aie aie ça cogne

steph ça c'est de la mesure

jeanmi a écrit:ou de lada cher associé

pardon tu as dit lada

Bin j'me rend compte que je suis dans le meme cas en fait !
J'ai des jumelles d'origines mais des lames neuves +4,5" et ca touche pas au repos mais franchement presque, si ya 1cm de marge c'est un grand maximum !!!
J'ai ptet aussi un probleme a ce niveau là alors ....

ho aurais je voulu écrire lala ou dada ou là-bas je ne sais plus mes doigts ont glissés sur lada
en attendant je vois que je ne suis pas le seul dans ce cas

y a pas de lames sur les LADA !!!!!!!

et toc

T'en est où Jeanmi ?

Je viens de passser la semaine chez mes parents. J'ai bien regardé le 4.0L avec ses 3" et ces jumelles d'orignes.
Bin elles sont loin de toucher !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! y'a pas loin de 3 cm.

trop de taf cette semaine mais demain je découpe les arrondis de fin de lames pour voir si ça change

bon, je n'ai toujours pas changé mes amortos ar mais hier j'ai balancé 150 kg de cuivre dans le coffre et suspension d'une souplesse incroyable donc est ce que mes amortos seraient en fin de course en extension après ma réhausse de 3" ou mes lames seraient trop dures
en attendant je continue de mettre plein de wd40 pour débloquer les boulons du dessus des amortos

sage decision que d'arroser au wd 40... c sur que t amortisseurs d'origine sont trop court!! a la moindre rehausse ils sont en extension maxi, c surement pour ca que tu a un comportement excecrable, ils ne travailent que dans un sens ,

pas le choix deuxième bombe entamée j'ai essayé ce matin et nada ça veux pas venir alors patience patience et de toute façon je n'ai pas encore mes nouveaux amortos

mes amortos sont arrivés donc je vais aller les chercher
maintenant je comprend mieux pourquoi ça cognait
Avec ma réhausse de 3" mes amortos étaient plus qu'en extension car en enlevant les boulons du haut mes amortos sont redescendus de 5 cm mais ayant repris des amortos d'origine bin il ne me reste plus qu'à faire des rehausses pour mes amortos et............... une petite minute, madame viens de rentre et y a une envelloppe de...............ouaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahhh mes stickers sont là et un mot d'amour de stef hop je change de post mais je reviens de suite pour les amortos

oh merde

actro :langue: :langue: les tiens sont tous sales bêêêêêêk
les miens ils sont tous beaus yeeeeeeeeaaaah

voili voilou 50 minutes ponçage peinture des amortos noir qui sont devenus rouge
et un système tous bête pour réhausser mes amortos 2 allonges de 7 cm en tuyau galva de 1/2" hop un petit tour du paté de maison où il y a 152 casses vitesse et
hoooooooooooo j'ai l'impression d'avoir mon popotin sur un coussin d'air voilà c'est fini encore une bonne chose de faite merci les gars et wd40

et de 1



et de 2

et voila une affaire de regler
enfin deux si on compte l'enveloppe si precieuse et tant attendu . . . .
s@lut fred

fred & joe a écrit:et voila une affaire de regler
enfin deux si on compte l'enveloppe si precieuse et tant attendu . . . .
s@lut fred

vouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
je vous l'ai dit que j'avais mes cocotollants

AAAHHHH stef 64 a fini par te les envoyer
y ma dit qu'il te faisait patienter un peu histoire de te faire enrager qui ma dit

c'est vrai ça stef

mais non c pas vrai
il est pas comme ca

trop taaaaaaaard

ca a bien marcher stef t'es trop fort mais tu aurais pus attendre noel

dit moi Jeanni tu as pas peur que ce sytème de cale soit un peu fragile

actroshand a écrit:ca a bien marcher stef t'es trop fort mais tu aurais pus attendre noel

noooooooooon n'essaie pas de mettre du pètrole jr actro ewing il n'est pas comme ça notre stef :langue: :langue:

je vais vérifier chaque jours mais je pense quand même souder une plaque de liaison de chaque coté des tubes 2 précautions vallent mieux qu'une

jeanmi a écrit:voili voilou 50 minutes ponçage peinture des amortos noir qui sont devenus rouge
et un système tous bête pour réhausser mes amortos 2 allonges de 7 cm en tuyau galva de 1/2" hop un petit tour du paté de maison où il y a 152 casses vitesse et
hoooooooooooo j'ai l'impression d'avoir mon popotin sur un coussin d'air voilà c'est fini encore une bonne chose de faite merci les gars et wd40

et de 1



et de 2

alors toi tu n'as peur de rien en bricolage .......

au mieux tes fixations vont se casser et l amortisseur va se coincer a peu près en place et cogner contre la caisse !!!!!!!!!!!!!!

au pire tes fixations vont se casser et la si vraiment t'as pas de bol l amortisseur pivote vers le bas et je te laisse imaginer la suite ...........

déja qu on roule tous avec des véhicules qui ne sont plus dans les normes constructeurs , il ne faut pas tendre le baton pour se faire battre.... en t amusant avec ta sécurité et celle des autres que tu croiseras ........