difference de conso entre un 4l et un 2.5

bonjour a tous

voila mon petit pb (enfin le mot est gros!!!!!! )je souhaiterai acheté un wrangler ,mais j'hesite entre le 2.5 et le 4l,je voudrais connaitre le difference entre les 2 moteurs .je partirai bien sur la 4l mais j'ai pas envie de faire 17l au 100.mes parcours seront que de la route pas de ville et tres peu d'autoroute et du chemin bien sur. quels sont les sensation au volant par rapport au 2 vehicules .
merci d'avance pour vos reponses et vos conseils

a+

info =j'ai cherché sur le forum pour connaitre les conso ,j'ai juste trouvé le 4l donné pour env 17 a 20 l( j'ai peut etre pas bien cherché )

la différence c'est 1.0 L de moins (environ) pour le 2.5 l mais un agrément de conduite bien inférieur au 4.0l , tout dépend de la monte de pneus de ta conduite , tes rapports de ponts , ....

etc, etc ....

+ 1

bonsoir

bon ok on a une dif de env 1 l mais on par sur quelle conso pour le 2.5 ,13 litres?

un bon 15 litres au 100
Mais ça peut varier suivant si tu as le pied lourd ou non

sur le mien, en 31" rapport 4.10 d'origine, je faisais autour de 13 L en mixte et forcément plus en TT, record 26 litres dans le sable
Je précise que c'était un 2.5 monopoint...

Pour ma part j'ai un 4.0 L depuis deux mois maintenant de 2006 avec la boite 6 on est plus prés de 15L mais bon je roule avec 50 %d'éthanol et je tourne a 17L
mais je me fait plaisir de temps en temps donc pas une conduite éco tout le temps

voila

jluc

[quote="JLM"]Pour ma part j'ai un 4.0 L depuis deux mois maintenant de 2006 avec la boite 6 on est plus prés de 15L mais bon je roule avec 50 %d'éthanol et je tourne a 17L
mais je me fait plaisir de temps en temps donc pas une conduite éco tout le temps

Salut JLM, ok pour la conso mais avec quelle dimension de pneus ?
Je crois qu'en BVM6, on consomme bcp moins..qu'une BVM5.

Merci à toi

ok ,merci pour vos reponses

j ai oublié 31 105 15

jluc

bonjour,
moi mon tj 4l de 1997 consomme 19l en roulant normalement

19L La y a un souci..

Quand je roulai souvent avec mon TJ 4L, ma conso allait de 13L sur l'autoroute à 17L en ville

Comme déjà dit l'agrément du 4L est supérieur (souplesse, couple)

YJ 4.0L HO en 35/12.5/15 rapports de ponts en 4.56 et pont ar bloqué 100% = 20L en TT et 25L ds le très GRAS!

steph65 a écrit:bonjour,
moi mon tj 4l de 1997 consomme 19l en roulant normalement

c'est quoi normalement ?

tu tombes bien,je viens de faire le plein!
Pour mon YJ 2.5L en 31" =>16L/100,sachant que j'ai fait principalement de la national et que c'est beaucoup plus mou qu'un 4 L (faut peter la 4 a chaque montées).
Si t'as le budjet pour le 4L,n'hésite pas une seconde !

bonsoir avec une yj 4.0 montée en 28 avec des ponts courts et un compteur pas étalonné je dirais 16 l pour 80 km , avec une conduite de "vieux" pas plus de 2000t/mn et quand j'envoie un peu pour impressionner les filles (si ma femme m'entendait) je dirais 20l bien tassés toujours pour 80km

entre nous : ce que consomme ma jeep je m'en moque , c'est mon seul plaisir (environ 2000 km /an )

ok slt tous moi deja dis mais je redis 13.5 l au 100 sur 300 km donc rouite longue et j'ai un 4.0l de 1992 voila a plus

18L/100Km, pour une conduite journalière avec quelques accélérations un peu poussées ! vitesse max 100Km
monté en 31
@+

salut a tous je reve en lisant vos consso !!
je trouve que je conssome beaucoup depuis 2 moi et la je vien de calculer ma consso et je trouve un 40 litres pour 163km ce qui me fait du 24 litre a peut pret
alors la ya un blem !

Moi je fais du 18 litres environ avec mon 2.5l multi points, je m'en sert tous les jours pour aller bosser

bon je met 40€ pour ma semaine le litre est a 1,506 chez moi et je fait exactemenent 174kms 12kms en ville +12 kms de 4 voies a 110 120 km/h bon je monte mes raports a 3500 et suis avec un 2l5 multi monte d'origine
ça rame en cote
le prochain je lui monte un gros hemi en 6l1

je trouve qu'il y a des écarts hallucinant de conso dans tout ce qui est annoncé.
Moi sur mon xj 2.5l multipoint, je fait du 12 à 15 l selon la conduite et bien sur beaucoup plus en TT (proche 20l) mais ça c'est normal.
J'ai déjà essayé un 4l et je pensais que le 2.5l serait plus mou, mais non (je pense que la différence de poids du 2.5 lui permet de ratrapper son manque de puissance), il pousse pas mal, par contre l'agrément et surtout l'ambiance quant on fait appel à la cavalerie, ça n'a rien de comparable.
Pour l'écart de conso négligeable à mon avis, je prendrais le 4l, sauf si l'état des jeep que tu vois te semble meilleur pour la 2.5.
bye...

c est normal alors j habite en montagne je ne fait que de petits trajets et du TT ! le 4L7 ne conssome pas plus

Rendons à César.... Le primoposteur nous demande les différences en conso et agrément entre le 2,5 L et le 4,0L montés sur le WRANGLER. Et je crois que c'est ce qui engendre les écarts lus. Il me semble que le WRANGLER, enfin les vrais Ne sont montés qu avec des moteurs essence, pas a l huile lourde !! De plus, les moteurs 2,5 et 4,0 n'ont du exister que jusqu au début des années 90, 1992 si ma mémoire ne me fait pas défaut. Les modos référentiels du site le corrigerons si nécessaire. Donc ne comparons pas le Serrano et les marques repères ( bon je reconnais que la je suis un peu dur!), en tous cas pas les bons gros vieux moulins essence américains et les plus européens bouffeurs de d'huile lourde. Autrement comment voulez vous qu il puisse se faire une idée pour choisir.
Bon, maintenant, s il nous a attendu....

Mon 2,5L de 1989, donc monopointé roule au gaz et en roulant dans le flot de voitures, y compris sur autoroute mange, ou dévore, que ce soit à 80km/h ou à 130, de 19 à 22 litres. Je suis monté, enfin ma "bête", pas moi, c'est bien trop petit avec des 135/85/15, ce qui correspond à des 30 pouces. Échappement inox de gros diamètre....