Cri ou sifflement continu - Direction ?

Bravo !!! c'est le genre de panne qui rend fou !

jeanmi a écrit:

barbazan a écrit:Caoutchouc amortisseur de la poulie Damper qui est désolidarisé, le crissement est le patinage de la bande caoutchouc! Pas toujours facile à voir car tout reste aligné parfois.
Enfin, je supose, mais c'est "courant"

il arrive et il trouve

En même temps, Michel est Docteur es.Cherokee

Lolo

barbazan a écrit:Caoutchouc amortisseur de la poulie Damper qui est désolidarisé, le crissement est le patinage de la bande caoutchouc! Pas toujours facile à voir car tout reste aligné parfois.
Enfin, je supose, mais c'est "courant"

ça, c'est du diagnostic de pro!! faudrait chercher longtemps pour trouver, le top! je dis chapeau!

quand on dit que c'est un bon forum....c'est un excellent forum

Quel caoutchouc ? Sur mon moulin y a aucun caoutchouc sur les poulies.. au pire je pensais au "harmonic balancer" sorte de damper poulie située derrière la poulie de ventilo.. vu qu'en relachant les gaz à faible vitesse le ventilo vibrione et du coup si cette poulie oscille elle fait osciller la DA.. mais ca n'empeche pas que mon boitier de direction est pas beau et que la DA doit etre fatiguée vu que le couinement s'entend bien en butée de direction.

Sur certains moteurs, la poulie possède un genre de silenbloc entre la partie centrale de la poulie et la partie externe qui elle, reçoit la courroie

j'avais bien compris, il faut que je voie des poulies demontées, par ce que pour le "balancer" c'est pas evident de voir quoi que ce soit en place

Je ne vois pas de quelle poulie vous parlez ...

La poulie Damper est la poulie la plus basse, celle qui est couplée au vilebrequin et qui entraine les autres.
le montage sur caoutcchouc sert a amortir les effet de couple lors des changements de regime moteur.

et je confirme que Michel (Barbazan) est une star en Cherokee si ce n est la star......

pascal

Punaise, ca doit être galère à remplacer, non ?
https://servimg.com/view/12667019/309

Alors, c'était ça?