lame de ressort

Bonjour a tous,
D'apres vous,est ce que les lames arrieres d'un 4 L sont identiques au 2.1 td?
Ayant mes lames HS je peux peut-etre en récupérer sur un 4L

Merci

Salut, les lames de ressort sont les mêmes pour tous les modèles de 84 à 2001 quelque soit leur motorisation !

ok
Merci pour la réponse


Seb

Sinon avez vous une adresse pour des lames et ressort avant

Ca y est
Lames trouvées en angleterre

a+

seb27 a écrit:Sinon avez vous une adresse pour des lames et ressort avant

Sur Cherok ??

Oui
C'est un magasin spécialisé jeep et land rover
Prix correct 224 euros les 2 cotés mais les frais de port explose mon budget 65 euros

a+

chevrier a écrit:

seb27 a écrit:Sinon avez vous une adresse pour des lames et ressort avant

Sur Cherok ??

Salut, il voulait dire des lames avant sur cherok???? T'as fait une erreur de frappe !

désolé, j'avais lu: lame DE ressort avant

Devais être bien réveillé encore

chevrier a écrit: désolé, j'avais lu: lame DE ressort avant

Devais être bien réveillé encore

HI pas mieux j'avais bien lu lames de ressort avant aussi !

Salut a tous,
J'ai reçu mes lames neuves,donc démontages des anciennes.
Comme je m'en doutais,l'écrou qui est dans le longeron tourne avec la vis,jusqu'au moment ou il a cédé .De plus,je ne peux toujours pas extraire la vis car elle a l'air d'etre collée tres fortement dans l'axe de la lame.
J'avais pourtant degrippé régulierement pendant 4 jours avant l'intervention.
Maintenant,je n'ai plus qu'a ouvrir legerement le longeron pour extraire tout ce petit monde.
Avez vous deja réalisé ce type d'intervention ou y a t-il un autre moyen
De plus,est ce que mon longeron ne va pas etre trop fragilisé avec une entaille

Merci pour votre aide

Seb

Evite à tout prix de massacrer le longeron Il y a une méthode qui à fait l'objet d'un ou plusieurs post, cherche dans les" restau "et mécanique suspension.
a+dan

moi aussi sur le coté droit j'a été obligé de découper le longeron, j'ai fait une legere entaille pour pouvoir y assé une clef fait maison juste pour pouvoir bloqué le boulon, aprés tu resoude une plaque par dessus, mais si il ya mieu comme solution fait autrement, moi javais été pris par le temps

ok
cela fais plusieus post que je lis mais je ne trouve pas de messages parlant d'une autre methode que de percer le longeron

Merci

Seb, percer et ouvrir largement il y a une petite différence En fait il faut pouvoir passer une
clé pour immobiliser l'écrou. Faut juste ne pas affaiblir la matière autour quand tu vas reboucher...Avec un MIG, ça doit le faire!
a+dan

loupblond a écrit:Seb, percer et ouvrir largement il y a une petite différence En fait il faut pouvoir passer une
clé pour immobiliser l'écrou. Faut juste ne pas affaiblir la matière autour quand tu vas reboucher...Avec un MIG, ça doit le faire!
a+dan

Loupblond, remets tes lunettes il a ecrit ouvrir "legèrement" le longeron

Exact, c'est dure de
Disons que c'était en prévention au cas ou.... Seb aurait eu la main lourde!

21jld a écrit:

loupblond a écrit:Seb, percer et ouvrir largement il y a une petite différence En fait il faut pouvoir passer une
clé pour immobiliser l'écrou. Faut juste ne pas affaiblir la matière autour quand tu vas reboucher...Avec un MIG, ça doit le faire!
a+dan

Loupblond, remets tes lunettes il a ecrit ouvrir "legèrement" le longeron

Salut,
Y a pas de mal

Merci pour vos conseils

seb

Salut a tous,
Ca y est lame changé.
je n'ai eu besoin que de percé un seul coté car la vis dans le longeron est venu facilement de l'autre coté.
Par contre avec les lames neuves,mes amortisseurs sont aux maximum de leurs debattements.
C'est vraiment tape-cul.
Pour etre sur,j'en ai demonté un et il est sorti au maxi
Mes lames sont peut-etre plus galbées que celles d'origines.
Par contre,quand j'ai été essayé le cherokee,pas de reprise a bas régime,le turbo ne se déclenche pas.
Il faut que je monte au moins a 2500/3000 trs pour avoir quelque chose.
D'habitude le mano de P° turbo fonctionne des que j'accelere un peu.
Pour ce probleme,je vais poster en mecanique.

Merci de votre aide concernant le chgt de mes lames et si vous avez une idée pour mes amortisseurs(debattement)je suis preneur

Seb

Faut les changer, tes lames doivent être un peu plus longues donc une légère réhausse de ton véhicule.

J'ai acheter mes lames de 4.0 sur ebay , monte d'origine le jeu complet avec silentblocs , neuves 286e livré sur ebay.uk .
neo

N3° a écrit:J'ai acheter mes lames de 4.0 sur ebay , monte d'origine le jeu complet avec silentblocs , neuves 286e livré sur ebay.uk .
neo

Lames deja changées

loupblond a écrit:Faut les changer, tes lames doivent être un peu plus longues donc une légère réhausse de ton véhicule.

Achat effectué
J'ai pris un 4 procomp de 7.5 cms

Seb

Salut je recherche des lames tu peux me dire ou tu les a trouvé stp ?

La >>> http://cgi.ebay.fr/NEW-REAR-LEAF-SPRINGS-HEAVY-DUTY-JEEP-CHEROKEE-1984-01-/270490717895?cmd=ViewItem&pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3efa80cec7
c'est un super vendeur !!! et c'est de la piece d'origine neuve !
neo