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Alpine A310 1600, pour faire bondir Pascal

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Message  TJ97 Jeu 5 Jan 2012 - 22:35

Comme promis à certains membres du forum, un petit topo de la remise en état de mon Alpine A310 1600 VE qui a remplacée ma Jeep CJ7 mazout.

Alpine A310 n°480 achetée en juin à Bayonne. Elle date de 1972. Elle était vendue avec un intérieur à refaire. Nombreuses pièces neuves au niveau des trains roulants, des freins et du circuit de refroidissement.

Le châssis après de nombreuses vérifications est sain, donc elle attendra deux ou trois ans pour être décoquée.

La petite remise en état va consister en une dépose moteur-boite pour revoir les étanchéités, une réfection de l'intérieur et une peinture. Plus changement de quelques pièces comme des lèche-vitres et d'autres bricoles.

Voici la voiture à son arrivée au lycée.
Alpine A310 1600, pour faire bondir Pascal 120105095824207580
Alpine A310 1600, pour faire bondir Pascal 120105095931520721
Alpine A310 1600, pour faire bondir Pascal 120105095953242232

Quelques horreurs comme le réservoir, le volant en bois, etc . . .
Alpine A310 1600, pour faire bondir Pascal 120105100101814471
Alpine A310 1600, pour faire bondir Pascal 120105100122622134

Déshabillage de l'intérieur
Alpine A310 1600, pour faire bondir Pascal 120105100156433780

Début de démontage du compartiment moteur
Alpine A310 1600, pour faire bondir Pascal 120105100234716913

Apparemment, ma voiture présente quelques détails bizarres comme la grille de calandre en plastique noire dont je ne connais pas l'origine.
Alpine A310 1600, pour faire bondir Pascal 120105103451179928

Et un échappement que je n'ai pas retrouvé sur le PR (manuel de pièces de rechange Renault)
Alpine A310 1600, pour faire bondir Pascal 120105103604306225
Alpine A310 1600, pour faire bondir Pascal 120105103647446847
Alpine A310 1600, pour faire bondir Pascal 120105103705199024

Donc normalement demain, démontage des transmissions, vidange boite-moteur-circuit de refroidissement, etc . . .

Didier
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Message  roadwolf Jeu 5 Jan 2012 - 22:52

4 cornets + 4/1 ça doit faire un beau bruit Very Happy
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Message  TJ97 Ven 6 Jan 2012 - 1:32

Oui joli bruit, mais je crois que pour une utilisation courante, je vais lui remttre un filtre à air.

Didier
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Message  stgil Ven 6 Jan 2012 - 8:08

Alpine A310 1600, pour faire bondir Pascal Mdr59 je sens qu'on va s'amuser!!!

Amicalement,

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Message  TRISTANLCF Ven 6 Jan 2012 - 8:12

Hello

j ai pas bondi.....juste bavé

elle est magnifique et la version 4 cylindre est la plus recherchée

tu dois te regaler avec cet engin


de mon coté le buggy est en stand by, j ai toutes les pieces mais il fait froid....donc il attend le printemps..... sunny

je vais suivre bien sur ce post de maniere tres assidue

pascal
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Message  LE-RESCATOR Ven 6 Jan 2012 - 9:24

Malgré tout le boulot à réaliser elle est en très bon état pouce up
Ce que j'aime bien c'est qu'il y a pas mal de la place pour foutre ces mains clin d oeil
Vivement la suite, ça me rappelle des souvenirs hey man
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Message  stgil Ven 6 Jan 2012 - 9:30

LE-RESCATOR a écrit:Malgré tout le boulot à réaliser elle est en très bon état pouce up
Ce que j'aime bien c'est qu'il y a pas mal de la place pour foutre ces mains clin d oeil
Vivement la suite, ça me rappelle des souvenirs hey man

+1 , c'est pas le cas pour le V6, entre l'echappement, les ventilos supplementaires (pb de chauffe) Neutral Mad clin d oeil

Amicalement,

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Message  rémi33 Ven 6 Jan 2012 - 9:36

C'est beau ça !!!! bounce et niveau sellerie bom !!! tu as du boulot !!! tu la refait à l'identique de l'origine ? je connais pas grand chose niveau alpine ... c'est quoi comme moulin ? en tout cas ... joli !! MDR

Amicalement

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Message  TJ97 Ven 6 Jan 2012 - 12:26

Le moulin est un 1600 Renault qui développe entre 115 et 125 ch (125 sur le papier et souvent 115 en réel). Je vais coller le plus possible à l'origine mais avec des modifs pour fiabiliser tout cela et des matériaux modernes, surtout pour les tissus des sièges.

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Message  bensoltane Ven 6 Jan 2012 - 14:12

Une belle auto, qui remplace une belle CJ Crying or Very sad Crying or Very sad
Si la restauration est du niveau de la précédente, nous n'avons pas fini de baver cheers cheers
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Message  vincent57 Sam 7 Jan 2012 - 11:28

Salut,

Elle est très belle la renauilt Alpine, elle me fait baver aussi !

A+
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Message  rémi33 Sam 7 Jan 2012 - 11:52

L'idée de faire un full cuir ..... t'es pas passé par la tête ?. ce serai terrible dans ce genre de carosse !! Very Happy avec un surpiquet "losange" comme dans les certaines GTO et Lm de chez ferrari ..... study

Il y a quelques années , j'avais eu la chance de refaire 2 interieurs dont celle d'une LM .... je m'étais éclaté !!! un vrai travail d'orfèvre !!! j'avais pensé faire ça dans le CJ .. mais laissé l'idée de côté car pas adapté au véhicule .."trop pressieux" ....

Je pense que sur une alpine comme la tienne ... le résultat serai vraiment parfait ... voila .. si ça peux te donner des idées ... sur la photo c'est mon boulot de l'époque study n'hésite pas ... si tu as besoin de conseil

( les sièges étaient en micro fibre bleu marine foncé , le cuir aurai aussi été top ... mais le client est "roi" )

Alpine A310 1600, pour faire bondir Pascal Ferrar11

PS: même le "sol" comme ça ... avec des moquettes incrustés .... je regarde la photo de l'intérieur de la tienne .... franchement .... une bonne grosse prise de gabarits pour commencer!!!

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Message  TJ97 Sam 7 Jan 2012 - 12:11

Mes sièges sont chez un sellier, mais ils vont être recouvert d'un tissu moderne, facile d'entretien. Le sellier a déjà fait 2 Alpine avec ce genre de tissu et le rendu est superbe aussi. Je laisse donc tomber le velour d'origine trop fragile . . . .et pas terrible au regard. Par contre tableau de bord, garnitures de portières, divers habillages seront en cuir ou simili. Je vais mettre Madame à la machine à coudre.

Très beau boulot sur la Ferrari, magnifique. MDR pouce up

Didier
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Message  rémi33 Sam 7 Jan 2012 - 12:15

La dans une 250 GTO ... fait par bibi aussi, pour info je suis pas le photographe ....

J'ai eu la chance de partir bosser en suisse 1 an ... pour un collectionneur de la marque et d'autre aussi ... bentley ,mercedes ,porsche ... ( dont je ne peux dire le nom ) et qui m'a pleinement fait confiance pour toucher à certains de ces trésors ... j'avais 22 ans à l'époque .... passionné par les anciennes , le cuir ,et la fête ( non pas des grands mères qui aiment le sado maso.... ) Mr gren et mon année en suisse a regroupé tout ça ....



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Message  rémi33 Sam 7 Jan 2012 - 12:25

TJ97 a écrit:Mes sièges sont chez un sellier, mais ils vont être recouvert d'un tissu moderne, facile d'entretien. Le sellier a déjà fait 2 Alpine avec ce genre de tissu et le rendu est superbe aussi. Je laisse donc tomber le velour d'origine trop fragile . . . .et pas terrible au regard. Par contre tableau de bord, garnitures de portières, divers habillages seront en cuir ou simili. Je vais mettre Madame à la machine à coudre.

Très beau boulot sur la Ferrari, magnifique. MDR pouce up

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Le piquage comme ça .... est monté sur une mousse de 1cm ... pour donner le volume ...

Madame a du boulot smile

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Message  jeeper cj7.91 Sam 7 Jan 2012 - 14:36

rémi33 a écrit:La dans une 250 GTO ... fait par bibi aussi, pour info je suis pas le photographe ....

J'ai eu la chance de partir bosser en suisse 1 an ... pour un collectionneur de la marque et d'autre aussi ... bentley ,mercedes ,porsche ... ( dont je ne peux dire le nom ) et qui m'a pleinement fait confiance pour toucher à certains de ces trésors ... j'avais 22 ans à l'époque .... passionné par les anciennes , le cuir ,et la fête ( non pas des grands mères qui aiment le sado maso.... ) Mr gren et mon année en suisse a regroupé tout ça ....



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Bonjour Remi

si c'est un Suisse a Oulens CH Suisse ,je l'ai rencontre sur le Tour de Corse Historique ,Il est aussi président du très ferme club Hispano Suiza dont il possède de beaux exemplaires .On le voit sur la Vie de l'Auto de temps en temps . Il a ou avait une Torpédo HB6 de 1922

A ++++++++++

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Message  stgil Sam 7 Jan 2012 - 14:46

rémi33 a écrit:L'idée de faire un full cuir ..... t'es pas passé par la tête ?. ce serai terrible dans ce genre de carosse !! Very Happy avec un surpiquet "losange" comme dans les certaines GTO et Lm de chez ferrari ..... study

Il y a quelques années , j'avais eu la chance de refaire 2 interieurs dont celle d'une LM .... je m'étais éclaté !!! un vrai travail d'orfèvre !!! j'avais pensé faire ça dans le CJ .. mais laissé l'idée de côté car pas adapté au véhicule .."trop pressieux" ....

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PS: même le "sol" comme ça ... avec des moquettes incrustés .... je regarde la photo de l'intérieur de la tienne .... franchement .... une bonne grosse prise de gabarits pour commencer!!!

Quant je disais qu'on avait tiré un bon numéro... Alpine A310 1600, pour faire bondir Pascal Super01

Quant à Didier... que dire... on sait ce qu'il a fait sur son (ex) CJ... alors le resultat va être FABULEUX... Shocked

Vivement, la suite

Amicalement,

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Message  rémi33 Sam 7 Jan 2012 - 19:59

jeeper cj7.91 a écrit:
rémi33 a écrit:La dans une 250 GTO ... fait par bibi aussi, pour info je suis pas le photographe ....

J'ai eu la chance de partir bosser en suisse 1 an ... pour un collectionneur de la marque et d'autre aussi ... bentley ,mercedes ,porsche ... ( dont je ne peux dire le nom ) et qui m'a pleinement fait confiance pour toucher à certains de ces trésors ... j'avais 22 ans à l'époque .... passionné par les anciennes , le cuir ,et la fête ( non pas des grands mères qui aiment le sado maso.... ) Mr gren et mon année en suisse a regroupé tout ça ....



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Non ce n'est pas lui alien ..

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Message  TJ97 Mar 10 Jan 2012 - 20:37

Le moteur devrait sortir demain matin
Alpine A310 1600, pour faire bondir Pascal 120110080119360262

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Message  TJ97 Mer 11 Jan 2012 - 21:08

Ca y est, le moteur est sorti
Alpine A310 1600, pour faire bondir Pascal 120111085813889751
Alpine A310 1600, pour faire bondir Pascal 120111085856264882

De même que le réservoir et pas mal d'autres petites bricoles
Alpine A310 1600, pour faire bondir Pascal 120111085943262123

Grandes question existentielles cet après-midi avec un collègue, vu ce qu'il reste à démonter, pourquoi ne pas décoquer histoire de ne pas recommencer tout cela dans trois ans. Il faut donc que je prenne une décision rapide.
Le collègue en question m'a fait remarquer, et il me connait bien, que je ne pourrai pas atteindre toutes les parties du châssis visibles et que cela allait rapidement m'énerver. C'est vrai que je suis un peu pénible sur les détails.

Vendredi matin, dépose de la boite et des transmissions.

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Message  stgil Mer 11 Jan 2012 - 21:13

Pour le decoquage...Te connaissant...(et vu les traces (mineures) de rouilles visibles sur le châssis) tu vas pas résister... pour notre plus grand plaisir... clin d oeil

de toute façon : que risques-tu ? Arrow avoir un dossier de resto impeccable... et sur ce type de véhicule, ça compte pour une future revente...

et comme tu dis... si c'est pour y revenir dans 3 ans... alors que la peinture a été faite AVANT etc... bof

Ton moteur a l'air super propre (combien de borne a -t - il ?)

et la coque que fais-tu dessus... ?

Amicalement,

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Message  TJ97 Mer 11 Jan 2012 - 21:19

Le moteur n'est pas celui d'origine, donc pour en avoir le kilométrage . . . . Je ne vais lui refaire que ses étanchéités, de même qu'à la boite de vitesses. Pour la coque, je vais boucher les petites fissures courantes sur le polyester et une petite peinture, toujours bleu métallisé.

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Message  VIRGILED Jeu 12 Jan 2012 - 8:01

Une bien belle auto !

Sans doute une des dernières "supercar" française, en tout cas une vraie identité comme nos Jeep.

Un joli boulot en perspective et certainement beaucoup de bonheur .
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Message  TJ97 Dim 15 Jan 2012 - 21:33

Vendredi, descente des arbres de transmission et de quelques babioles
Alpine A310 1600, pour faire bondir Pascal 120115093623108628
Alpine A310 1600, pour faire bondir Pascal 120115093644312732

Demain, c'est la boite de vitesses, le radiateur, quelques feux, etc . . .

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Message  TJ97 Lun 16 Jan 2012 - 19:22

Aujourd'hui, la boite est sortie.
Alpine A310 1600, pour faire bondir Pascal 120116071912467188
Alpine A310 1600, pour faire bondir Pascal 120116071932660873
Alpine A310 1600, pour faire bondir Pascal 120116072027535468

De même que le radiateur. Presque 1h 1/4 de démontage à cause d'une vis Twisted Evil
Alpine A310 1600, pour faire bondir Pascal 120116072151538792

Il a l'air neuf de même que les ventilos. Par contre le câblage . . . . sans commentaires.

J'ai aussi commencé à refaire les tôles du compartiment moteur, en inox bien sûr.
Alpine A310 1600, pour faire bondir Pascal 12011607232633611

Mercredi, j'attaque le pédalier. Je sens une grande séance de fâcherie à l'horizon.

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