help : montage lames sur CJ7

Salut,

Du bon boulot Jacques !!

A+
Vincent

vincent57 a écrit:Salut,

Du bon boulot Jacques !!

A+
Vincent

la voiture comme je l'ai achetée ne me plaisait pas à cause de sa surélévation; c'est sûr que quand on remet en origine, c'est quand même plus agréable à regarder; et puis il y a ce qu'on ne voit pas: je suis un petit bonhomme et "grimper" là dedans c'était vraiment pénible; je te rassure: de ce côté là, c'est +++++++ top

jacques25150 a écrit:

rémi33 a écrit: ben ouai quoi !! ne perd jamais les photos de ton " proto" !! mdrrr

tiens regarde !! lui aussi à fait pareil !!

re PTDR !!!!!!!!!!!!
même pas peur !!!!!!!!: le drag, je vais te l'enfumer avec mon TD .....
ben quoi? y en a même qui larguent des ferrari avec leur CJ7: y a même des videos la dessus sur internet !!!!!!!!

ouai ouai !!! demande la ligne inox d'un des jeepers du forum ! il crache des flammes lol ( le pauvre )

jacques25150 a écrit:

vincent57 a écrit:Salut,

Du bon boulot Jacques !!

A+
Vincent

la voiture comme je l'ai achetée ne me plaisait pas à cause de sa surélévation; c'est sûr que quand on remet en origine, c'est quand même plus agréable à regarder; et puis il y a ce qu'on ne voit pas: je suis un petit bonhomme et "grimper" là dedans c'était vraiment pénible; je te rassure: de ce côté là, c'est +++++++ top

Tu as absolument raison Jacques, tout ce qui est des véhicules qui ont subi trop de transformation comme les réhausses, je ne les aime pas tellement après c'est chacun ses goûts !

A+
Vincent

vincent57 a écrit:

jacques25150 a écrit:

vincent57 a écrit:Salut,


Du bon boulot Jacques !!

A+
Vincent

la voiture comme je l'ai achetée ne me plaisait pas à cause de sa surélévation; c'est sûr que quand on remet en origine, c'est quand même plus agréable à regarder; et puis il y a ce qu'on ne voit pas: je suis un petit bonhomme et "grimper" là dedans c'était vraiment pénible; je te rassure: de ce côté là, c'est +++++++ top

Tu as absolument raison Jacques, tout ce qui est des véhicules qui ont subi trop de transformation comme les réhausses, je ne les aime pas tellement après c'est chacun ses goûts !

A+
Vincent

bonne nouvelle: j'ai trouvé dans le patelin d'à côté un garagiste qui fait du poids lourd et de l'agricole (on est à la campagne) qui m'a fait une durite sur mesure en cuivre pour une poignée d'euros !!!!!
tout est remonté et je vais faire faire la purge: c'est pas cher et c'est plus simple que de le faire moi même;
Où trouver un bouchon de réservoir fermant à clef? est ce un diamètre standard, car j'ai l'impression qu'on m'a siphoné mon reservoir;
bien sûr qu'il y a beaucoup de faux contacts dans ma voiture tant elle a été mal bricolée, mais la jauge a bien marché jusque là et aujourd'hui elle n'a même pas décollé;
Justement, à propos de problèmes electriques, je cherche un faisceau de CJ7 diesel y compris la traversée de la cloison d'habitacle; si quelqu'un a ça, merci de me faire une offre

Les durites en cuivre pour le freinage

C'est TOUT sauf une bonne idée...

>>> ICI <<< les durites OEM ...


Gilles

stgil a écrit: Les durites en cuivre pour le freinage

C'est TOUT sauf une bonne idée...

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Gilles

Pourquoi ? il y a une incompatibilié?
de toutes façons, dans ce cas, ça sera juste un dépanage avant les grands travaux de l'été prochain