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30/9.5/15 refusé au CT !!!

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Message  derby Mar 6 Fév 2007 - 17:52

Salut à tous,

Je sort du centre de contrôle technique du coin qui me refuse le précieux document (YJ 4.2l de 87) pour "dimension de pneus non valable",c'est pourtant du 30/9.5/15 !!J'étais pourtant sur de mon coup, pas vous ?Quelqu'un peut il m'aider ?En fait, si je presente un document attestant que le 30/9.5/15 est bien "montable" sur cette auto,le CT sera OK.

A vous lire...

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Message  eric Mar 6 Fév 2007 - 17:56

moi la mienne a eu le ct avec des 30/9.5/15 bof



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Message  stroker1974 Mar 6 Fév 2007 - 18:01

salut, moi avec des 33/12,5/15 Very Happy ,change de controle technique


a+
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Message  derby Mar 6 Fév 2007 - 18:10

stroker1974 a écrit:salut, moi avec des 33/12,5/15 Very Happy ,change de controle technique


a+

Merci mais je viens de perdre mon job Embarassed et 60€ le CT c'est du blé.......

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Message  eric Mar 6 Fév 2007 - 18:16

tu as personne dans ton coin qui peux te preter des roues d 'origine Question



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Message  Fab64 Mar 6 Fév 2007 - 19:07

Ils ne sont pas homologués dans cette monte, si tu tombes sur un contrôleur qui prend son taff au sérieux ça ne passe pas.

Passes une annonce dans la parlotte pour un prêt de roues homologuées tu trouveras certainement un Jeepeur pour t'arranger le coup.

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Message  azimut Mar 6 Fév 2007 - 19:12

change de crèmerie et pose la question avant...
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Message  derby Mar 6 Fév 2007 - 19:16

Fab64 a écrit:Ils ne sont pas homologués dans cette monte, si tu tombes sur un contrôleur qui prend son taff au sérieux ça ne passe pas.

Passes une annonce dans la parlotte pour un prêt de roues homologuées tu trouveras certainement un Jeepeur pour t'arranger le coup.

Bon......Et c'est combien la bonne monte ?

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Message  chuch Mar 6 Fév 2007 - 19:27

j ai des roues d 'origines pour TJ chambe c 'est pas tres loin + je crois que c est du 215 /75/15
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Message  Invité Mar 6 Fév 2007 - 22:08

Tu n'as vraiment pas de bolle.
On passe tous au contrôle technique avec des 31 ou des 33
avec des reausse de 2" à 7".... personne n'a de problème et toi
avec des 30*9.5 le CT te fou dehors !!!!!!!

Quand il t'a dit que c'était pas bon pour les pneus, fallait pas lui signer le cheque !!!!!!

Bon sans deconner avec la tripoté de present sur se forum, tu vas bien trouver
quelqu'un qui va te preter des 215 pour la contre visite.

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Message  Invité Mar 6 Fév 2007 - 22:28

stef64 a écrit:Tu n'as vraiment pas de bolle.
On passe tous au contrôle technique avec des 31 ou des 33
avec des reausse de 2" à 7".... personne n'a de problème et toi
avec des 30*9.5 le CT te fou dehors !!!!!!!

Quand il t'a dit que c'était pas bon pour les pneus, fallait pas lui signer le cheque !!!!!!

Bon sans deconner avec la tripoté de present sur se forum, tu vas bien trouver
quelqu'un qui va te preter des 215 pour la contre visite.
c est clair!!! Suspect

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Message  Allmundi Mar 6 Fév 2007 - 23:19

C'est pas de bol, je suis passé avec des 31 et une réhausse de 4". Ceci dit j'avais posé la question avant et il n'aurait pas eu le véhicule dans le cas contraire. I love you
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Message  stephan Mar 6 Fév 2007 - 23:34

comme all, j'ai demandé avant et je suis passé avec des 35", mais j'ai quand meme un jeu de roues en 215 en cas de probleme ...
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Message  grimaldur Mer 7 Fév 2007 - 0:44

affraid

je suis passé aujourd´hui aux mines, pour mon instal gpl (faite en allemagne)
avec mes 31er sur 9x15 ET -25
le gars m´a demandé "y sont autorisé les pneux la??"
j´ai repondus de suite " oui biensur, yils etait inscrit sur la CG allemande"

le gars: ok, parceque normalement ils on pas le droit de depasser de la carrosserie..

c´est tout.

mais pour t´aider toi regarde voir la:

http://jeepcherokee.org/modules.php?name=Downloads&d_op=viewdownload&cid=5

surtout ca:
http://jeepcherokee.org/modules.php?name=Downloads&d_op=getit&lid=18

et ca
http://jeepcherokee.org/modules.php?name=Downloads&d_op=getit&lid=15
avec ca tu peut monter des 31er sur un cherokee.
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Message  stephan Mer 7 Fév 2007 - 8:32

dis grimaldur, juste pour l'explication meme rapide, tu ne veux pas nous dire ce qu'on doit comprendre sur tes fichiers joints car les doc. en allemand perso, je ne connais pas, et demain on peu tous avoir à importer un vehicule d'allemagne merci
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Message  Ajax Mer 7 Fév 2007 - 13:47

derby a écrit:Salut à tous,

Je sort du centre de contrôle technique du coin qui me refuse le précieux document (YJ 4.2l de 87) pour "dimension de pneus non valable",c'est pourtant du 30/9.5/15 !!J'étais pourtant sur de mon coup, pas vous ?Quelqu'un peut il m'aider ?En fait, si je presente un document attestant que le 30/9.5/15 est bien "montable" sur cette auto,le CT sera OK.

A vous lire...

Fab.
ton controleur ne connais pas son metier ton véhicule est de 87 l'homologation des tailles de pneu pour un véhicule date de 91ou 92 (voir plus tard j'ai un petit doute) elle n'est pas rétroactive et ne concerne pas ton vehicule demande lui de te montrer le document qui lui sert de reférence
sur un véhicule d'avant 90 il suffit que les pneus ne déborde pas de la carrosserie
pour la date tu peux rechercher le texte de loi sur legifrance
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Message  Invité Mer 7 Fév 2007 - 14:03

Tu n'as pas mis d'élargisseur de voie par hasarre !????

Tu n'aurais pas une photo de ton bébé !?

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Message  Ajax Mer 7 Fév 2007 - 14:03

L'homologation des tailles pour un véhicule est valable pour tous les véhicule a partir de 93 (retouver sur un autre forum) je fait une recherche ce soir pour le texte
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Message  Invité Mer 7 Fév 2007 - 14:38

Si tu aimes lire !????

http://europa.eu.int/eur-lex/lex/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CELEX:52000AG0030:FR:HTML

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Message  nofearstef06 Mer 7 Fév 2007 - 19:14

petite precision ajax ca veux dire que pour les vehicule d'avant 93 on peut tout monter du moment que ca ne depasse pas de la carrosserie?
tu as des textes pour etayer ca?
merci
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Message  Invité Mer 7 Fév 2007 - 19:25

J'ai essayé de trouver des textes cet après-midi
et je n'ai rien trouvé de très probant.
A part certaines dérogation pour les véhicules d'avant 80 !!!!!

Partout on trouve la même réponse:
Si changement de piece d'origine qui influent sur le comportement,
la puissance moteur, freinnage... etc ... passage à la DRIRE avant de passer
au controle Technique.

Je vais essayer d'aller voir le CT demain pour lui demander.
Il m'a deja expliqué qu'il y a plein de truc et de bidule et de dérogation....
du genre pour le CO² qui ne doit pas depasser 0.5g pour nous (je crois) bin pour
une 2CV derog jusqu'a 4,5g......

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Message  derby Mer 7 Fév 2007 - 20:04

stephan a écrit:dis grimaldur, juste pour l'explication meme rapide, tu ne veux pas nous dire ce qu'on doit comprendre sur tes fichiers joints car les doc. en allemand perso, je ne connais pas, et demain on peu tous avoir à importer un vehicule d'allemagne merci

J'osais pas demander....en plus j'ai pas de Cherok mais un YJ !!!!

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Message  Ajax Mer 7 Fév 2007 - 20:05

nofearstef06 a écrit:petite precision ajax ca veux dire que pour les vehicule d'avant 93 on peut tout monter du moment que ca ne depasse pas de la carrosserie?
tu as des textes pour etayer ca?
merci
globalement oui, mais plus exactement apres ce texte (que je ne retouve pas non plus) tu ne peux pas monté des pneus qui ont un diametre diférent de 2 a 3% par rapport a la taille homologuée par le constructeur

les documents des controles technique, de mémoire sont posterieur acette date et ne cncerne as les véhicules imatriculés avant
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Message  Ajax Mer 7 Fév 2007 - 20:08

j'ai passé recemment mon cherokee au CT avec des guyanes une réhausse et des jumelles revolvers RAS Very Happy
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Message  grimaldur Mer 7 Fév 2007 - 20:16

ok c´est tout simple, ce sont des copie d´homologation.

par ex. le fichier bfg309515.zip. c´est un papier ou bfg autorise la monte de pneu en 30" sur les cherokee XJ.

pareil pour le reste, certaine homologations sont directement des copie de carte grise allemandes, d´autres sont des expertises du TÜV (drire/ct allemand)

je ne sais pas si c´est valable en france, mais en tout cas ce sont des papiers officiels provenant d´un etat de l´UE.

moi je vien aussi de passer a la drire pour mon instalation gpl.
le montage a ete fait en allemagne !!
cad: le certificat de montage en allemand.
et toutes les homologations, (j´ai du les chercher moi-meme) sont soit
en italien ou en polonais !!.. le calcul d´encrage est en polonais !.
moi j´y ai rien compris du tout, mais le gars de la drire lui... study
(je croie pas qu´il ai compris qqch..mais les chiffres etait beau)
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