borla?dynomax?flowmaster?.....

'est bien vrai ça stef range nous ce boxson on dirait presque mes caves

pour la photo un moi je l'ai vite abandonnée car après 30 bornes j'avais une tête comme un juke box avec la résonnance sous la caisse

actroshand a écrit:profite s'en donc pour ranger tout ce bordel

tu rigoles... c'est le seul m² qui est rangé !!!! si tu voyais le reste

j'ai regardé pas mal de videos sur le net...
En realité le glasspack, contrairement a ce que j'imaginait, ca ne fait pas enormement de bruit?
Par contre il y avait quelques videos avec le dynomax inox ultra flow.... oh le bruit, enorme caverneux.... surtout sur le srt8 et les mustangs!!!!
c du "full bordel" de chez sawashyé!!!

d'apres ce que je comprend le ultra flow, et direct avec un peu de laine de roche (genre echapement de moto), et le turbo toujours chez dynomax, fait une sorte de zig zag ( d'ou un bruit moins fort...)
bon je pense que je v investire dans un ultra flow... pas tres cher finalement et en inox... et je v garder le cata.... (j'avais deja fait l'experience d'enlever le cata sur une autre voiture, et on perdait pas mal de couple...
qu'en pensez vous?

Bon alors un dynomax !!!....et par rapport au borla ?
Qu'est ce qu'il vaut mieux ?

est ce que quelqu'un sait combien me couterait aproximativement le transport via les d'un silencieux sur un site comme quadratec US...?
merci d'avance...
j'ai envoyé un message la bas mais pas encore recu quoique ce soit....

Je viens d'en recevoir un de chez rockauto (dynomax super turbo).
100$ (silencieux + sortie). Y a une promo en ce moment ...
100$ (transport)

j'attend la douille de la douane.

aussi cher le transport... , moi j'ai juste besoin du silencieux, le terminal et encore bon...
est ce qu'il y a des promos sur les silencieux dynomax ultra flow sur ce site que j'aurai pas vu?

Hello

voici un article de Mich qui pourrait interessé les modifieurs d echappement:

http://jeep.superforum.fr/trucs-et-astuces-f4/fabrication-echappement-sur-mesure-par-mich-t588.htm

je n'ai malheureusement toujours pas posé d'echapement...
mais bon je suis activement a la recherche d'un bon prix sur un borla pour mon jouet....
car apres bien des recherches, le bruit du borla est quand meme vraiment different que les autres...
meme ceux qui sont construit de la meme facon ne reproduisent pas ce bruit de glou glou..
, genre dynomax (tres sourde mais pas de glou glou) ,

et comme madame a dit "ca sera ton cadeau de noel!! "

j'ai trouvé ca sur le net ca peut aider ceux qui comme moi, pour entendre le doux son d'une mecanique ricaine doivent descendre sur Paris...., et ca donne un apercu du son du borla en bonne qualité, plutot rare sur le net...
ils ont eu la bonne idee d'enregistrer... un wj 6 cylindre, et un v8...
en plus on peut meme l'enregistrer sur le pc, il suffit de cliquer droit en enregistrer la cible...

ouvrez les oreilles


http://www.quadrajeep.com/acatalog/Echappements_BORLA_.html

Salut,

j'ai enfin fait mon choix et j'ai monté un cherry bomb vortex.
J'en suis super content, j'ai un super bruit et je m'en lasse pas en roulant.
à partir de 3000 tr/mn, il se fait discret, ce qui fait que sur long trajet je n'ai pas la tête comme un compteur à gaz...
Cela vaut pas peut être un borla..mais sur un 2,5l ..j'aurais peut être eu le même résultat....alors
C'est pas de l'inox..durée dans le temps ?? mais c'est ce n'est pas aussi le même prix.

Il y a un garage qui me demandait 800€ pour un borla....

Jerrycan, j'ai eu l'occasion de faire de la route avec un TJ 2.5L borlarisé...... une vraie moto !!!!!!!!!!!!!!!!!
Point de vue db, à mon avis, limite du tolérable.... et hors de question de faire 500 borne avec.

Surement du au regime moteur....

Merci de ton expérience...
J'ai bien fait de ne pas prendre un borla....alors
J'ai fait Toulouse - bordeaux par l'autoroute et aussi le retour sans aucun pb.
J'ai même moins de bruit qu'à l'origine car le moteur tourne moins vite.
Mon vortex s'exprime plutôt dans les bas régimes et au delà de 2500 tr/mn, il se fait plus discret.