Infos sur kit teraflex?

si la jumelle est trop serrée tu vas avoir un bruit de rossignol et tes lames ne vont pas travailler correctement
tu peux placer une rondelle fendue ou mettre du frein filet

En faite, je vais te faire une réponse de Normand.....

Tu serres pas trop, mais quand même un peu ....
Tu serres à la main jusqu'à temps que le boulon bloque, pas seulement rapproché, faut serrer quand mêm un minimum, mais pas la peine d'y aller avec une rallonge en poussant avec les deux pieds

A près c'est plus une question de confort personnel.
Si tu trouve que c'est trop dure, desseres d'une quart de tours et vas rouler un peu..... et regardes
la différence....... ainsi de suite jusqu'à trouver ton confort (sans trop desserer non plus )

Voilà enfin les photos Avant/Après:






Dites moi ce que vous en pensez ???

Par ailleurs, j'ai légèrement désseré les axes des jumelles arrières...
J'ai fait ça un peu au pif, juste pour qu'elles tiennent et qu'elles puissent travailler sur leur axe.
Mais elles sont quand même loin de tourner "librement"!

Voilà, je suis preneur de vos remarques sur le résultat...
Je me demande si l'arrière n'est pas un peu trop bas par rapport à l'avant et si ce ne serait pas dû aux lames légèrement affaissées ???

A+

Ça l'a déjà bien remonté du derrière....
tu as mesuré la hauteur au niveau du passage de roue avant et arrière ?

Après, si tu remontes de trop l'arrière il va falloir que tu remontes l'avant et ainsi de suite....
tu vas finir avec un 4.5"