans les catalogues et c est ça :
il y en a 2 je crois dans le manchon coulissant
il me semble que quand on a des "gros pneus" la direction prend plus rapidement du jeu par usure des ces coulisseaux dans le manchon d où mon idée de remplacer la colonne de direction d origine par un modele a cardan de type BOGERSON
c est plus clair avec photo
Amicalement
Laurent
ce que j appelle "petits carres" c'est en fait appelé coulisseau dans les catalogues et c est ça :
il y en a 2 je crois dans le manchon coulissant
il me semble que quand on a des "gros pneus" la direction prend plus rapidement du jeu par usure des ces coulisseaux dans le manchon d où mon idée de remplacer la colonne de direction d origine par un modele a cardan de type BOGERSON
c est plus clair avec photo
Amicalement
Laurent
laurentpierre- DEPENDANT(E)
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Re: barre de renfort de boitier de direction
C'est pour cela que j'envisage de changer pour une Bogerson ou FRiver.
Je pensais pouvoir changer avec une colonne d'Yj mais la sortie du boitier est de taille différente si je me rappelle bien.
steff
Steff- INTOXIQUE(E)
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Re: barre de renfort de boitier de direction
laurentpierre a écrit:Bonjour Antoine et Gilles
ce que j appelle "petits carres" c'est en fait appelé coulisseau dans les catalogues et c est ça :
Laurent
Alors celle la , elle aura fait mal au Quizz
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Re: barre de renfort de boitier de direction
Tout à fait Pascal !
C est ce que je me suis dit juste avant d envoyer la photo !
C est ce que je me suis dit juste avant d envoyer la photo !
laurentpierre- DEPENDANT(E)
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Prenom : LAURENT
Date d'inscription : 05/05/2006
Re: barre de renfort de boitier de direction
laurentpierre a écrit:Bonjour Antoine et Gilles
ce que j appelle "petits carres" c'est en fait appelé coulisseau dans les catalogues et c est ça :
il y en a 2 je crois dans le manchon coulissant
il me semble que quand on a des "gros pneus" la direction prend plus rapidement du jeu par usure des ces coulisseaux dans le manchon d où mon idée de remplacer la colonne de direction d origine par un modele a cardan de type BOGERSON
c est plus clair avec photo.Ce sont des coulisseaux
Amicalement
Laurent
Merci Laurent
C'est juste que j'ai vu cette pièces sur ASP Eberle .
Pour bien comprendre
On a la colonne de direction, une barre d'accouplement avec 2x cardans et le boitier de direction .J'ai enlevé la barre d'accouplement munie de 2x cardans et je n'ai pas vu les coulisseaux .Ou sont montés avec exactitude ces coulisseaux .Je vais toutefois analyser le PR1108 .
++
et d'avance pour la réponse
Antoine
jeeper cj7.91- AU DELA DES THERAPEUTIQUES
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Prenom : Antoine
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Re: barre de renfort de boitier de direction
les coulisseaux sont emboités de chaque coté à l'extrémité de la colonne avec un ressort à lamelle. le tout rentre dans le gobelet; les coulisseaux se logent dans les deux gorges. le ressort sert à maintenir les coulisseaux contre le gobelet.
je vais tenté de te trouver une photo, ce sera plus claire.
je vais tenté de te trouver une photo, ce sera plus claire.
Steff- INTOXIQUE(E)
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Steff- INTOXIQUE(E)
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laurentpierre- DEPENDANT(E)
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Date d'inscription : 05/05/2006
Re: barre de renfort de boitier de direction
beaucoup Steff .
On a beau etre dans la partie ....sans connaitre les subtilités techniques des CJ7 .
++
Antoine
On a beau etre dans la partie ....sans connaitre les subtilités techniques des CJ7 .
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Antoine
jeeper cj7.91- AU DELA DES THERAPEUTIQUES
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Prenom : Antoine
Date d'inscription : 07/10/2007
Re: barre de renfort de boitier de direction
Antoine
C est tout l interet de ce forum, l experience et le partage des connaissances de chacun
Laurent
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Laurent
laurentpierre- DEPENDANT(E)
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Date d'inscription : 05/05/2006
Re: barre de renfort de boitier de direction
laurentpierre a écrit:Antoine
C est tout l interet de ce forum, l experience et le partage des connaissances de chacun
Laurent
Merci pour cette appreciation
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