liquide de refroidissement

bonjour
aprés une tite semaine de bricole rotule de direction changement de pot pour celui d'origine
demontage de tout l'interieur pour le faire secher et trouver les infiltrations
une par le moteur de ventillation (la routine) une autre coté gauche par le joint de portiere je sais pas encore par ou elle passe mais je sais qu'elle en sort au niveau de la jonction du joint au niveau du marche pied
une autre dans le coffre que j'ai pas encore trouvé (mais je l'aurais)

donc cette aprés midi j'ai allumé le xj (4L) pour ecouter le nouveau bruit avec le pot d'origine nikel il n'est plus bruyant comme le glasspack
je le laisse chauffer un peu car il n'avait pas tourné d'une semaine et là je vois que le liquide de refroidissement se met a monter dans le vase d'expantion jusqu'au niveau du bouchon
le vase gonfle un peu donc je coupe tout
que se passe t'il le circuit serait t'il bouché ou y aurait il de l'air ?
le vase et bien transparent et le liquide bien jaune
si le silencieux que j'ai mis n'est pas le bon le probleme pourrait il venir de là ?
merci pour votre aide

De l'air ou un joint de culasse, mais avant tout fais une purge du circuit de refroidissement.
Rien à voir avec l'échange du pot d'échappement.
a+
Dan

quelle année le XJ?
HO ou non-ho ?

il est de 90 c'est un non HO

sinon comment fait on pour purger le systeme ?

la derniere fois que je m'en suis servi j'ai constaté que la pression d'huile monté au maxi aussi

y aurait il un lien ?

merci

En tous cas , si y'a un lien , c'est pas avec l'échappement !

aujourd'hui a froid le liquide est revenu a sa position normale
on m'a dit que si la c'etait du a la compression j'entendrais un pshitt a l'ouverture ça n'a pas etait le cas

autre chose lorsque je mets le moteur en route le ventilo s'allume est ce normal ?

je viens de refaire un essai et le liquide n'est pas monté ou a peine un centimetre

par contre j'ai mis le chauffage et puis j'ai tout essayé avec la ventillation ,la clim en accelerant un peu la temperature a 90 et dans le vase tout c'est bien passé
je comprend pas mais pour l'instant c'est tant mieux

mardi je l'emmene au controle donc je ferais un essai en roulant a suivre

sinon pour le ventilo est ce normal qu'il s'allume dés qu'on met le moteur en marche ?

pour le second il declenche dés que j'allume la clim ou sur les autre bouton juste aprés la clim (vent et je sais plus quoi)

Salut

L'entree d'eau dans le coffre pour mon XJ vient du joint qui n'est pas assez comprimé en bas à droite du hayon, à vérifier. Par contre ton bouchon de vase d'expansion est il OK car je crois me rappeler que celui-ci doit laisser passer l'air du à la pression. Mais je ne peux pas t'en dire plus, désolé.

pour l'eau du coffre elle ressort par la double paroie au niveau des phare arriere
je la vois sortir de cette paroie reste a savoir par ou elle rentre

sinon personne peu me renseigner pour cette histoire de ventillo qui s'allume dessuite normal ou pas ?

t'inquiet ,le ventilo tourne en permanence (relié avec une courroie en direct via le viscocoupleur),quant a la t°,elle doit avoisiner les 100° en ordre de marche normale,par contre ,effectivement ,il me semble que les bouchons doivent avoir une soupape pour l'air

merci

sinon je l'ai emmenné au controle aujourd'hui est tout nikel
pas de probleme de liquide ou de chauffe
meme la pression d'huile n'a pas deliré

enfin je vais lui faire quand meme toutes les vidanges pour repartir sur de bonnes bases

janic a écrit:merci

sinon je l'ai emmenné au controle aujourd'hui est tout nikel
pas de probleme de liquide ou de chauffe
meme la pression d'huile n'a pas deliré

enfin je vais lui faire quand meme toutes les vidanges pour repartir sur de bonnes bases

Si tu changes ton liquide de refroidissement, n'oublies pas que la purge doit s'effectuer avec le chauffage ouvert!!
a+
Dan