Problème voyant airbag sur JK

Bonjour à tous !

j'ai dû dépoussiérer mon pseudo et mot de passe pour me connecter... Depuis le temps ... Je ne les avais pas oublié pour autant (peut-être un signe ?)

Oui depuis la vente forcée (pour raison financière) de mon CJ7, passer vous voir me fait désormais plus de mal que de bien malheureusement...  

Heureusement un très bon ami, propriétaire de deux M201, m'en prête une lorsque je les accompagne en virée à l'occasion.
Oui je sais je suis tout de même un veinard, j'en suis conscient  

C'est pour aider cet ami que je poste ce message. Dans "la vrai vie" il roule avec un JK diesel de 2012.
Et depuis quelques temps il a son voyant airbag qui s'allume régulièrement. Il a regardé ça d'un peu plus près, il a de bonnes notions mécanique, mais électrique...
Chez Fiat, ils lui ont parlé de "spirale airbag, clock spring" a changer pour la modique somme de 650 euros !!!!  

Sauriez-vous solutionner ce problème par l'achat de la pièce hors réseau et un tuto par exemple ??

Merci d'avance pour votre aide  

Dominique

salut

deja il faudrait savoir que quel airbag il s'agit

si c'est l airbag volant d apres moi c'est ca la bague tournante c'est celle qui fait contact sous le volant

c'est le meme principe que les vieux klaxon sur XJ ou meme CJ il y a une bague tournant et quel vient se mettre dessus des contact

donc souvent avec le temps sa se deteriore et il faut changer la bague et oui sa coute cher

Merci Tristan,

désolé j'ai tardé à répondre,  mais je n'avais pas de nouveaux éléments de la part de mon ami en déplacement.

Je confirme donc que cela si situe bien au volant. Chez Fiat Mâcon (71) on lui a dit qu'une fois démonté on verra quel modèle de bague équipe son JK.
Selon le modèle, le prix de la pièce seule varierait de 450 à 650 euros .

Dans le cas ou il démonte lui-même le volant avec l'aide d'un mécano professionnel, est-il aisé d'identifier le modèle et de le trouver sur le net à un prix beaucoup plus intéressant ?

Où si par expérience, c'est le genre d'opération qu'il vaut mieux réaliser chez le concessionnaire ?

Merci de votre aide, avis, expériences et conseils

pas de soucis pour en trouver un autre hors concession

par contre attention s il ne si connait pas qu il fasse demonter chez un pro l air bag c'est pas anodin comme demontage

Tout à fait d'accord sur l'intervention sur airbag...
Il le ferra ou non en toute connaissance de cause

Personne d'autres que Tristan a un retour d'expérience sur ce cas sur un JK ???

Bonjour Dominique

J’ai été très content de te lire à nouveau.

Je me rappelle très bien de ta CJ7D et des travaux de restauration effectués par ton père ...
Parfois la vie nous oblige à faite quelques concessions pour mieux rebondir ensuite.

Est ce que le JK de ton ami a déjà fait l’objet l’action corrective  S43 qui résoud les problématiques colonne de direction / volant.

De façon générale pour n’importe quel véhicule.
Dans le cas d’un démontage du coussin gonflable airbag, il est impératif que la batterie ne soit plus alimentée, et que les cosses  +et - des câbles aient été mises en contact entre eux.

Amicalement
Antoine

Bonsoir Antoine,

je suis moi aussi très content d'échanger de nouveau avec vous, les incontournables de JJJH !!! Gilles, Flavien, Patrice, Fab, Eric, Pascal and Co ...
Et comme tu dis, j'y reviendrai ! C'est une certitude ! Sans doute avec mon premier "amour": une mili !  M201 ou américaine, bref une collection car se faire plaisir en roulant tous les jours en Jeep ( les nouvelles Renégade ou Compass à part), c'est pour moi hors de prix.

Je me suis donc jeté sur mon autre passion, moins coûteuse celle-ci (si l'on reste raisonnable bien sûr ) le tir à l'arme de poing.
Mais je ne renie rien, car sur les forums spécialisés, mon pseudo reste jeep.tutu et mon avatar est celui-ci:  



Mais pour revenir au sujet en question, merci tes infos et tes riches conseils !

Et bonnes virées à tous !!

Up ! Y a peut-être des Jeepers en vacances "scolaires" ... ????