aie aie ça cogne

hello les jeepers
j'ai donc réhaussé mon cherok la semaine passée mais depuis quand je prend une bosse ça cogne solidement au niveau du train arrière alors est ce que je devrais changé les amortos qui seraient en débattement maxi ou bien je devrais mettre une cale au niveau de l'arbre car j'ai peur de casser quelque chose

Ça cogne en compression ou bien en décompression ?

Ton Cherokee talonne en fait, qu'a tu mis comme kit et amorto ? as tu mis les tiges de tes amortos vers le bas ou vers le haut ? sont-ils assez long ?

Certains amortos ont besoin d'être amorçés ( qu'ils soient pompé manuellement ) enfin ça c'était il y a 20 ans, mais sait on jamais !

Lolo

Oups je viens de relire, tu n'as pas changé tes amortos, tu as gardé ceux d'origine ? de combien est ta réhausse ?

Lolo

LaurentXJ a écrit:Oups je viens de relire, tu n'as pas changé tes amortos, tu as gardé ceux d'origine ? de combien est ta réhausse ?

Lolo

+ 2" il me semble, mais même là faut changer les amortos .
Par contre je ne me souviens plus si c'est des addlift, dans ce cas là c'est normal
que ça cogne.... très dure ces bestioles.

ma réhausse de lames est de +3" et d'après la tronche de mes amortos ce sont surement ceux d'origine

jeanmi a écrit:ma réhausse de lames est de +3" et d'après la tronche de mes amortos ce sont surement ceux d'origine

Bin tu peux les changers.........

Oui, change les !

Lolo

même chose , change tes amortos ils doive être a bout de course

ok je les change de tout façon ça ne peux qu'être benefique

bon j'ai pas encore changé mes amortos mais j'ai vu ça et je me demande si ça cogne pas à ce niveau là aussi dites moi si vos jumelles vont aussi loin en recul
ça m'a coupé net les câbles de mon radar de recul je vais déjà couper le bout des lames

Vu la fixation du fil jaune , je vois que ton master d'électricité n'est pas usurpé

coupe moi cet arrondi de fin de lame !!!

Meuleuse , meuleuse !!!

:langue: :langue: c'est pas un fil c'est un coleçon :langue: :langue:

jeanmi a écrit::langue: :langue: c'est pas un fil c'est un coleçon :langue: :langue:

Quoi !!!!!!! un caleçon.........

Plus serieusement, voici une vue de ma jumelle et elle est loin de toucher........
pourtant les lames commencent à fatiguer.

tes jumelles ont déjà l'air plus longues que les miennes les tiennes sont d'origine ?
pour le coleçon c'est un moletonné

Oui se sont des Skyjaker 2"........ mais les jumelles d'origine ne touchaient pas non plus.
Les tiennes elles posent carrément

oui elles touchent donc tu imagines quand je prend un dos d'âne et que j'en redescend boum à chaque coup et sur route cahotique idem en plus si je roule à plus de quarante sur une route un peu bosselée le cul part dans tous les sens very dangerous
je comprend pas quand je les aies achetées j'ai bien regardé si elles avaient la même longueur et c'était bon

bin comprends pas nonn plus.. surtout avec des lames neuves

je vais démonter une jumelle pour voir si le troudbaloide qui m'a vendu le cherok n'a pas tapé des jumelles qui ne correspondent pas car je ne m'étonne plus de rien avec lui

peut etre que l'ancien proprio faisait du tuning et l'avais rabaisse avec des jumelle de panda 4x4.

ou de lada cher associé

voici les cotes de mes jumelles d'origine.

jeanmi a écrit:ou de lada cher associé

pourquoi pas mon cher,c'est vrai qu'on est de la meme promo