Allumeur,bobine ,sondes, embrayage moteur J5R800 Renault

non... 83 signifie que c'est une ref MOPAR... généralement...

Amicalement,

Gilles

ok ... donc chez jeep .... merki ! ( à voir donc )

Amicalement

Rémi

En cherchant ... pour l'emeteur je pense que se serai ça .... ( model pour le 2l1 D de 82 à 86 ) ..... comme sur mon 2l j'ai le meme ... ça devrai le faire ! ( à savoir j'ai trouvé moins cher sur autre site )

http://www.oscaro.com/emetteur-d-embrayage-quinton-hazell-kgf17003-1194500-234-p

Avis ?

Amicalement

Rémi

Pardon pour le format ....

cette ref est aussi chez morris 53004466 à voir... mais effectivement pour une fois elle est MOINS chère en France...



Amicalement,

Gilles

Je vais faire une commande semaine prochaine ... dont l'emetteur avec cette ref ... qui est prevu pour le 2.1D je vais faire le recepteur avec ! quand je dis ... que toute les pièces vont etre neuves .... c'est le cas

Que le petit "bocale" soit en plastique ...... ça n'a pas d'importance ...?

Amicalement

Rémi

rémi33 a écrit:Je vais faire une commande semaine prochaine ... dont l'emetteur avec cette ref ... qui est prevu pour le 2.1D je vais faire le recepteur avec ! quand je dis ... que toute les pièces vont etre neuves .... c'est le cas

Que le petit "bocale" soit en plastique ...... ça n'a pas d'importance ...?

Amicalement

Rémi

joker...

Bon ! j'ai commandé émetteur / récepteur d'embrayage ! pour aller avec le kit de remplacement d'embrayage commandé aussi ! ( disque butée etc ..) , j'ai prévu de remplacer les vis de purge des 4 étriers ! et les 2 phares avant ! et pour le bouquet final les joints de portes !!!! j'ai du boulot en vue !!! et des tutos et photos aussi .... La température chez nous va remonter un peu !! ce qui sera bien pour faire tout ça car la ça peleeeeeeeee grave

Amicalement

Rémi

jeeper cj7.91 a écrit:Bonjour amis Cjistes

Au cours d'un rachat d'une faillite de garage en RP ,j'ai trouve dans le stock de pièces détachées un disque d'embrayage neuf Valeo emballe et portant la ref VALEO 279283

Le diamètre est 215mm et comporte x 14 cannelures C'est inscrit CJ7 2L essence et 2,1L D de 05/82 a 1986 +Cherokee 2.1TD 02/82 a 1986

J'ai tape ce num sur la banque de données que j'ai et récupéré ceci pour ce disque .

Disque +mecanisme +butee

Sachs 3000951346
Jeep 4637112 520007113 53001162
LUK 622 2305 00
Valeo 266 487 -279 263 -279 283-801-344
Renault 7700723977-7700729376-8952007113et 8953001162


A +++++++++++

Amicalement

Antoine

Pour info j'ai commandé le kit ... sachs et j'ai reçu du valeo ( boite sachs ) comme avait eu gilles aussi de memoir

Amicalement

Rémi

rémi33 a écrit:

Pour info j'ai commandé le kit ... sachs et j'ai reçu du valeo ( boite sachs ) comme avait eu gilles aussi de memoir

Amicalement

Rémi

Ah! tu vois!...



je mens pas

Par contre t'as pas intérêt à oublier ton APN pour cette opération à cœur (c'est normal c'est 14 février ) ouvert...

Amicalement,

Gilles

yes !!! oui je ferai pleins de photos mais j'attend qu'il fasse un peu meilleur .... car j'ai pas de garage ... et c'est moyen quand il caille !!

Amicalement

Rémi

Mes amis ! ça faisait longtemps que j'avais pas demandé une petit REF hein ! alors voilà ! j'aurai besoin de celle de la courroie d'alternateur

merci ! une fois de plus .... je prépare ma banque de pièces ... pour les beaux jours !!

Amicalement

Rémi

Antoine ? gilles ? vous me boudez ?

Nan! je suis avec mon pote le Yeti (ainsi que la vache Milka ) , sur les pistes pour faire peur aux skieurs!!!

mais t'as du bol... j'ai mon NAS allumé !!! :



Il fait BEAU... on attend tes tutos ...

Je suis un poete ... ça rime

et je retourne terroriser les skieurs!!! whazaaaaaaaaaa!




True!!!!

Amicalement,

Gilles

ehhhhhh salut gilles !! merci !!! ça doit etre top avec ce temps les pistes la !! le temps chez moi aussi est clément ! j'ai prevu de me coler sur le jeep samedi ..! avoir ... "quoi" emeteur recepteur ... surement .. et si je suis en forme je vais tomber ma boite ... pour discuter avec l'embrayage

merci pour le PR ... et passe une bon aprem !!!

Amicalement

Rémi ( ou tutoman )

BONnnnnnnnn voilà !!!! embrayage changé !!!! attaqué à 9h fini 16h ! j'en ai un peu chié j'ai pris des photos ! et je vais préparer un tuto sur le sujet ... je confirme bien .. l'embrayage est le même que le 2L1 d .... heureusement que mon père était la pour me filer un coup de main à certain moments .... car c'est lourd !!!


Gilles ou Antoine mes amis !!! , pouvez vous me donner la ref ( PR ... aide moi lol ) de la pompe à essence et joint ... j'ai cru voir que la membrane était "humide" ... si j'arrive à la trouver je vais la remplacer ça lui fera pas de mal !

Semaine prochaine je remplace émetteur et récepteur ! je confirmerai que les REF que j'ai commandé son les bonnes ! normalement ça devrai le faire . récepteur payé 37€ et 89 l'émetteur

enfin une sacré journée ! j'ai mal au bras ... ahahah mais mon cj monte aux arbres la !!! ça patine plus

Amicalement

Rémi ( un jeeper contant de sa journée )

Salut,

Content pour toi C'est bien ca, commencé le matin et fini le soir ! Moi j'en ai encore deux bon jours complet de boulot pour mes rotules

A+
Vincent

Perso quand c'est possible ... j'aime finir les choses que j'ai commencé dans la journée ... déjà car c'est chiant de se remettre sur la meme chose ... et ça m'évite dis penser tout le temps .. jusqu'à ce que je finisse .. et me dire et si ça va pas et si etsi ... Le soir tu te couche content !!



Amicalement

Rémi

Bonjour Remi

laisses Gilles profiter de la neige.

Concernant la pompe a essence

pompe 77 01 349 261 Valeo 247 007

joint papier 77 03 065 088

cale 77 00 663 431

Vas finir par nous épuiser le d'jeun

Je retourne C'est Dimanche

A ++++++++++++

Amicalement

Antoine

PS pour mon Brunch ,ami Remi, tout a l'heure ,j'espere trouver les photos del'embrayage .T'as quand meme pas fait ça dans la rue

Salut Antoine ! roooo j avais pas pensé
Pour gilles Ze ferai plus !
merci pour les ref ....désolé de vous demander .... J'ai que vous merci encore et encore
pour l embattage je l'ai fais dans l allée chez mes parents Et
J'ai pas desacouplé les boîtes ... Alors ça plombe !!! Pffffiou ! Je faire un tuto sur le sujet :-)
Pour ma pompe à essence ... Y a des deux boulons .... À atteindre ... Dur dur ..

Et promis je laisse notre amis gilles tranquille ! Et bon brunch à toi

Amicalement


Remi

Pour info ... Joint papier et cale n existe plus pour la pompe à essence ...

Pour les interressés

J5R de nos moteurs correspond à :

Lettre base moteur:
J: Carter cylindre aluminium / chemises amovibles

Chiffre culasse:
5: Ess Hémisphérique carbu simple corps (bloc E)

Lettre cylindrée (en Cm3):
R: 1951 à 2050


Amicalement
Rémi

Remi

Ok mais j'ai toujours pas la réponse pour le A de J5RA800 ni de 800

il y a un forum des anciens de la Renault dont je connais quelques membres ,il va falloir que je les contacte .

D'ailleurs ,j'ai commence a détailler et je valide que no't moteur est issu de plusieurs moteurs de la serie J en Essence dont R20,Trafic et des accessoires Allumage et carbu R5 .

Je connais un gars qui travaille aux archives RNUR mais il sait rien de plus sur ce moteur que moi .

A ++++++++++++++

Amicalement

Antoine

salut Antoine , le 800 ... serai pas une correspondance pour signifier que ce moteur est pour le jeep 2.0 ? 800= 2l essence jeep ....

ET le A ... ba le mec qui a pensé à ça s'appelai Alexandre ??

Amicalement

Rémi

Antoine aurai tu une idée pour moi ou trouver une nouvelle entretoise ou cale ...pour ma pompe à essence ... si j'ai bien compris .. c'est de la bakélite ...je me demande si au démontage , elle va pas tombé en morceau ... c'est pour ça que je voulais prévoir son remplacement , si tu as une petite idée sur le sujet , je serai preneur

Amicalement

Rémi

Ami Remi Bonjour

Our Young has also some questions for me .

Pour la cale .cela serait étonnant qu'elle sorte en morceaux . Sur la mienne ,le groupe propulseur avait 292000km lorsque je l'ai déposé intact .Par contre elle peut être déformée .

Pour en trouver ,un seul endroit en tapant weber matériaux sur ton moteur de recherche et tu prends une plaque pour fabriquer ta cale .Tu fais d'abord les 3x trous et tu finis par l'extérieur .

Pour les joints papier ,tu prends de la matière a joint chez un fournisseur de fournitures pour automobiles .

A moins d'aller en casse et sur certaines 4L GTL oh miracle .la cale convoitée .........

Tu sais au moins pourquoi on a une cale

Bah pour le vapor lock uniquement ,Pour ne pas que le corps de pompe ne prenne la chaleur du bloc .


Maintenant ceci est un Ultimate et pas de chez BP

Could you please send me many pictures from your J5RA800

A + Remi

Amicalement comme d'hab

Antoine