pont ar

hello les jeepers
voilà depuis 2 jours il y a comme un ronronnement au niveau du pont ar
glissement limité
manque de cales pour redonner de l'angle au pont après réhausse

avant tout tu mets un bon coup de karcher,quelques fois ca permet de faire sortir le chat qui est coincé et du coup elimine les ronronnements penibles surtout en periode de chaleur,les matous sont tres bruyants

As tu bien ajouté l'additif spécial pour pont à glissement limité lors de ta dernière vidange d'huile de pont ???

actro
chevrier je n'ai pas encore fais mes vidanges de pots mais je vais commencer par ça

Ne tarde pas

T'as quoi déjà comme réausse jeanmi.....

pour l'instant juste des cales 3" mais je n'ai pas mis de cales obliques pour redonner de l'angle au pont donc je me demande si c'est pas dû à ça

jeanmi a écrit:pour l'instant juste des cales 3" mais je n'ai pas mis de cales obliques pour redonner de l'angle au pont donc je me demande si c'est pas dû à ça

Je pense aussi.
Le 4.0L à tendance à souffler comme une turbine.
J'ai réussi à piquer les clés au père hier.. et ce bruit me chagrine.
Je pense que c'est l'inclinaison de l'arbre de transmission arrière qui fait siffler
au niveau des croisillons.

T'as pas les cales en sifflet non plus Steph

chevrier a écrit:T'as pas les cales en sifflet non plus Steph

non

stef64 a écrit:

chevrier a écrit:T'as pas les cales en sifflet non plus Steph

non

non et alors quoi c'est ça ou c'est pas ça

jeanmi a écrit:

stef64 a écrit:

chevrier a écrit:T'as pas les cales en sifflet non plus Steph

non

non et alors quoi c'est ça ou c'est pas ça

ton arbre travaille avec un bon angle

eric

si je comprend bien le pont doit être le mieux aligné possible avec l'arbre c'est ça

http://jeep.superforum.fr/transmissions-f3/reglage-des-angles-de-transmission-t2796.htm






eric

super le post j'en découvre de plus en plus chaque jour